搜索筛选:
搜索耗时0.8127秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 48 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：闫起源, 温风波,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
为了探索新的叶型设计方法,文章采用非均匀有理B样条(Non-UniformRationalB-Spline,简称:NURBS)曲面成型技术尝试了涡轮叶型和流道构型的设计和仿真,主要设计过程为叶型NURBS...
[期刊论文] 作者：韩俊,温风波,王松涛,,
来源：科学技术与工程 年份：2014
以高温气冷堆氦气轴流压气机叶型气动特性为研究对象,结合优化算法与现代流场模拟技术研究了氦气压气机叶型的设计特点和损失特性。数值模拟采用SST湍流模型和γ-Reθ转捩模...
[期刊论文] 作者：韩俊,温风波,王松涛,
来源：科学技术与工程 年份：2014
以高温气冷堆氦气轴流压气机叶型气动特性为研究对象，结合优化算法与现代流场模拟技术研究了氦气压气机叶型的设计特点和损失特性。数值模拟采用SST湍流模型和y-ReO转捩模型，考......
[期刊论文] 作者：韩俊,温风波,王松涛,,
来源：节能技术 年份：2013
以某涡轮第二级动叶为研究对象,结合参数化特征建模技术研究设计冷却结构,并研究了温度分布,结果表明:叶片的改型对于流道内的温度分布影响很小,而叶片内部温度的分布有一定...
[期刊论文] 作者：韩俊,温风波,赵广播,,
来源：清华大学学报(自然科学版) 年份：2014
该文重点讨论弯扭叶片设计方法在小展弦比的涡轴发动机涡轮叶片设计中的应用,旨在通过多方案的弯曲设计分析具有强二次流动的涡轮叶片的弯曲优化所能带来的气动性能改善和流...
[会议论文] 作者：温风波,靳杰,冯国泰,
来源：2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份：2008
本文应用S2流面正问题计算程序，考查不同损失模型对优化结果的影响。结果显示，不同损失模型导致S2优化设计结果的较大差异性，损失模型的准确性显得很重要。结合ЦИАМ损失模型所预测的结果与10组叶型的损失数据，对ЦИАМ模型进行了修正，使预测与实验数据的叶型损......
[期刊论文] 作者：靳杰,温风波,韩万金,冯国泰,,
来源：热能动力工程 年份：2009
应用S2流面正问题进行某涡轮优化设计，在考虑设计变量、目标函数和约束条件的情况下，考察不同损失模型对于优化结果的影响。计算结果显示，不同损失模型对于S2优化结果影响差异较......
[期刊论文] 作者：王娥,杜鑫,温风波,王松涛,,
来源：汽轮机技术 年份：2010
将优化理论引入压气机叶型设计，建立了具有自动优化设计能力的平台。该平台由自主开发的二维叶型生成程序、网格生成软件Gambit、流场计算分析软件CFX以及自主开发的优化模块...
[期刊论文] 作者：罗磊,陈朔,温风波,王松涛,,
来源：推进技术 年份：2015
为进行燃气涡轮冷却结构的设计,在考虑总的温度分布系数(OTDF)及不考虑OTDF两种情况下,采用一套设计方法,完成了燃气涡轮第一级动叶冷却结构的整体设计。通过设计表明:采用管...
[期刊论文] 作者：王松涛,迟重然,温风波,冯国泰,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
基于冷却结构参数化设计、传统的管网计算方法与新兴的气热耦合数值模拟技术,提出了一套涡轮冷却结构设计方法,并编写了相关的设计程序与计算程序。利用参数化设计方法可以快...
[期刊论文] 作者：王宇峰,温风波,王松涛,陈绍文,,
来源：节能技术 年份：2013
现代航空燃气轮机负荷升高,流道内马赫数提高,激波损失增大,流动熵增增加,气动效率下降,能量损失增加。在大功率高负荷航空燃气轮机中,激波对气动性能影响更加明显。本文对某...
[期刊论文] 作者：张伸展, 温风波, 赵志奇, 崔涛, 王松涛,,
来源：航空动力学报 年份：2018
为研究涡轮轮毂封严结构的加入对高压涡轮主流流动的影响,运用数值模拟方法,对无封严冷气喷入的原型和四种封严结构下一级涡轮动静叶的主流流动特性进行细致研究。为保证数值...
[期刊论文] 作者：韩俊,温风波,王松涛,洪博文,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2013
为进一步提升燃气轮机涡轮效率，优化冷却结构设计，以某高压涡轮第一级导叶为研究对象，基于数值模拟方法自编Matlab传热程序，结合CFX叶片三维温度场导热进行计算，包括基于管网计算......
[期刊论文] 作者：温风波,王松涛,冯国泰,王仲奇,
来源：科学技术与工程 年份：2009
对10组ЦИAM的叶型数据进行分析，比较了原始ЦИAM损失模型所预测的和实验所得的损失数据。在此基础上，从临界速度系数、尾迹损失、马赫数、二次流损失沿叶高分布等方面对ЦИ...
[期刊论文] 作者：温风波,王松涛,冯国泰,王仲奇,,
来源：汽轮机技术 年份：2010
介绍了自主搭建的涡轮三维优化设计平台，基于该设计平台，将型面匹配设计理论用于指导某高压涡轮优化。优化实例结果显示：某高压涡轮导叶等熵效率从93．88％提高到94．94％，局部区域流动情......
[会议论文] 作者：温风波;王松涛;冯国泰;王仲奇;,
来源：2007年热机气动热力学学术会议 年份：2007
本文从目标函数、损失模型、设计变量、约束条件和优化方法几方面讨论S2正问题优化计算,提出S2正问题优化设计流程。尝试用遗传算法、模拟退火算法、广义简约梯度算法组合Kri...
[期刊论文] 作者：王松涛,迟重然,温风波,冯国泰,
来源：工程热物理学报 年份：2011
基于冷却结构参数化设计、传统的管网计算方法与新兴的气热耦合数值模拟技术,提出了一套涡轮冷却结构设计方法,并编写了相关的设计程序与计算程序.利用参数化设计方法可以快...
[期刊论文] 作者：迟重然,温风波,王松涛,冯国泰,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
涡轮叶片冷却结构设计的方案设计以管网计算为基础。本文简要介绍了管网模型的建立方法、近似和假设、边界条件的给定方式和控制方程的建立。说明了管网求解程序的思路与数值...
[期刊论文] 作者：迟重然,温风波,王松涛,冯国泰,,
来源：工程热物理学报 年份：2011
三维气热耦合数值模拟是涡轮叶片冷却结构详细设计中应用的热分析方法。三维气热耦合数值模拟的计算域实体模型建立借助于参数化方法,模型包括冷却结构尽可能多的细节、并保...
[会议论文] 作者：温风波,王松涛,冯国泰,王仲奇,
来源：2007年热机气动热力学学术会议 年份：2007
本文从设计变量、目标函数、约束条件、损失模型、优化方法及优化实例几个方面对涡轮一维优化设计进行讨论,计算的数学模型考虑变比热和冷气掺混.通过4个具有工程意义的优化...
相关搜索：
