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[期刊论文] 作者：范史文,
来源：交通世界 年份：2018
针对桥梁设计方法无法适应实际发展需求的问题,进行对实际过程中的计算模型建立、求解两项要点进行深入分析,采取一种以结构化方法为基础和核心的新桥梁设计方法,简要分析结...
[期刊论文] 作者：范史文,
来源：科技和产业 年份：2021
为解决带多个阻尼器索结构的索力识别问题,依据动力学相关理论,建立带3个减振器的拉索-减振器动力学模型,推导其频率方程,构造相应的无量纲参数并进行参数分析。结果表明:随...
[期刊论文] 作者：范史文,
来源：科技和产业 年份：2021
以河谷汉江公路大桥斜拉桥主桥部分作为依托工程,针对其零号块空间受力问题,采用有限元软件midas FEA建立零号块有限元模型并进行相应分析。以施工过程中成桥运营阶段最大弯矩工况、最大剪力工况以及施工阶段最大双悬臂工况为控制计算工况,分析3种工况下零号块......
[期刊论文] 作者：范史文,王志刚,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2012
连续曲线刚构桥梁端平面内的位移对结构受力的影响应予以考虑。从桥跨结构"不动点"的定义出发,探讨了各种荷载作用下桥跨结构平面内位移的方向及其大小的取值,并推导了连续曲...
[期刊论文] 作者：范史文,王志刚,,
来源：华东公路 年份：2012
推导了箱形截面柱强度计算的公式。并根据工程设计的需要,对其截面配筋和强度计算问题分别进行了分析。通过电脑编程实现了整个计算,并提高了设计计算的效率。...
[期刊论文] 作者：王志海,范史文,,
来源：华东公路 年份：2012
叙述钢管混凝土梁拱组合桥徐变的分析方法,并通过算例分析说明徐变对钢管混凝土梁拱组合桥的内力重分布及拱肋截面应力重分布的显著影响。...
[期刊论文] 作者：李盛洋,范史文,常英,
来源：桥梁建设 年份：2020
对于大跨径斜拉桥桥塔,在下塔柱较短的情况下,下横梁与下塔柱形成刚架结构,导致桥塔塔柱产生较大的次内力。武汉青山长江公路大桥主桥桥塔设计过程中,为改善塔柱受力性能,提...
[期刊论文] 作者：李盛洋，范史文，常英，LISheng-yang，FANShi-wen，CHANGYing,
来源：桥梁建设 年份：2020
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[会议论文] 作者：魏奇芬,叶文海,白凯,范史文,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 年份：2017
结合段是混合梁设计的重点和难点之一.本文介绍了荆岳长江公路大桥结合段构造设计原则和特点,对结构整体和局部钢格室分别建立实体—板壳有限元模型,分析了结合段受力特性.研究结果显示,该结合段设计新颖,构造较为合理,受力较为可靠,可供同类桥梁设计参考.......
[期刊论文] 作者：魏奇芬,叶文海,范史文,彭永利,,
来源：现代交通技术 年份：2010
索塔锚固区承受拉索的巨大集中力,构造复杂,锚固区各构件处于复杂的应力状态,是特大桥设计中的重点和难点之一。文章综述了近10年来该方面的研究进展,内容包括：索塔锚固结构形...
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