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[期刊论文] 作者：何俊秀,秦庆强,,
来源：计算机应用研究 年份：2020
针对当前研究建模颗粒度较大,多针对整个软件体系架构建立相应模型,缺乏具体模块的细颗粒模型,因此缺乏局部调整能力,无法体现故障类型或者故障传播动态特征的问题,提出了一种基于组件间信号传递的通用故障传播模型。在软件体系结构建模的基础上,考虑组件信号间......
[期刊论文] 作者：秦庆强,魏启国,,
来源：计算机应用研究 年份：2020
针对现阶段软件缺陷预测模型缺乏考虑软件设计编写过程和开发人员本身对于软件缺陷影响的问题,从软件的开发过程出发,首先对软件需求设计阶段软件人因因素进行系统分析,然后结合Reason人因失误通用动态模型对软件开发过程中的人因失误分类进行系统总结,并结合当......
[期刊论文] 作者：秦庆强,张世英,李双军,
来源：自动化技术与应用 年份：2004
在VC++环境下，利用多线程技术在DLL中封装了对底层进行操作的函数；在Delphi中调用此DLL开发高精度的实时控制程序；同时结合硬件给出应用实例。...
[期刊论文] 作者：秦庆强,张晓安,李艾华,,
来源：计算机工程与设计 年份：2012
针对数／模混合电路的故障诊断，将遗传算法与最小二乘支持向量机相结合，提出一种二值分类故障诊断方法，在保证故障诊断的准确率和可靠性的基础上，实现多类故障的快速诊断。采用遗传......
[期刊论文] 作者：秦庆强,张晓安,李艾华,,
来源：计算机工程与设计 年份：2009
针对实际使用条件下的加速度计的动态测试,讨论了一种加速度计的动态数据处理方法。动态测试中,由于实际情况的时变性和随机性,噪声统计特性可能是未知的且时变的,先验的数据...
[期刊论文] 作者：李夕海,刘刚,刘代志,秦庆强,,
来源：地球物理学报 年份：2009
为增强核爆地震模式分类器的泛化能力以提高对核爆炸事件的准确识别能力，论文提出了一种选择支撑向量样本集来表征训练样本集的最近邻支撑向量特征线分类算法，用以训练时扩展核......
[期刊论文] 作者：秦庆强,张晓安,李艾华,史慧,,
来源：计算机仿真 年份：2010
针对BP神经网络在模拟电路故障诊断上存在的收敛速度慢、易陷入局部最小等不足,提出了一种基于多层小波分解和RBF神经网络的模拟电路故障诊断算法。为提高诊断效率,用多层小波分解能有效提取电路故障特征;用RBF网络优良的泛化能力和快速的非线性逼近能力可以较......
[期刊论文] 作者：秦庆强,张晓安,李艾华,杨钊,,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2009
针对模拟电路硬故障检测问题,提出了一种基于马氏距离的快速检测算法,并利用pspice电路仿真软件对一个二阶滤波电路进行了电路建模及故障检测仿真。在pspice环境下,进行含容...
[期刊论文] 作者：秦庆强,张晓安,李艾华,史慧,,
来源：计算机测量与控制 年份：2009
提出了一种基于小波分解和马氏距离判定准则的模拟电路软故障检测算法；在pspice环境，完成了一个低通滤波电路在常态和各软故障模式下的Monte-Carlo仿真。分别采样常态及各故障...
[期刊论文] 作者：秦庆强,张晓安,李艾华,史慧,,
来源：计算机测量与控制 年份：2009
在分析现有三极管放大电路故障诊断算法不足的基础上,提出了一种基于模型的小波-RBF网络故障诊断算法。在PSPICE环境下建立三极管常见的故障模型,利用多层小波分解优异的时频特性提取故障特征参数,利用RBF强大的非线性分类能力和快速的收敛特性进行了典型共基极......
[期刊论文] 作者：王声才,李艾华,秦庆强,王涛,,
来源：系统仿真学报 年份：2010
针对经典算法LEACH和HEED的不足,提出了一种能自适应分簇组网的优化算法。构建了节点信息权重模型,并借鉴邻节点信息交换的思想,在成簇过程中与探测范围内的节点交换权重信息,自适应完成分布式网络的簇首选举,并根据最小距离原则成簇。理论分析和仿真实验表明,......
[期刊论文] 作者：张嘉良,秦伟伟,秦庆强,宋恒辛,
来源：兵器装备工程学报 年份：2021
为快速准确地预测不同设计参数条件下的机翼质量,提出了基于参数化离散结构模型的飞行器机翼质量计算方法。对采用参数化设计的机翼离散化处理,构建连续的机翼段单元模型;其次,考虑各段机翼蒙皮、翼肋、翼梁等结构的气动载荷、单元结构尺寸及质量,基于工程梁计......
[期刊论文] 作者：张嘉良,秦伟伟,秦庆强,郑帅,刘刚,
来源：航空兵器 年份：2020
为有效提升现有巡航飞行器的航程,在不改变飞行器总体布局的情况下,考虑气动特性、质量等多重因素影响,研究了某巡航飞行器增程优化技术。首先,分析了巡航飞行器在典型飞行任...
[期刊论文] 作者：秦伟伟, 秦庆强, 赵欣, 扈晓翔, 何兵, 刘刚,,
来源：航空兵器 年份：2018
本文研究了采用主动时滞补偿的主动鲁棒控制来解决高超声速飞行器的输入时滞问题。由于高超声速飞行器的高动态特性,使得系统存在强不确定性、高非线性、强耦合性、输入时滞...
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