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[学位论文] 作者：葛建彪,,
来源： 年份：2010
复合材料加筋壁板结构目前在南南结构上得到了广泛应用,该结构在受到压缩、剪切等载荷作用时,最常见的失效形式为丧失稳定性。为了满足结构的安全性能,工程人员需要对其进行...
[期刊论文] 作者：葛建彪,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2017
复合材料作为一种优良的航空材料,具有比强度高、比刚度大,材料力学性能可设计等优点。复合材料油箱结构因制造性和维护性要求需要开维护孔,需要安装合适的油箱口盖结构。通...
[期刊论文] 作者：葛建彪,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2016
复合材料作为一种优良的航空材料,具有比强度高、比刚度大、材料力学性能可设计等优点。金属材料由于成本不高,能够满足不同设计需求而被广泛应用,同时制造加工技术成熟。以...
[期刊论文] 作者：张讯, 葛建彪,,
来源：应用激光 年份：2004
随着先进民机对低成本、高经济性的追求,整体性和复杂性的民机结构件越来越多,其制造难度也逐步在挑战传统航空制造工艺。激光增材制造技术是通过激光能量将金属粉末熔化沉积...
[期刊论文] 作者：张讯, 葛建彪,,
来源：应用激光 年份：2018
飞机大型化是航空未来的趋势,复合材料的大量使用促进了钛合金材料的使用,大型钛合金结构的成型及制造困难一直困扰着航空制造业,钛合金激光成形技术是以金属粉末为原料,通过...
[期刊论文] 作者：刘婷, 葛建彪,,
来源：应用激光 年份：2018
基于选区激光熔化(SLM)工艺对AlSi7Mg铝合金构件进行激光增材制造实验,研究了激光能量密度对SLM成形AlSi7Mg构件致密化行为、显微组织,Si析出形态及力学性能的影响规律,明晰...
[期刊论文] 作者：张讯,葛建彪,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2019
结构失稳破坏在飞机静力试验中较为常见,结构稳定性破坏会导致全机结构的破坏。复合材料后梁开口后,对结构稳定性提出了更高的要求,因此必须在满足后梁静强度要求的基础上,对...
[期刊论文] 作者：葛建彪,刘婷,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：2016
复合材料作为一种优良的航空材料,具有比强度高、比刚度大,材料力学性能可设计等优点。复合材料中央翼后梁因制造性和维护性要求需要开孔,由于复合材料各向异性的特点,其开口...
[会议论文] 作者：葛建彪,张讯,
来源：Altair 2012 HyperWorks 技术大会 年份：2012
基于HyperMesh对某型号飞机中央翼一号肋建立细节模型，并采用过渡网格技术将细节模型与机翼整体解模型进行连接，考虑若干重要工况下的应力约束，采用OptiStruct对一号肋上下搭接区域进行优化设计，得到优化缘条厚度分布，实现了轻量化设计，并且性能有所提高。......
[期刊论文] 作者：袁新浩,葛建彪,,
来源：航空制造技术 年份：2015
复材方案和金属方案在设计、制造、成本和周期等各方面都有很多差别，本文结合民用飞机中央翼下壁板的设计过程，在相同的设计依据和结构环境下，从结构设计的角度对两者进行对比。......
[期刊论文] 作者：刘婷,葛建彪,彭国辉,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2019
复合材料层合板下陷是飞机结构中应用广泛的典型结构细节。以下陷长深比、相同方向下陷区间距、两个不同方向下陷区间距为下陷区设计变量,建立参数化有限元模型;通过下陷应力...
[期刊论文] 作者：袁新浩,张明星,葛建彪,,
来源：航空制造技术 年份：2012
飞机制造是典型的知识密集、技术密集和资本密集的战略性产业,并且具有高技术、高风险、高附加值的特点,是一个国家工业化水平和经济实力的重要标志。中国的大飞机设计制造项...
[期刊论文] 作者：林祥烽 葛建彪 薄晓莉,
来源：消费电子 年份：2021
【关键词】钛合金;搅拌摩擦焊;航空;强度分析 1991年英国焊接研究所（The Welding Institute，TWI）发明搅拌摩擦焊技术（Friction Stir Welding，FSW）[1]。在搅拌摩擦焊中，搅拌头与被焊工件表面有一定的角度，从而使搅拌头在快速旋转的同时能够沿着垂直于被焊工件厚度方向......
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