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[学位论文] 作者：肖合林,,
来源：华中科技大学 年份：2007
液化石油气(LPG)以其良好的排放及混合气形成特性,已成为汽油和柴油重要的替代燃料,被视为“绿色能源”,并在发动机上得到了广泛的应用。然而,国内外在现有发动机上使用LPG,...
[期刊论文] 作者：肖合林,
来源：摩托车技术 年份：2004
由摩托车振动的力学模型及影响振动因素的分析可以得出在摩托车的开发和设计中,应综合考虑控制振源、隔振及提高车架刚度3者之间的影响,在发动机选定后,可采取隔振措施及提高...
[期刊论文] 作者：肖合林,
来源：现代机械 年份：2004
本文介绍了某航船液晶显示屏隔振系统基本的工作原理及数学模型,对隔振系统的刚度系数、阻尼系数及固有频率进行了计算,并确定了隔振器的安装方式及结构形状....
[期刊论文] 作者：肖合林,
来源：摩托车技术 年份：2003
讨论了摩托车产品群决策与异地协作设计系统的概念和特点,提出了一套基于WEB的摩托车产品的群决策与异地协作设计系统,并给出了系统实现的方法....
[期刊论文] 作者：文媛媛,肖合林,,
来源：企业技术开发 年份：2009
文章概述了LPG发动机技术发展的历程，对各种LPG发动机燃料供给系统的优缺点进行了比较，同时对今后可能普及的火花点燃LPG缸内液体喷射和压燃气缸内直接喷射技术研究动向进行了...
[期刊论文] 作者：肖合林, 董力平,,
来源：武汉汽车工业大学学报 年份：1999
论述了摩托车生产及销售信息管理的开发，介绍了该系统的功能。...
[期刊论文] 作者：李祥兵, 肖合林,,
来源：电脑开发与应用 年份：2009
基于硬阈函数和软阈函数的小波去噪算法处理的信号分别存在着偏差和方差过大的缺点,为有效解决这一问题,提出基于硬软阈值的折衷小波去噪算法。并采用四种常用的信号用matlab...
[期刊论文] 作者：李雪飞,肖合林,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2014
运用KIVA软件模拟分析了不同EGR率和喷油提前角对柴油机低温燃烧性能的影响，结果表明，增大EGR（exhaust gas recycling ）率能够有效降低缸内燃烧温度，使NOx 的排放降低，但随着EGR率...
[期刊论文] 作者：肖合林,常思勤,
来源：摩托车技术 年份：1996
介绍了关于摩托车盘式制动器ＣＡＤ系统的设计思想及摩托车盘制动器ＣＡＤ系统的结构，并利用设计出的ＣＡＤ系统计算了几个实例。...
[期刊论文] 作者：肖合林,李小毅,
来源：内燃机 年份：2004
将约束最优化问题中的复合形法应用于配气机构五项式凸轮型线的优化设计中.详细论述了配气凸轮五项式型线设计的数学计算模型及优化设计计算模型,并对一凸轮进行了优化设计....
[期刊论文] 作者：常思勤,肖合林,
来源：摩托车技术 年份：1996
摩托车盘式制动器钳体有限元分析的建模和计算,有助于了解钳体各部分受力与变形的情况。测试验证表明,计算结果较为精确,可供设计和改进参考。The modeling and calculatio...
[期刊论文] 作者：黄佳琦, 肖合林,
来源：时代汽车 年份：2022
当下各国的排放与油耗法规日益严苛，对发动机的热效率提出了更高的要求，可变压缩比技术可以根据发动机工况调节压缩比，从而在不削弱动力性的前提下提升燃油经济性，是当下发动机技术的重要发展方向。本文通过查阅大量的专利与论文，总结了现有的可变压缩比技术，分析了各......
[期刊论文] 作者：肖合林,颜伏伍,等,
来源：内燃机 年份：2003
介绍了柴油机微粒的组成及产生的原因：阐述了柴油机微粒过滤器设计时要考虑的问题；介绍了紊流沉淀器的结构及工作原理，在此基础上设计了一个柴油机微粒催化过滤器并进行了相应的......
[期刊论文] 作者：肖合林,胡艳,文媛媛,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2010
为了研究乙醇均质充量压缩点燃(HCCI)发动机在缸内和排气管道中微量排放物CH2O(甲醛)、CH3HCO(乙醛)和HCOOH(甲酸)的形成演变过程,提出了乙醇简化反应机理与FLUENT软件耦合计...
[期刊论文] 作者：刘近平,魏明锐,肖合林,
来源：内燃机学报 年份：2014
基于离散颗粒群平衡理论,构建了碳烟颗粒动力学演化过程的数学模型,模型包含了颗粒的成核、碰撞凝聚、氧化和表面生长等过程,采用Lagrange内插值的矩方法建立了该模型相应的...
[期刊论文] 作者：肖合林,张煜盛,张辉亚,
来源：中国学术期刊文摘 年份：2006
在定容室内，采用高速摄影技术对液态LPG喷雾的宏观特性进行了研究，并与柴油进行了对比．试验结果发现，在相同喷射条件下，由于LPG较好的蒸发和雾化特性，其喷雾贯穿距离较柴油的短，喷雾......
[期刊论文] 作者：肖合林,张煜盛,张辉亚,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2006
在定容室内，采用高速摄影技术对液态LPG喷雾的宏观特性进行了研究，并与柴油进行了对比．试验结果发现，在相同喷射条件下，由于LPG较好的蒸发和雾化特性，其喷雾贯穿距离较柴油的短，喷雾......
[期刊论文] 作者：肖合林,张煜盛,张辉亚,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2005
采用高速摄影技术,对液化石油气(LPG)、柴油以及两种LPG/柴油混合燃料(LPG质量分数分别为30 %及50 %)的喷雾特性进行了对比实验研究,探讨了混合燃料成分、启喷压力、喷孔直径...
[期刊论文] 作者：肖合林,姜涛,宋秀萍,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2012
利用大型气相动力学计算软件包CHEMKIN,以温度敏感性和反应速率分析为基础,对液化石油气HCCI燃烧详细化学动力学模型进行了机理简化,得到一个包含33种组分和93个基元反应的简...
[期刊论文] 作者：肖合林,侯献军,颜伏伍,
来源：武汉理工大学学报 年份：2004
根据质子交换膜燃料电池工作原理，对车载燃料电池系统进行了较详细的计算与分析。通过计算发现，25kW燃料电池车载系统在单电池电压为0．55V的情况下，氢气的消耗量(标准气体状态下)......
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