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[期刊论文] 作者：董正身,
来源：中国汽车工业年鉴 年份：2002
...
[期刊论文] 作者：董正身,张旭,
来源：小型内燃机 年份：1998
本文提出了分析汽车内燃机排气消声器内二维声场的有效方法。采用二维坐标将声压作为未知参数，描述了排气消声器二维有限元模型的建立及其在１３０系列车用４９２Ｑ汽油机消声器中的应用，计算......
[期刊论文] 作者：黎苏,董正身,
来源：内燃机学报 年份：1999
非稳定工况是车用发动机最经常使用的工况，然而由于技术原因，对其工作过程的研究尚不够深入。本文定义了发动机非稳定工况与过渡过程的概念，按３种情况划分了加速过程，了适应于过渡......
[会议论文] 作者：刘茜,董正身,
来源：全国零部件设计与制造会议 年份：2002
优化设计汽车传动系参数可有效提高汽车动力性、经济性.由于对汽车性能的设计要求往往是模糊的,本文采用动力性和经济性双目标函数对汽车传动系参数进行模糊优化.在优化中选...
[期刊论文] 作者：董正身,苏琴,等,
来源：河北工业大学学报 年份：1999
基于多孔吸声材料的理论及声学传递矩阵理论，分析了目前广泛应用于汽车排气净化消声器的陶瓷蜂窝载体的消声机理，给出了其声学传递矩阵，并分析了影响其声学性能的主要因素，对传声......
[期刊论文] 作者：董正身,王金刚,等,
来源：河北工业大学学报 年份：2000
过量空气系数、温度、油品质量是影响三效催化转化器（TWC）效能的三大关键因素。论述了过量空气系数对发动机的性能、排汽污染物浓度和TWC效能的影响，温度在提高TWC效能中的作用......
[期刊论文] 作者：董正身,苏琴,黎苏,
来源：河北工业大学学报 年份：1999
基于多孔吸声材料的理论及声学传递矩阵理论，分析了目前广泛应用于汽车排气净化消声器中的陶瓷蜂窝载体的消声机理，给出了其声学传递矩阵，并分析了影响其声学性能的主要因素，对传......
[期刊论文] 作者：刘茜, 董正身, 卞学良,,
来源：机械设计与制造 年份：2006
这里利用ANSYS软件对某C型压机机身建立实体模型，并进行强度与角刚度分析，获得了在满载工况下整个机身的应力和角变形的分布规律，为其进行结构优化设计提供了重要的依据。...
[期刊论文] 作者：刘茜,石维佳,董正身,
来源：机械设计与制造 年份：2005
在进行系列化产品结构设计及其优化设计时,将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成结构分析过程,可极大地优化产品结构、缩减产品...
[期刊论文] 作者：武一民,崔根群,董正身,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2004
转向节是农用运输车、汽车车桥的重要基础件,其使用是否可靠,直接危及人-车的行驶安全。针对某农用运输车转向节在其寿命使用范围内转向节轴与转向节臂出现开裂的问题,本文对...
[期刊论文] 作者：武一民,董正身,梁新路,刘斌,
来源：仪器仪表学报 年份：2006
介绍了一种基于电测量技术的悬架摆臂动态受力测试方法.首先利用有限元方法对悬架摆臂进行强度分析,然后采用电测量技术对计算出的悬架摆臂薄弱部位在汽车制动时的动态受力进...
[会议论文] 作者：董正身,赵永立,杨娜,
来源：中国汽车工程学会2003学术年会 年份：2003
车辆的振动测试通常在道路上进行,而试验分析需要带回实验室进行处理.这样一来,车辆的振动测试试验周期长,并且在测试中所需仪器繁多而复杂.基于图形化编成语言LabVIEW组建的...
[会议论文] 作者：赵永立,董正身,杨建成,
来源：2006年全国振动工程及应用学术会议 年份：2006
汽车性能测试通常在试验场内进行,测试内容多且路况复杂,要求测试仪器多样化而且具有高的精度和稳定性.汽车平顺性测试分析系统是以图形化编程语言LabVIEW为软件开发平台,配以笔记本电脑、传感器、数据采集卡和采样保持卡等硬件组成.该系统可以实时完成对汽车平......
[期刊论文] 作者：董正身,曹晓燕,尹东星,,
来源：仪器仪表学报 年份：2007
本文针对当前汽车动力性和经济性的测试方法结果单一且可分析性差的问题,依据虚拟仪器技术建立了汽车动力性和经济性测试系统。系统以LabVIEW为软件开发平台,配以笔记本电脑...
[会议论文] 作者：赵永立,董正身,郑筱春,
来源：第五届全国信息获取与处理学术会议 年份：2007
建立了用角度传感器来检测逐渐增加的纱线卷绕半径的数学模型，并从理论分析和实验验证的基础上实现精密络筒机卷绕过程中的主动控制.研究结果表明主动控制方式能够满足实际的技术要求，且优于当前的定长被动控制.......
[期刊论文] 作者：李欣业,贺丽娟,董正身,武一民,
来源：汽车工程 年份：2004
以解放CA10型载货汽车为研究对象 ,建立了转向系统的 3自由度数学模型 ,分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数、悬架参数等对摆振的影响...
[期刊论文] 作者：周志革,董正身,武一民,陈 涛,
来源：河北工业大学学报 年份：2002
应用MSC/NASTRAN有限元软件对TYP-950型三轮农用运输车车架的强度进行了分析.通过对货厢与车架之间的接触点建立间隙单元的方法,使车架所受到的载荷能够反映其真实的受力状况...
[期刊论文] 作者：李欣业,贺丽娟,董正身,武一民,
来源：河北工业大学学报 年份：2005
利用数值仿真方法对解放CA10型载重汽车改装的油罐车的前轮摆振进行分析时,考虑了悬挂以上结构的影响,建立了一个五自由度的模型.研究表明,横拉杆刚度、转向机刚度、转向机阻...
[期刊论文] 作者：董正身,邓建交,曹晓燕,吕颖,
来源：仪器仪表学报 年份：2005
汽车性能测试通常在试验场内进行,测试内容多且路况复杂.要求测试仪器的多样化而且要有高的精度和稳定性.汽车动力性测试系统是以图形化编程语言LabVIEW为软件开发平台,配以...
[期刊论文] 作者：王金刚,董正身,常志红,武一民,
来源：上海汽车 年份：2001
本文论述了三效催化转化器设计中应考虑的几个问题,在此基础上提出了TWC有关部件的选用、设计原则及其性能要求,提出了把TWC-发动机-汽车性能作为一个系统来考虑并进行优化的...
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