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[期刊论文] 作者：潘飞,蒲雨新,高义,,
来源：重型汽车 年份：2012
20世纪90年代以来，世界各国埘发动机排收法规的小断严格大大推动了发动机技术的发展。2009年欧洲车厢发动机已开始实行欧V排放法规，欧V排放法规对柴油机提H{r更为苛刻的要求。...
[期刊论文] 作者：孙国华,杜骞,蒲雨新,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2013
城市道路路况复杂,汽车发动机大部分时间都工作在ETC循环测试区域以外的工况,从而造成法规排放特性测试结果与整车道路排放试验结果存在很大的差异。而WHTC循环作为欧Ⅵ排放...
[期刊论文] 作者：王希波,蒲雨新,高义,慈勤蓬,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2011
本文给出了一种柴油机复合增压和供热的复合系统,通过控制阀门的开闭,在柴油机不同的运转工况时实现不同的增压方式;通过串联的喷油燃烧装置和旁通调节装置,调节排气温度。仿...
[期刊论文] 作者：刘顺利,李宏宝,蒲雨新,范凤雷,,
来源：建设机械技术与管理 年份：2012
《非道路移动机械用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》第三阶段的标准征求意见稿已基本完成。该标准与第二阶段标准有比较大的差别。本文将洋细介绍一下本标准与第...
[期刊论文] 作者：韩璐,高义,潘飞,崔焕星,蒲雨新,
来源：汽车零部件 年份：2020
利用常规加HF微波消解的方法,难以将车用陶瓷催化转化器中的贵金属完全溶解,造成检测结果偏低,且HF具有强腐蚀性,会对实验人员形成潜在危害。针对这些问题,提出超声波替代HF...
[期刊论文] 作者：刘顺利,李宏宝,蒲雨新,范凤雷,,
来源：工程机械 年份：2012
《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第Ⅲ阶段)》标准征求意见稿与《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ阶段)》标准有比较大的差别,不仅提高了污染物的排放限值要求,增加了耐久性的要求,且对很多的内容进......
[期刊论文] 作者：蒲雨新,郭振,吴娜,郭荣春,王希波,,
来源：山东交通学院学报 年份：2012
MMPC系统排气歧管出口形状与入口形状有较大差异。为降低歧管内的流动损失，需要入口形状沿歧管轴线平滑过渡到出口形状，确定歧管截面形状沿歧管轴线的分布规律是实现平滑过渡的......
[期刊论文] 作者：王树汾, 王涛, 李中泰, 蒲雨新, 胡开建, 段娜,,
来源：重型汽车 年份：2014
文章主要研究国Ⅳ燃油尚未在全国普及或者由于各种原因国Ⅳ柴油车误加了非国Ⅳ柴油的情况下重型柴油车发动机排放后处理系统的排放耐久性情况。文章从发动机台架耐久及整...
[期刊论文] 作者：崔焕星,李刚,蒲雨新,任素慧,刘顺利,纪亮,,
来源：环境污染与防治 年份：2020
《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)对整车实际道路行驶排放提出了测试要求,但只以冷却液温度≥70℃,发动机进入热态后的数据评价整车排放水平,而从实际测试结果来看,冷启动排放明显偏高。为分析冷、热状态的污染物排放,选......
[期刊论文] 作者：李振华,胡京南,鲍晓峰,蒲雨新,张广智,盖永田,刘顺利,
来源：环境科学研究 年份：2009
利用SEMTECH-DS便携式排放测试系统（PEMS）,在采用高压共轨和废气再循环系统（EGR）2种技术的国3重型柴油车上开展了实际道路的气态污染物排放测试,对比了2种技术下重型柴油车在实际......
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