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[学位论文] 作者：田兆哲,
来源：武汉理工大学 年份：2020
船体结构的安全性与可靠性对于保证船舶的正常运营,保护船上生命财产的安全具有重要意义,船舶设计阶段最重要的工作之一便是保证船体结构在设计载荷下具有足够的强度。对船舶结构极限强度的研究已有较长历史,传统的极限强度计算方法考虑的多是单调载荷下一次性......
[期刊论文] 作者：田兆哲,杨平,胡康,冯帆,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
通过非线性有限元法,对循环压缩载荷下的含裂纹加筋板极限强度进行评估,不考虑裂纹扩展或闭合行为的影响.以接近但小于单调作用下极限强度的载荷作为循环幅值,探究累积递增塑...
[期刊论文] 作者：田兆哲,杨平,胡康,冯帆,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2020
通过非线性有限元分析,研究初始变形、焊接残余应力等初始缺陷的组合作用对含不同位置裂纹的加筋板极限强度的影响,并分析了计算结果.研究结果表明:相同裂纹长度条件下,初始...
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