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[学位论文] 作者：王英学,,
来源：西北民族大学 年份：2020
本文运用分子动力学方法,基于Materials Studio(MS)软件中Sorption模块对CH_4、SO_2、CO_2、NO_2、HF、H_2S、CO七种工业常见气体吸附在不同纳米孔SiO_2材料中吸附现象进行模拟计算研究,探究拟七种气体的吸附差异。一方面,通过分析温度、孔径等因素对气体吸附的......
[期刊论文] 作者：王英学,
来源：黔东南民族师专学报 年份：2002
文章指出了图书采购的两种主要方式,分析了影响采购工作的内外因素,并提出了相应的对策与措施....
[期刊论文] 作者：王英学,
来源：黔东南民族师范高等专科学校学报 年份：2005
了解高校读者群的特点,理解服务内涵是提高高校读者服务质量的前提,提高馆员能力是高效服务读者的保障....
[期刊论文] 作者：王英学,,
来源：贵图学刊 年份：2007
文章阐述地方文献的内涵、特征及分析收集地方文献的意义，结合地区高校图书馆现状，提出地方文献之收集策略。...
[期刊论文] 作者：王英学,,
来源：原生态民族文化学刊 年份：2015
从清水江文书数据库建设的角度,探讨了清水江文书数字对象描述元数据核心元素的选择和定义,并形成标准框架,同时用实例论述了清水江文书各元数据项的著录规范。...
[期刊论文] 作者：王英学,,
来源：学术动态 年份：2012
正1问题的提出铁路运输由于其运量大、运行安全、受天气条件影响小,符合未来交通发展的节能、环保理念,因此成为我国经济增长和未来一段时间建设的主要方向之一。目前,我国已...
[学位论文] 作者：王英学,
来源：阜新矿业学院 辽宁工程技术大学 年份：1996
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[学位论文] 作者：王英学,
来源：铁道部科学研究院 中国铁道科学研究院 年份：1999
该论文在研究和分析现有的块体理论的基础上,借助概率论和岩体统计力学方法,对岩体内结构面的分布特征及其成块机制进行了分析,提出了考虑节理分布随机性和尺度影响的块体分...
[期刊论文] 作者：王英学,
来源：知识力量·教育理论与教学研究 年份：2012
[摘要]培养学生高尚的审美情趣和一定的审美能力,是语文教学的一个鲜明特色和重要任务。在小学语文教学中不仅要充分挖掘教材中的美育因素,而且要在生活中引导学生认识美、发现美、创造美。只有从美育形式激发起学生对语文课的情感,才能充分开发他们的智力,激励......
[期刊论文] 作者：王英学,
来源：知识力量·教育理论与教学研究 年份：2012
[摘要]如何让小学语文课堂活起来，彻底改变教师一人表演的“独角戏”，广大教师都进行了很多有益的探索。本文遵循新课标关于语文教学要求所阐述的新理念，大胆突破传统的教学模式，在教学实践中进行有益的探索和尝试，让问题意识的培养成为学生语文自主学习的一个突破口......
[期刊论文] 作者：王英学,
来源：知识力量·教育理论与教学研究 年份：2012
[摘要]大多数学生对习作感到最恐惧的是无从下手，无内容可写。如何改变学生习作就头疼的现状？我在课题研究中尝试了以下做法。而本文遵循新课标关于习作教学要求所阐述的新理念，大胆突破传统的作文习作模式，在教学实践中进行有益的探索和尝试，运用常见的表达方式写作......
[期刊论文] 作者：王英学,高波,
来源：中国铁道科学 年份：2003
综述国外关于高速列车进出隧道时产生的压力波、压力波变化剃度、形成机理、计算方法、实验方法方面的研究成果以及减少压力波的解决方案,如选取较大的隧道断面,减低阻塞比、...
[期刊论文] 作者：王英学,高波,
来源：岩土力学 年份：2000
通过对块体形成机制的讨论，根据岩体内节理面间距分布的随机性，分析了不同尺寸块体的出现概率。在计算块体的可靠度时，考虑了结构面的产状，粘结系数，磨擦系数等多个随机因素的影响......
[期刊论文] 作者：王英学,王建宇,
来源：铁道工程学报 年份：1999
本文从岩体内节理面的间距分布参数出发，对不同大小块体的出现概率进行了分析。在分析块体的可靠度时考虑了结构面的产状粘结系数，摩擦系数，岩体的容重等多个随机因素。并对分析......
[期刊论文] 作者：郑长青,高波,王英学,,
来源：路基工程 年份：2006
采用三维粘性、可压缩、等熵、非定常流的Navier—Stokes方程，用有限体积法进行区域离散，对高速列车突入断面扩大型缓冲结构的压缩波进行了数值模拟。计算结果表明，缓冲结构能有......
[期刊论文] 作者：赵文成,高波,王英学,
来源：地下空间与工程学报 年份：2005
为了进一步明确高速铁路隧道口微压波的基本特性及其减缓措施的作用机理,通过分析国内外现场量测、模型试验和数值计算得到的数据,对铁路隧道口的微压波的特征参数、影响因素...
[期刊论文] 作者：韩华轩,王英学,,
来源：国防交通工程与技术 年份：2012
将高速铁路车站引入城市地下,必然面临车站内的空气动力学问题。探讨了隧道长度对车站内瞬变压力等气动效应的影响规律,在分析了站内压力不利叠加时机的基础上,推导了与隧道...
[期刊论文] 作者：徐瑞龙,王英学,
来源：西安科技学院学报 年份：2001
矿井通风系统多为复杂网路,而复杂网路解算的惟一性是通风理论中的一个难题.△形网路是复杂网路中的最简单的一种形式, 文中证明了△形网路解的惟一性,主要结论有二:一是其网...
[期刊论文] 作者：徐瑞龙,王英学,
来源：辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 年份：2002
主要特征是:考虑到工作面搬家、采区接替、水平延深;对每一井巷断面从投资建设开始一直到服务结束;采用通路确定最大阻力路线并处理转移问题;吸收自然分风的贡献;不用计算全...
[期刊论文] 作者：骆建军,高波,王英学,
来源：空气动力学学报 年份：2003
对高速列车突入单线隧道-缓冲结构物体系的空气动力学进行了研究,采用有限体积法进行区域离散,控制方程为三维粘性、可压缩、不等熵、非定常流的Navier-Stokes方程,并引进了...
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