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[学位论文] 作者：田楚灵,,
来源：重庆交通大学 年份：2017
为便于制造与安装,钢桁梁桥常采用整体节点板连接多个杆件,各个杆件所受力的大小不同,连接杆件受力状态的多样性使本就构造复杂的节点板在力学性能上的表现模式不够明确。节...
[期刊论文] 作者：田楚灵,,
来源：智能城市 年份：2016
随着城市轻轨交通的发展,城市大力兴建公轨两用钢桁梁斜拉桥、悬索桥。钢桁梁桥各局部构造受力复杂,学者大都从事对整体桥型进行研究对钢桁梁桥局部构造研究较少。本论文研究...
[期刊论文] 作者：田楚灵,,
来源：建筑安全 年份：2016
钢桁梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥多为公轨、公铁两用桥。公轨、公铁两用桥承受荷载远远大于专用铁路桥、公路桥。钢桁梁桥采用整体节点将上下桥面板连接起来，整体节点相对于传统的......
[期刊论文] 作者：梁磊,田楚灵,刘国龙,,
来源：公路与汽运 年份：2015
斜桥受力特性与常规直桥结构不同，表现出许多特殊的受力规律，由于弯扭耦合作用，跨中弯矩折减，支座反力不均匀，甚至会出现负拉力现象。文中针对某城市立交简支钢箱梁斜桥，通过有限元......
[期刊论文] 作者：蔡汝一,安永日,田楚灵,
来源：公路交通技术 年份：2017
整体式桁架节点与腹杆的连接方式有插入式和对接式。插入式连接方式相对于对接式连接方式而言其制造相对简单,但存在安装过程中摩擦面易损伤、需加大节点板大小、螺栓排列数...
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