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[期刊论文] 作者：胡志垚,
来源：交通科技与经济 年份：2018
发车追踪间隔作为高铁压缩追踪间隔的控制因素,是影响铁路通过能力的重要因素。对影响设有发车进路信号机大型客站发车追踪间隔时间主要制约因素进行分析,提出分段办理发车进...
[学位论文] 作者：胡志垚,
来源：兰州交通大学 年份：2016
编组站作为铁路运输的重要基层生产单位、铁路枢纽及干线畅通的关键环节,主要负责货物列车的解体和编组作业,并按计划正点发车。编组站的日常作业都是在车站作业计划指导下完...
[期刊论文] 作者：聂英杰,胡志垚,
来源：铁道运输与经济 年份：2018
京沪高速铁路连接环渤海经济区和长三角经济区2个国家级城市群,经过我国经济发展最活跃和最具潜力的地区,运输需求和增长潜力巨大。目前北京南站发车追踪间隔为5？min,从满足运...
[期刊论文] 作者：胡志垚,朱海洋,,
来源：山东科学 年份：2015
通过分析铁路网中空车调配的影响因素,确定了评价空车调配效率的指标体系,同时引入三方博弈的思想得出了空车调配问题中最优目标的评价等级。在此基础上,采用模糊综合评价法...
[期刊论文] 作者：朱海洋,崔炳谋,胡志垚,,
来源：计算机应用 年份：2015
针对现有制定的解编方案无法有效地满足铁路技术站阶段计划配流工作,基于牵引质量和换长的不同硬时间窗满轴约束,并综合考虑车流接续和编组去向约束,以总车流量、满轴出发列车最多为目标,建立了技术站多目标动态配流模型。为实现解编方案综合协调优化,依据解体......
[期刊论文] 作者：陈利君,张诤,胡志垚,,
来源：物流科技 年份：2015
供应链信息共享在供应链生态系统中占有重要地位,但是近年来,不断有学者提出相反的观点,即信息共享违背了市场经济,它促使供应链上游企业进一步获得对下游企业的主导权,并不...
[期刊论文] 作者：李立,路征远,王立强,胡志垚,,
来源：中国铁路 年份：2017
充分考虑铁路路网中空车调配的必要性，分析空车调配的影响因素，确定评价空车调配效率的指标体系，建立空车调配效率模糊综合评价模型，利用该模型对太原铁路局管内的空车调配效率进......
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