搜索筛选:
搜索耗时0.3488秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 16 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:王欢锐,, 来源:汽车实用技术 年份:2010
汽车实际运行中零件失效的表现往往较复杂,给失效分析工作带来很大的困难。本文结合HD469单级减速驱动中桥的失效,通过对拆开的桥的各个零件,尤其是出现异常零件的观察,运用系统......
[期刊论文] 作者:王欢锐,王芳霞, 来源:汽车实用技术 年份:2015
某16吨铸造桥壳台架试验在平均58万次疲劳寿命时发生断裂失效,经过对组织、强度、粗糙度及结构突变引起应力变化等各方面的分析,发现断裂源处结构突变过大,导致此处应力集中...
[期刊论文] 作者:周彬,张振华,王欢锐,, 来源:汽车实用技术 年份:2014
本文首先描述了目前国内制动鼓存在的龟裂、掉底、断裂的失效模式,接着从制动鼓材质、组织、配合、工况及使用方面对其失效进行原因分析并归纳整理。...
[期刊论文] 作者:张振华,王欢锐,周彬, 来源:汽车工艺与材料 年份:2020
针对某客车车桥螺旋锥齿轮崩齿进行失效分析,运用扫描电镜、能谱仪、金相显微镜等分析裂源处的断口形貌、化学成分、金相组织及硬度等,同时结合锥齿轮副的齿面啮合印迹,指出...
[期刊论文] 作者:张振华,周彬,王欢锐,, 来源:汽车实用技术 年份:2014
对某驱动前桥断裂进行了多角度系统分析,探讨了半轴套管材质、热处理过程控制和桥壳塞焊工艺对前桥疲劳寿命的影响,试验及分析表明:热处理过程对套管的冲击功有较大影响,桥壳塞焊......
[会议论文] 作者:赵进,王欢锐,周彬, 来源:中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 年份:2011
本文主要就售后退回的主动锥齿轮尾部掉头导致整桥失效的现象进行原因分析,最终发现主动轮上安装30312轴承轴颈尺寸不符合技术要求,使用发生滑转,导致与主动轮花键配合的未经调......
[会议论文] 作者:赵进,王欢锐,周彬, 来源:中国汽车工程学会材料分会第十届理化检测、失效分析学术交流会 年份:2011
10吨级轮边减速驱动桥是我公司自主研发的小吨位工程车用车桥,由于其特殊的整车结构,车桥采用桥包偏置且后倾6°30′结构,半轴采用直接锻造成型后再热处理的工艺,表面质量,尤其是......
[期刊论文] 作者:张振华, 王欢锐, 周彬, 张宁娟,, 来源:汽车实用技术 年份:2019
针对近期频出的转向节主销断裂问题,文章通过对比各类转向桥的故障率及失效形貌,得出主销与主销孔在使用中发生微动磨损,在主销表面产生微裂纹,最终引起主销疲劳断裂。通过采...
[期刊论文] 作者:王欢锐,何直,蒲海英,王兰,, 来源:汽车工艺与材料 年份:2015
研究了某ZG355—550材质和30Mn2合金钢大截面零件摩擦焊接接头的各项性能,尤其对低温下冲击韧性进行了深入的研究分析。通过选用弱约束的焊接参数,在连续驱动摩擦焊机上将两种...
[期刊论文] 作者:田婧,王欢锐,程遥,刘娟娟,韩冬, 来源:汽车实用技术 年份:2020
随着汽车工业的发展,人们对于汽车驾乘舒适性的要求越来越高,汽车底盘的断开式独立悬架结构设计应运而生。文章通过对某客车桥开发阶段疲劳试验后的独立悬架双A型支撑壁的失...
[期刊论文] 作者:石乃良,王欢锐,周锦,董立社,, 来源:汽车实用技术 年份:2010
通过对STR车轮螺栓的磷化、镀锌和达克罗处理,多角度分析比较了三种处理方式的优劣,结果表明:经达克罗及其后处理后的螺栓和螺母具有良好的润滑性、硬度和耐腐蚀性,试验前螺栓的......
[期刊论文] 作者:于方丽,王欢锐,杨建锋,高积强, 来源:中国科技论文在线 年份:2009
通过添加不同的有机添加剂,采用挤出成型工艺,制备出性能优良的多孔氮化硅陶瓷。研究有机添加剂对多孔氮化硅陶瓷挤出成型工艺的影响,比较分析挤出后生坯及烧成品的各项性能,...
[期刊论文] 作者:于方丽, 白宇, 杜军, 王欢锐, 杨建锋,, 来源:人工晶体学报 年份:2012
本研究中,以石油焦为造孔剂、Y2O3-Al2O3为烧结助剂,通过注浆成型制备出多孔氮化硅陶瓷。研究石油焦的加入量对多孔氮化硅陶瓷微观结构、力学性能及气体透气性的影响。结果表...
[期刊论文] 作者:王欢锐,赵进,石乃良,赵健康,董立社,, 来源:汽车实用技术 年份:2010
5.92速比的16吨MAN铸造桥常用于矿用车上,为满足实际使用中的超载现象,在桥总成试验过程中常选用较大输入扭矩。本文通过试验,得出在9291N·m的较大输入扭矩下,20CrMnTi渗碳淬......
[期刊论文] 作者:严超峰,包耀宗,王欢锐,董立社,谢余,李栋, 来源:金属加工:热加工 年份:2018
探讨了一种Nb-V-Ti复合微合金化非调质钢45MnSiVSQ代替42CrMo调质钢重型汽车半轴绿色节能制造工艺方法,通过该方法的实施,取消了调质热处理工序,可节约能耗40%~50%,还可以降...
[会议论文] 作者:严超峰, 包耀宗, 王欢锐, 董立社, 谢余, 李栋,, 来源: 年份:2018
介绍了一种热锻标识模具钢的渗碳-碳氮共渗改性热处理方法。该方法采用Unimax铬钼钒合金工具钢加工制成标识模镶块经调质预备热处理后进行渗碳-碳氮共渗复合热处理。不仅提高...
相关搜索: