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[学位论文] 作者：王佐灵,
来源：同济大学 年份：2018
研究综合出行成本变化对出行行为的影响有助于分析出行者出行行为，进而为相关交通政策提供政策评估，同时也能为共享交通未来良性发展导向提供理论依据。本文选择城市综合体作为分析场景，主要考虑城市综合体出行目的更为丰富能够采集多种交通方式出行成本数据、与综......
[期刊论文] 作者：吴娇蓉,王佐灵,韩金彤,,
来源：城市交通 年份：2017
通勤成本和住房成本随着与城市中心距离的变化，存在明显的消长关系。为便于讨论二者之间的互动关系，选择工作1～3年的租房人群作为研究对象。提出综合H+T指数计算方法，研究适合中......
[会议论文] 作者：吴娇蓉,王佐灵,韩金彤,
来源：2017中国城市交通规划年会 年份：2017
住房与交通可支付能力指数(housing and transportation affordability index)简称H+T指数.为了便于讨论住房成本与交通成本之间的互动关系,选择工作1-3年的租房人群作为研究...
[期刊论文] 作者：吴娇蓉, 王宇沁, 林子旸, 王佐灵,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2020
以综合体机动化出行的综合出行成本为切入点,采用情景分析法,构建多元Logit模型,研究私家车、出租车、分时租赁小汽车、公共交通方式成本变化对出行行为的影响。分析得出,随...
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