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[期刊论文] 作者：程久胜,
来源：中国机械 年份：2015
摘要：本文根据国际海上人命安全公约（SOLAS）2000年修正案中对深油烹饪设备具体要求的条款，讨论船用深油炸锅的设计，具体是自带的灭火系统选型、配置及控制电路的设计。 关键词：SOLAS公约；船用深油炸锅；局部灭火系统 引言 2000年12月5日，IMO第73届海安会通过了MS......
[期刊论文] 作者：程久胜,
来源：机电设备 年份：2015
本文讨论造成船用燃油炉灶熄火的主要原因,认为点火过程控制、调节火力操作不当,烟囱排烟不畅是造成熄火的二大主因。操作不当可通过培训来解决;对排烟不畅,提出船用燃油炉灶...
[学位论文] 作者：程久胜,
来源：东南大学 年份：2001
该文依托襄荆高速公路膨胀土展开工程特性、矿物成分、物理化学性质、强度试验、固结特性等有针对性的研究,对其施工中亟待解决膨胀土用作路基填料的改性处理;填方边坡处理,...
[会议论文] 作者：程久胜,
来源：中国公路学会2004年学术年会 年份：2004
本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些复杂地形地质问题,提出了在特殊地形地质条件下进行隧道设计、施工时,应掌握的设计机理、采取响应的施工方法和防范处理...
[期刊论文] 作者：石平,程久胜,,
来源：现代隧道技术 年份：2007
文章简要介绍了乌池坝特长公路隧道的工程概况,对目前最为常用的全射流通风以及斜、竖井加射流风机组合的分段纵向通风方式进行了对比、分析和研究,并充分考虑了正常运营、交...
[期刊论文] 作者：刘柏林,程久胜,
来源：2005年全国公路隧道学术会议 年份：2005
夹活岩特长公路隧道位于沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上,长约5200m.本文通过对隧道运营通风系统各比选方案进行计算、分析,确定技术可靠、经济相对较省的运营方式...
[期刊论文] 作者：程久胜,刘柏林,
来源：公路隧道 年份：2004
本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将......
[会议论文] 作者：程久胜,刘柏林,
来源：2003年全国公路隧道学术会议 年份：2003
本文针对公路双连拱隧道设计、施工及运营管理中所存在的问题,结合沪蓉国道湖北省宜昌(长江大桥)至长阳(白氏坪)段殷家岩隧道的设计,提出了新型连拱隧道曲中墙结构形式,以优...
[期刊论文] 作者：陈光明,陈璋,程久胜,,
来源：公路隧道 年份：2010
建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路,长约2×8.7km。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究,精心设计,做到技...
[期刊论文] 作者：刘柏林,程久胜,董健,,
来源：中外公路 年份：2006
本文在简述正在施工中的沪蓉高速公路湖北省境内长约5200m夹活岩隧道设计概况的基础上，介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计...
[期刊论文] 作者：刘柏林,程久胜,董健,,
来源：公路隧道 年份：2006
夹活岩隧道系沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的深埋特长公路隧道，隧道长约5200m。隧道地质、地形条件非常复杂，设计及施工难度大。本文简要介绍该隧道工程地质、主......
[期刊论文] 作者：陈光明,程久胜,陈璋,,
来源：公路隧道 年份：2007
建设中的龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路，长约2×8．7Km，综合考虑运营通风、防灾救援和施工组织的需要，还设置了2斜井＋2竖井，是我国为数不多的特长公路隧道。文......
[会议论文] 作者：马来秋,程久胜,陈璋,
来源：2004年岩溶地区隧道修筑技术专题研讨会 年份：2004
朱家岩隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施高速公路长阳县境内,隧道单幅(左)全长1290m,岩溶极其发育,地表多有溶沟溶槽分布。本文介绍了朱家岩隧道岩溶段的水压确定,岩溶衬砌...
[会议论文] 作者：陈光明,程久胜,陈璋,姜友生,
来源：山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会 年份：2006
隧道环境特殊，火灾危害特别大，特别是特长公路隧道发生紧急情况时，救援困难，伤亡惨重，损失严重，消防与防灾救援十分重要，本文介绍龙潭特长公路隧道的消防与防灾救援设计，提出目前......
[期刊论文] 作者：陈光明, 陈璋, 程久胜, 胡益华,,
来源：现代隧道技术 年份：2005
建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上,长约2×8.7km,为我国目前最长的双洞四车道隧道之一。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的...
[期刊论文] 作者：陈璋,陈光明,程久胜,胡益华,
来源：公路 年份：2005
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌~恩施公路上的特长隧道,长约8.7km,从通风、防灾救援和隧道的施工组织等因素综合考虑,设置了2斜井+2竖井。结合工程实际情况,介绍龙潭隧道的斜...
[期刊论文] 作者：陈璋,陈光明,程久胜,胡益华,
来源：山区高速公路、桥梁、隧道关键技术研讨会 年份：2006
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道，长约2×8.7km，隧道出口段位于碳酸盐岩地层，岩溶水文地质条件复杂，同时F2断层穿过洞身，采用超前帷幕注浆等施工技术，成功......
[期刊论文] 作者：陈光明,陈璋,程久胜,胡益华,
来源：交通科技 年份：2005
隧道营运通风设计是特长公路隧道设计的重点和难点.结合宜昌至恩施公路龙潭特长隧道的工程实际,综合考虑通风、防灾救援和施工组织等因素,经技术经济比选,确定技术相对可靠、...
[会议论文] 作者：陈光明,程久胜,詹建辉,姜友生,
来源：2005年全国公路隧道学术会议 年份：2005
即将开工建设的乌池坝特长公路隧道位于沪蓉国道主干线恩施至利川高速公路,长约2×6.7 km.在勘察设计过程中,我们充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究方案,...
[会议论文] 作者：陈璋,陈光明,程久胜,胡益华,
来源：2005年全国公路隧道学术会议 年份：2005
建设中的龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约2×8.7 km,隧道出口段洞身在碳酸盐岩地层穿行,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层在YK72+760通过洞身.为切...
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