搜索筛选:
搜索耗时0.6798秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 35 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：王峰超,,
来源： 年份：2013
随着我国轨道交通领域的快速发展,列车内的电气设备也不断地智能化、网络化。如何保证列车上不同电气设备的数据可靠地传输,实现全列车环境下各单元、各层次之间的信息交互已...
[期刊论文] 作者：王峰超,
来源：中国科技博览 年份：2014
[摘 要]本文通过对煤矿调度工作在安全生产中起到的作用进行了分析，并阐述了煤矿调度工作的特点，并对调度工作的发展趋势进行了展望。 [关键词]煤矿调度；安全生产 中图分类号：TD76 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）35-0108-01 在煤矿的管理中，煤矿的调度......
[期刊论文] 作者：王峰超,刘泰,赵冬玉,,
来源：机车电传动 年份：2015
提出一种MVB网卡设计方案,在主机与MVB控制器的架构上结合UART Emulation技术,较为完善地实现了MVB设备的过程数据、消息数据、用户编程等功能。利用所设计的网卡与其他MVB网...
[期刊论文] 作者：胡永乐,王峰超,胡时胜,
来源：第五届全国计算爆炸力学会议 年份：2012
使用SHPB压杆对三种密度开孔泡沫铝进行了高应变率实验，得到103 1/s应变率范围的应力应变曲线，结合准静态单轴压缩实验(应变率10-31/s)，提出了包含应力、应变、应变率和密度...
[会议论文] 作者：孙盈华,战国华,王峰超,
来源：2010辽宁省公路学会学术会议 年份：2010
论述了橡胶沥青应力吸收层用于中上面层之间的可行性,研究并解决了相应的应用技术.通过室内试验与试验路段施工,研究橡胶沥青应力吸收层的设计技术参数,包括橡胶沥青洒布量或...
[期刊论文] 作者：王峰超,申萍,严翔,王立德,,
来源：机车电传动 年份：2013
为了确保列车多功能车辆总线(MVB)设备的兼容性和互操作性,提高互联的成功率,必须对其进行协议一致性测试。介绍了MVB协议的特点、MVB一致性测试内容,并根据测试需求搭建了一...
[期刊论文] 作者：赵冬玉,王峰超,单保强,
来源：铁道机车车辆 年份：2020
随着列车向高速化、智能化、舒适化方向的发展,对列车安全、可靠地运行提出了更高的要求。列车网络系统是列车各子系统在未来化进程中的关键,也是列车稳定、安全运行的关键。...
[期刊论文] 作者：王峰超,申萍,严翔,王立德,
来源：铁道机车车辆 年份：2012
将一种新型轻量级嵌入式数据库SQLite应用在机车故障诊断系统智能显示终端中,实现了对故障数据进行采集、存储、诊断及显示。通过对嵌入式数据库进行设计与建立,对数据库API...
[期刊论文] 作者：王峰超,刘泰,车聪聪,苗欣,,
来源：铁路技术创新 年份：2014
对目前应用的事件记录设备进行分析,针对存在的问题提出一种可直接从MVB总线上获取数据并进行记录的技术方案,所设计的事件记录单元为标准3U板卡大小,便于与其他列车控制板卡...
[期刊论文] 作者：崔云霄,胡永乐,陈剑杰,王峰超,
来源：兵工学报 年份：2010
为了研究沙介质衰减爆炸冲击性能,在圆柱形爆炸容器内进行填沙爆炸加载实验。利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对实验过程进行数值模拟;分别采用三维流固耦合算法和二维自适应算...
[会议论文] 作者：崔云霄,胡永乐,陈剑杰,王峰超,
来源：第九届全国冲击动力学学术会议 年份：2009
为了研究沙介质衰减爆炸冲击性能，在圆柱形爆炸容器内进行填沙爆炸加载实验，利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对实验过程进行数值模拟，分别采用三维流固耦合算法和二维自适应算法对......
[会议论文] 作者：胡永乐,王峰超,白书欣,张虹,
来源：第21届全国结构工程学术会议 年份：2012
在内部爆炸冲击波载荷作用下，爆炸容器壳体的动态断裂是进行其安全评估和失效分析的綦础，为了研究爆炸容器的动态变形和断裂的细观机理，进行子圆柱钢壳中心装药的爆炸加载实验，从细观结构上分析了圆柱钢壳在内部爆炸冲击波载荷作用下的动态塑性变形、损伤破坏模式和......
[期刊论文] 作者：车聪聪,李慧娟,刘泰,王峰超,,
来源：铁路技术创新 年份：2014
GPRS无线传输技术在我国高速铁路运营列车的车-地间信息传输应用取得了成功,通过远程监控可以实时了解列车的状态。随着移动无线传输技术的发展,将GPRS无线传输技术应用于城...
[期刊论文] 作者：姜付杰,王峰超,苗欣,赵冬玉,
来源：机车车辆工艺 年份：2020
为了有效解决低地板有轨电车靠站停车错位问题,文章结合RFID技术及信标定位技术设计了低地板有轨电车定位停车系统,并利用路径损耗模型进行精确定位,从而达到对标定点停车的...
[期刊论文] 作者：王峰超,刘泰,赵冬玉,卢京廷,,
来源：铁道机车车辆 年份：2015
首先分析了CANopen的应用现状,接着对其物理层、链路层、应用层分别进行了介绍,最后建立了CANopen的通信模型。利用此模型对城轨列车CANopen的拓扑进行分析并改进,降低了总线...
[期刊论文] 作者：王勇,王峰超,魏泓,倪勇,吴军,高翔,
来源：遗传学报 年份：2005
为研究皮肤特异性高效表达hCTLA4-Ig分子对移植皮肤存活及受体免疫功能的影响,充分实现hCTLA4-Ig分子在皮肤移植中的免疫调控功能,利用K14(角蛋白14)基因启动子,构建了hCTLA4...
[会议论文] 作者：冯绍彬,李振兴,韩喜应,王峰超,
来源：首届全国电镀与精饰四新推广应用会暨化学镀技术交流会 年份：2009
应用电化学工作站测试了浸锌过程的电位-时间曲线,通过扫描电镜能谱分析仪(SEM-EDS)观察了相应的浸锌层的形貌和成分,分析了两者之间的联系。根据电位-时间曲线研究和确定了...
[期刊论文] 作者：赵冬玉,王峰超,高世萍,余进,
来源：铁道车辆 年份：2021
磁浮列车非接触供电系统通过地面发射线圈与车载拾取线圈之间的非接触电磁耦合,实现磁浮列车在静止及低速状态下的正常取电.为保证磁浮列车非接触供电系统的可靠性,文章对非接触供电系统的监控诊断技术进行了研究.通过采用CAN总线通信技术、ZigBee无线通信技术......
[期刊论文] 作者：王峰超,赵冬玉,吴冬华,肖石,
来源：北京交通大学学报 年份：2022
针对高速磁浮列车定位测速系统可靠性提升问题,对其组成部件可靠性与系统可靠性之间的关系进行研究.利用可靠性基本理论,在对定位测速系统工作机理进行分析后绘制可靠性框图,建立系统可靠性数学模型.采用降低故障率及对比中位寿命的方法,研究了单一部件及所有部......
[期刊论文] 作者：王峰超, 赵冬玉, 吴冬华, 刘玉文,,
来源：机车车辆工艺 年份：2019
为了解决目前传统列车网络系统带宽小的问题,对基于实时以太网的列车网络系统进行设计。该系统整合车载多个系统的网络接口,并进行多网络融合,以减少车内网络布线,降低检修维...
相关搜索：
