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[期刊论文] 作者：白子培,
来源：重庆交通学院学报 年份：1990
1 自然概况 四川省位于我国西南部,介于东经97°26′～110°12′,北纬26°01′～34°21′之间;东连巫山,接长江中下游平原,南及西南邻云贵高原,西及西北接...
[期刊论文] 作者：白子培,黄超,
来源：重庆交通学院学报 年份：1987
本文论述了綦江流域自然地理概况,分析了流域水文特征(包括年径流,洪、枯水,泥沙等)变化规律。对綦江渠化工程和水资源开发利用的可行性进行了分析和论证。 綦江流域位于东经...
[期刊论文] 作者：白子培,黄超,,
来源：人民长江 年份：1988
本文用纂江流域天然河段实测枯水径流资料的分析,探讨枯水径流特征值与不同保证率之间的关系,从而推求某一保证率下的最低通航流量。同时,通过有关经验参数和指数地区分布规...
[期刊论文] 作者：白子培,高仲仪,
来源：重庆交通学院学报 年份：1990
海南岛位于东经111°2′03″(文昌县的最东端)至108°36′43″,宽180公里,北纬20°9′40″(文昌县的最北端)至180°10′04″(三亚市榆林港的最南端),长3...
[期刊论文] 作者：勃兰.,AJ,白子培,
来源：测绘技术 年份：1992
...
[期刊论文] 作者：白子培,谭振宏,
来源：重庆交通学院学报 年份：1991
本文分析了重庆地区伏旱历时（t)频率分布特性，为拟定抗旱标准、综合治理措施以及旱情预测等，提供了一定科学依据。...
[期刊论文] 作者：陈尔杰,白子培,
来源：重庆交通学院学报 年份：1991
本文针对我国山区河流高坝通航上、下游水位变幅大,且调峰电站下游水位瞬时变率快的特点,对高水头垂直升船机由此而造成的技术难题,提出了相应的设想和措施,并对这些设想和措...
[期刊论文] 作者：白子培,陈洪凯,
来源：重庆交通学院学报 年份：1993
本文在实地考察的基础上运用离散化有限元法和Dephel法将公路水毁的八个主要因子进行统计分析,把四川省公路水毁环境分成六大区,21个小区,经验证,发现境内公路水毁的直接经济...
[期刊论文] 作者：谭振宏,白子培,
来源：重庆交通学院学报 年份：1993
本文改进了多级跌水阶梯式消力池设计所需用到的有关方程,介绍了自由水跃高度曲线,消力池池深,跌水个数,凸槛高度等水力要素的简化计算方法与步骤,并给出了典型工程的算例。...
[期刊论文] 作者：白子培,曾树堃,
来源：重庆交通学院学报 年份：1987
本文分析了重庆交通事故的特性及其研究方法,根据重庆市三十五年来交通事故统计资料,探讨了“交通事故的预测和城市交通管理的宏观决策具有一定参考价值。This article ana...
[期刊论文] 作者：陈尔杰,白子培,
来源：重庆交通学院学报 年份：1991
本文针对我国山区河流高坝通航上、下游水位变幅大,且调峰电站下游水位瞬时变率快的特点,对高水头垂直升船机由此而造成的技术难题,提出了相应的设想和措施,并对这些设想和措...
[期刊论文] 作者：陈洪凯,唐红梅,白子培,
来源：重庆交通学院学报 年份：1994
水毁路基是山区公路水毁的主要类型之一。本文以四川境内公路水殴路基的发育为例，从成因关系上对山区公路水毁路基的发育机制进行了研究。研究表明，河流冲刷切割型、推挤错位变......
[期刊论文] 作者：吕德寿,白子培,陈洪凯,
来源：重庆交通学院学报 年份：1992
本文运用沙伊德格尔方法分析了川西山地新构造应力场及公路主要分布状况。结果表明,境内主地应力场为N10°W,N35°W和N15°E是主地应力场的两组剪切带。而公路主...
[期刊论文] 作者：陈洪凯,白子培,李亚新,
来源：重庆交通学院学报 年份：1993
本文运用Scheidegger法通过对岷江中下游地区新构造应力场、岷江航道、滩险及整治建筑物分布的分析,发现航道水毁与区域新构造应力场有密切的关系,并在此基础上运用Dephel法...
[期刊论文] 作者：白子培,陈洪凯,张智洪,
来源：重庆交通学院学报 年份：1993
本文在实地考察的基础上运用离散化有限元法和Dephel法将公路水毁的八个主要因子进行统计分析,把四川省公路水毁环境分成六大区,21个小区,经验证,发现境内公路水毁的直接经济...
[期刊论文] 作者：陈洪凯,唐虹梅,吴承平,白子培,胡德源,
来源：重庆交通学院学报 年份：1994
本文基于野外实地调查和室内土工、岩石试验，对四川境内公路水毁与地质环境的关系进行了探付。结果表明，软硬相间的中－厚层状灰岩、白云岩夹砂泥岩、千枚岩、板岩岩组及软硬相间......
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