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[期刊论文] 作者：肜增湘,
来源：科教导刊 年份：2010
摘要本文依托十漫(湖北十堰～陕西漫川关)高速公路二道垭隧道,以该隧道施工中出现的变形地质灾害实例为研究对象,理论联系实际,对其发生的成因、机理进行了分析,同时讨论合理的处理措施并根据分析结果对已有的处理措施进行优化。 关键词公路隧道 地质灾害 变形......
[期刊论文] 作者：周大华,肜增湘,陈建平,,
来源：现代隧道技术 年份：2010
基于小波分析理论,对一组隧道洞内水平收敛监测数据进行了去噪重构。实际分析结果表明,小波分析能够有效地去除监测数据的噪声,识别数据中的突变点;从去噪后的数据曲线分析,...
[期刊论文] 作者：马来秋,肜增湘,廖洪波,
来源：交通科技 年份：2012
隧道洞口边仰坡的稳定问题是导致隧道工程“进洞难、出洞难”的关键问题。通过对十漫高速公路沿线隧道边仰坡变形破坏现象调查，分析其变形破坏模式为5种（平面滑动破坏、楔形破......
[期刊论文] 作者：肜增湘,黎明,商会州,周亮,
来源：全国公路工程地质科技情报网2017年技术交流会 年份：2017
长江公路桥梁工程,由于其结构和地理位置的特殊性在施工阶段存在着各种风险因素,威胁到人身和财产安全,因此对施工阶段的潜在风险进行分析评估极其重要.论文以嘉鱼长江公路大桥主桥段为依托,结合相关规范对施工中的风险进行了定性与定量相结合的评估,分析了主要......
[期刊论文] 作者：黄成林, 陈建平, 罗学东, 肜增湘,,
来源：爆破 年份：2010
爆破振动对露天矿边坡稳定性影响是一个复杂的问题。论文以现场爆破振动监测为基础，采用灰关联分析方法对蒙库铁矿爆破振动主要影响因素进行分析，得出炸药总量、单段最大药量和......
[期刊论文] 作者：王云安,王红明,肜增湘,陈小明,,
来源：交通科技 年份：2014
鄂西北山区高速公路建设中深路堑边坡开挖后失稳的情况较为突出。结合实例，分析了滑坡产生的原因，评价并计算了滑坡的稳定性，总结了该类型滑坡多为软弱夹层发育片岩边坡受顺层及......
[期刊论文] 作者：王云安,陈小明,王红明,肜增湘,
来源：全国公路工程地质科技情报网2013年技术交流会 年份：2013
鄂西北山区高速公路广泛分布元古界武当山群变质片岩,其工程地质特征较差,在边坡施工过程中易诱发坡面顺片理面的滑动.以高速公路建设中某深路堑边坡开挖诱发的顺层滑坡为例,...
[期刊论文] 作者：侯东波, 商会州, 黄璇, 肜增湘, 黎明,,
来源：路基工程 年份：2019
以十堰至巫溪高速公路鲍峡至溢水段鸡公寨隧道工程为依托,通过采用大面积地质调绘、岩性与构造专项调查、综合物探、钻探、综合测试与试验等勘察方法,查明了隧道深部的围岩条...
[期刊论文] 作者：罗学东,黄成林,肜增湘,吕乔森,,
来源：岩土力学 年份：2011
通过不同次数的冻融循环试验,对蒙库铁矿边坡4种典型的岩石样本——变粒岩、角闪变粒岩、层理状变粒岩与黑云角闪斜长片麻岩的物理力学特性,包括外观特征、质量损失率、强度...
[期刊论文] 作者：罗学东,肜增湘,吕乔森,谭贤志,,
来源：爆破 年份：2010
爆破振动信号具有非平稳随机特性。利用小波变换分析技术，将爆破振动信号分解在不同的频率带上，得出爆破振动信号在不同频率范围内振动分量的时间变化规律，结合爆破振动信号的能......
[会议论文] 作者：罗学东,吕乔森,黄成林,肜增湘,
来源：第七届全国青年岩土力学与工程会议 年份：2011
通过不同次数的冻融循环试验,对蒙库铁矿边坡4种典型的岩石样本——变粒岩、角闪变粒岩、层理状变粒岩与黑云角闪斜长片麻岩的物理力学特性,包括外观特征、质量损失率、强度...
[期刊论文] 作者：熊梦馨, 肜增湘, 罗学东, 何国伟, 方文,,
来源：施工技术 年份：2019
为了解桩基托换后托换体及基坑的沉降与变形特征,以武汉地铁6号线武胜路基坑下穿高架桥的桩基托换工程为例,其运用的被动桩式托换技术与常见的梁式托换不同,而是通过新建承台...
[期刊论文] 作者：杨飞, 汤罗圣, 王云安, 邓长青, 肜增湘, 黄文涛,,
来源：山西建筑 年份：2019
为了研究自动监测对边坡稳定性判断的准确性,以汉十高速某填方高边坡为例,采用GNSS位移自动监测手段对该边坡进行监测,通过实时监测数据分析监测点累积位移-时间曲线和位移速...
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