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[期刊论文] 作者：滕冬冬,
来源：中国扶贫 年份：2013
我叫滕冬冬，1984年出生于贵州镇远，中共党员，2008年7月毕业于贵州电子信息职业技术学院电子商务专业。 ...
[学位论文] 作者：滕冬冬,
来源：合肥工业大学 年份：2016
随着人们节能环保意识的日益提高,电动汽车成为汽车行业的研究热门。而目前电动汽车的结构多在传统汽车上改装,没有充分施展电机驱动的优势。而轮毂电机电动汽车简化了车辆的...
[期刊论文] 作者：卜凡 滕冬冬,
来源：科学与财富 年份：2018
摘 要：目前国内整车主机厂驱动轴开发主要依托于幾家有实力的驱动轴供应商，前期开发主机厂产品工程师能做的主要工作是：1、收集相关整车参数配合供应商进行万向节选型；2、确定相关接口结构和尺寸；3、进行驱动轴布置和动态间隙检查等。其中万向节选型和寿命校核我们参......
[期刊论文] 作者：卜凡 滕冬冬,
来源：科技信息·下旬刊 年份：2018
摘要：以某款纯电动车为研究对象，提出了一种针对纯电动叠加串联制动系统能量回收解决方案，结合基础制动特性，电机外特性，VCU控制逻辑等，对其能量回收进行较为深入的探讨和研究，为叠加式制动能量回收系统策略研究奠定一定的基础 关键词：叠加制动；能量回收；控制逻辑 1......
[期刊论文] 作者：贾若愚,滕冬冬,,
来源：科技风 年份：2013
历史资料是人类不可再生的宝贵资源,抢救珍贵历史资料,是一项重要而艰巨的任务,媒体资产管理系统解决了当前存储和管理所面临的一些迫切问题,由于它能够有效解决电视台珍贵历...
[期刊论文] 作者：滕冬冬,孙骏,冯能莲,,
来源：湖北汽车工业学院学报 年份：2015
针对中高速车辆转向时对操纵性以及稳定性的多目标性能要求,提出了用鲁棒控制模型匹配的方法来设计MIMO的控制策略。为此建立了考虑模型摄动的三自由度的整车动力学模型以及...
[期刊论文] 作者：李东,沙文瀚,王飞,刘琳,滕冬冬,
来源：汽车零部件 年份：2020
电动汽车设计有框梁组件,用于固定动力总成及相应高低压附件。相对于传统车,电动汽车动力总成及工况都有所不同。分析电动汽车的高压电气架构,对框梁的搭载部件重力以及受力...
[会议论文] 作者：潘阳,冯能莲,陈龙科,王军,滕冬冬,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
利用Carsim 与MATLAB/Simulink 联合仿真软件平台，建立了具有电动助力转向系统的整车动力学模型，设计了电动助力转向系统模型预测控制策略。仿真结果表明，所设计的控制策略...
[会议论文] 作者：潘阳,冯能莲,王军,滕冬冬,陈龙科,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
利用Carsim与MATLAB/Simulink联合仿真软件平台,建立了具有电动助力转向系统的整车动力学模型,设计了电动助力转向系统模型预测控制策略.仿真结果表明,所设计的控制策略的驾驶人在获得较好的助力轻便性及转向路感,保证了转向系统稳定性及车辆操纵稳定特性.......
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