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[期刊论文] 作者：王述谨,
来源：齐厂科技 年份：1992
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[期刊论文] 作者：王述谨,
来源：铁道车辆 年份：1984
货车用13号车钩装车后的钩头下垂问题,已是新造车与运用检修车中急待解决的质量问题,近年来,有关单位已做了不少工作,关于原因分析及提出改进建议方面的文章已经见到的有:在...
[期刊论文] 作者：徐威,周国强,王述谨,
来源：铁道车辆 年份：1994
对已颁布实施的部标＜＜产品标准化系数计算方法＞＞进行了理论阐述。介绍该计算方法的计算原理和参数推导。提出以零部件件数依附于品种这一生产和管理的基本原则建立零部件标准化结......
[会议论文] 作者：徐威,周国强,王述谨,
来源：中国铁道学会机辆通讯标准学术会议 年份：1987
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[期刊论文] 作者：周国强,徐威,王述谨,,
来源：铁道科技动态 年份：1987
产品标准件、通用件化是降低产品成本,减少物资消耗、提高零部件使用效率的有效措施。文中对产品标准件、通用件化的评价及其整顿提出了建议。Product standard parts and...
[期刊论文] 作者：陈洪坤,杨新,韩月荣,王述谨,
来源：铁道车辆 年份：1987
本文着重介绍了我厂为解决货车上心盘裂纹问题而设计的直径为300mm、高度为80mm,法兰板为等强度的货车上心盘新方案,并通过四种货车上心盘静强度试验结果的比较,说明该新方案...
[期刊论文] 作者：陈洪坤,杨新,韩月荣,王述谨,
来源：铁道车辆 年份：1985
载重60t的货车上心盘裂纹问题,是目前全路关心的惯性质量问题。其中敞车的上心盘裂纹问题则显得更为突出。表1是1984年3月对C_(62)型敞车上心盘裂纹调查的统计。Truck 60t...
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