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[会议论文] 作者：王潇嵩,张卫正,
来源：第十九届全国大功率柴油机学术年会 年份：2015
针对某型柴油机的缸盖火力板试件,进行了加速热疲劳试验,获得了鼻梁区裂纹的扩展过程规律;并采用有限元法建立了火力板试件的有限元模型,进行了试件温度场与应力应变场的有限元计算;最后通过两种疲劳寿命预测模型对铸铁火力板试件内的裂纹扩展规律与热疲劳寿命......
[期刊论文] 作者：王潇嵩,孙成智,刘淼,
来源：上海汽车 年份：2021
文章根据GB 17354-1998法规的试验工况,提出了一种基于机器学习的汽车防撞梁低速碰撞性能预测方法.通过将防撞梁的几何结构进行参数化表征,构建防撞梁几何结构数据集;结合几何参数和布置参数,构建简化的摆锤冲击工况,进而形成机器学习训练数据集.以摆锤对防撞梁......
[会议论文] 作者：刘淼, 孙成智, 王潇嵩,
来源：2021中国汽车工程学会年会论文集（4） 年份：2021
本文提出了一种基于人工智能相关技术的汽车结构件应力预测方法。利用网格重构、普氏分析及主成分分析实现零部件几何形状的参数化,结合传统有限元分析实现深度学习训练样本快速生成,基于卷积神经网络技术构建了深度学习应力预测模型。本文以汽车车门防撞梁三点......
[会议论文] 作者：王潇嵩,张卫正,郭冰彬,
来源：第十八届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2016
柴油机由于其热效率高、扭矩特性好等优势，被广泛应用在军用车辆、船舶及工程机械等重型机械设备上。柴油机缸盖作为燃烧室中结构最复杂、受载最严重的零部件之一，常常在热机耦合载荷作用下诱发贯穿鼻梁区的裂纹，导致结构失效，因此需要对缸盖材料的疲劳破坏失效过程......
[期刊论文] 作者：张青,张卫正,张国华,王潇嵩,原彦鹏,,
来源：内燃机工程 年份：2014
通过钻孔法测量了铝合金活塞顶面残余应力随加工工序的变化规律,结果表明粗车工序的残余应力增至120MPa,是易产生加工缺陷的关键工序;基于ABAQUS有限元分析软件建立了热-弹塑...
[期刊论文] 作者：王潇嵩,张卫正,张体恩,郭冰彬,张驰,,
来源：兵工学报 年份：2015
针对某型强化柴油机中出现的排气门座圈松脱掉落的现象,分析了导致故障发生的原因,并从选材和设计两方面对该问题进行了深入的研究。通过对预选材料——钴基合金、镍基合金和...
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