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[期刊论文] 作者：聂党民,,
来源：空中交通管理 年份：2004
近年来,随着我国民用航空飞速发展,日益增长的空域用户需求与空域资源的有限性之间的矛盾更加突出。为了适应民用航空发展,我国先后建立起了北京、上海和广州三大区域管制中...
[期刊论文] 作者：车成,聂党民,
来源：中国航班 年份：2019
随着航运和通航产业的蓬勃发展,支线和偏远地区的航运需求日益增大,催生了远程智能塔台的发展。本文以国内外远程塔台技术发展现状为依据,对比传统机场塔台和远程智能塔台,重...
[期刊论文] 作者：黄涛,聂党民,,
来源：中国新通信 年份：2020
军民合用机场比较特殊,即可军用也可以民用.但是如今民用航班班次增加,而军航飞行科目以及飞行时间也在增加,这就合适的军民合用机场出现了飞行调配方面的矛盾.文中,主要就对...
[期刊论文] 作者：聂党民, 程帅帅,,
来源：中国新通信 年份：2004
引言近几年无人机入侵机场净空保护区的事件不断发生,根据民航资源网统计,仅2016年,北京首都机场就有6起无人机入侵事件,今年3月31日,王某在哈尔滨机场等候大巴时,测试随...
[期刊论文] 作者：聂党民,吴小萍,,
来源：空中交通管理 年份：2004
震惊中外的汶川大地震给四川人民带来了沉痛灾难的同时,也为我国空管系统安全可靠性敲了警钟。回顾大地震,双流机场完成了各项任务,为救援人员和物资的运入及伤员的运出做出...
[期刊论文] 作者：李阳,聂党民,温祥西,
来源：火力与指挥控制 年份：2020
进场航空器优化排序与调配对于保障飞行安全、降低飞行成本具有重要的意义。建立了以最小延误时间为目标函数的多约束进场航空器优化排序模型,基于"教与学"算法(TLBO),对算法...
[期刊论文] 作者：李阳, 聂党民, 温祥西,,
来源：航空计算技术 年份：2018
航空器预计到达时刻(ETA)的准确预测是航空器进场排序与调配的基础。基于最小二乘支持向量机方法(LS-SVM),对航空器进场飞行时间进行预测。通过对历史雷达数据进行收集,建立...
[期刊论文] 作者：张健健 聂党民 辛永亮,
来源：中国新通信 年份：2017
【摘要】 随着国家对通用航空事业相关政策的出台，通用航空的发展得到越来越多的重视，产业发展迎来了机遇，也面临着挑战，本文主要围绕通用航空发展中遇到的关于安全、相关立法、空域使用和服务领域等关键问题进行分析，并针对问题提出建议。 【关键字】 通用航空 ......
[期刊论文] 作者：李昂,聂党民,温祥西,王泽坤,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2020
管制员和航空器是管制系统的关键所在,两者紧密关联、相互依存,分析其间的相互关系,能够加深对管制系统的理解,更好地维护其运行效率.为此,首先构建了一种由飞行状态网络和管...
[期刊论文] 作者：李昂, 聂党民, 温祥西, 王泽坤,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2019
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[期刊论文] 作者：聂党民,李昂,温祥西,王泽坤,
来源：安全与环境学报 年份：2021
当某个扇区因突发状况而对航空器的管控力度不足时,需要对扇区内的航空器进行分流.依据空中航空器的冲突关系、管制员的移交关系及管制员对航空器的指挥关系构建管制-飞行状态相依网络模型.通过此模型,在综合考虑分流后管制员的负荷及对所有航空器管控难度的前......
[期刊论文] 作者：张健健,聂党民,程帅帅,辛永亮,,
来源：中国新通信 年份：2017
随着国家对通用航空事业相关政策的出台,通用航空的发展得到越来越多的重视,产业发展迎来了机遇,也面临着挑战,本文主要围绕通用航空发展中遇到的关于安全、相关立法、空域使...
[期刊论文] 作者：蒋旭瑞, 吴明功, 温祥西, 涂从良, 聂党民,,
来源：系统工程与电子技术 年份：
针对自由飞行条件下现行多机冲突解脱方法难以实时解脱,提出了一种基于合作博弈的多机冲突解脱方法。首先,研究了评价冲突解脱效果的指标,基于此提出了博弈中的效用函数;其次...
[期刊论文] 作者：吴明功,蒋旭瑞,温祥西,聂党民,涂从良,
来源：火力与指挥控制 年份：2018
为了缓解重点机场节点失效带来的航空网络运行不畅、空中相撞风险增加等问题,需要对航线中运行的航空器进行备降场规划。分析了机型、航空器位置、节点容量、机场配置、航线...
[期刊论文] 作者：李昂,聂党民,温祥西,王泽坤,杨诚修,
来源：系统工程与电子技术 年份：2021
客观准确地评估管制系统整体的运行态势,能够帮助管制员从宏观上掌控管制系统的运行状态,针对这一问题本文提出了一种基于相依网络和支持向量机(support vector machine,SVM)...
[期刊论文] 作者：李昂,聂党民,温祥西,韩宝华,曾裕景,
来源：航空学报 年份：2021
动态、准确的管制系统运行态势预测是航空运输系统各相关单位开展协同决策的关键基础.基于航空器间的冲突情况、管制员对航空器的管控情况以及管制移交情况构建管制-飞行状态相依网络,探究、分析其演化规律,采用相关性分析和主成分分析证明了所选5项指标的合理......
[期刊论文] 作者：王泽坤,吴明功,温祥西,聂党民,蒋旭瑞,
来源：航空工程进展 年份：2019
低空空域资源一直是通用航空产业发展的瓶颈,是制约我国通用航空发展的关键因素之一。基于理论研究和实地调研,构建低空空域资源可用性评价指标体系,运用多元线性回归法对影...
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