搜索筛选:
搜索耗时0.5642秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 21 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：温吾凡,
来源：汽车工程 年份：1988
本文回顾了一些关于人体工程学在汽车设计中的有应用意义的研究成果,如驾驶员眼椭圆、三维H点人体模型及驾驶员手伸及界面等。意在说明人体因素在汽车设计中的重要意义,进而...
[期刊论文] 作者：温吾凡,
来源：汽车工程 年份：1990
与汽车车身设计有关的人体特征点通常指的是眼睛、头顶点及胯部、膝部和胃部上的一些特殊点。驾驶员以自己的意愿将座椅调整到适意位置、并以正常驾驶姿势入坐后,人体上的这...
[期刊论文] 作者：温吾凡,,
来源：汽车技术 年份：1986
本文介绍了用欧拉角表示变换矩阵的方法,并推导出计算公式。进而,又在欧拉定理的基础上推导出用欧拉参数表示变换矩阵的方法。在这种方法中,用欧拉参数代替欧拉角来建立系统...
[期刊论文] 作者：温吾凡,
来源：汽车技术 年份：1991
从人体工程学的角度,分析了前风挡玻璃下沿高度的变化对驾驶员视野及视觉的影响。From the perspective of ergonomics, the influence of the height of the under windsh...
[期刊论文] 作者：温吾凡,
来源：汽车电器 年份：1982
轿车内一般装有车内照明灯。车门一开,灯就亮。一俟各车门关紧,灯便马上熄灭。可是,正是这车门刚关上后的几秒钟内,却最需要车内照明,以便将点火钥匙插入点火锁中或打开其他...
[期刊论文] 作者：温吾凡,,
来源：国外汽车 年份：1978
1.介绍本标准规定了测定公路载重汽车、载重牵引车及公共汽车车外最大噪声级的试验程序,测试环境及所用的仪器。附录中还刊有SAE对此类车辆推荐的最大噪声级。1. INTRODUC...
[期刊论文] 作者：温吾凡,,
来源：汽车技术 年份：1988
从人机工程学观点出发,论述了驾驶室内各种操作钮件合理布置的条件,并介绍了ISO 3958的检验方法。From the viewpoint of ergonomics, the reasonable conditions of vario...
[期刊论文] 作者：温吾凡,
来源：吉林工业大学学报 年份：1987
欧拉参数是规范四元数。在多刚体系统运动学及动力学分析中,日益广泛地采用欧拉参数来描述系统中刚体对于惯性参考系的绝对方位。而系统中两邻接刚体的相对方位如何描述,是目...
[期刊论文] 作者：温吾凡,左玉林,
来源：汽车技术 年份：1986
本文综合国内外人眼视觉理论和汽车后视镜的研究成果,从人体工程学出发,论述了汽车驾驶员的视野,以及为安全行车对汽车内,外平面后视镜提出的技术要求。文中详细地介绍了校核...
[期刊论文] 作者：林逸,温吾凡,
来源：汽车技术 年份：1990
应用多刚体系统动力学的理论及图论的方法来建立汽车滑柱摆臂式悬架的动力学模型,并引入约束方程将此悬架系统简化为树形系统。在此基础上推导出相应的运动学关系式,并分析了...
[期刊论文] 作者：温明,温吾凡,
来源：汽车技术 年份：2004
为进一步降低汽车振动和噪声,改善乘坐舒适性,越来越多的减振件被采用在现代汽车上。介绍了汽车用橡胶与金属粘接(R-to-M)减振件的结构和性能要求,对R-to-M减振件的刚度和变...
[期刊论文] 作者：温吾凡,张本德,
来源：汽车工程 年份：1986
本文介绍了一种适合于计算机模拟的多刚体系统运动学及动力学的分析方法。第一部分讨论了欧拉参数。与欧拉角(Euler Angles),布赖恩特角(Byrant Angles)这些常用的描述角方位...
[期刊论文] 作者：温吾凡,林逸,
来源：吉林工业大学学报 年份：1988
本文介绍一种机械系统运动学分析的通用方法。文中根据多刚体系统运动学的原理,建立了受约束机械系统的运动约束方程、速度方程及加速度方程,还详细推导了以铰接副及滑动副连...
[期刊论文] 作者：温吾凡,杜子学,
来源：汽车工程 年份：1991
本文以二维正态分布理论为依据,解释为什么正常驾驶姿势下汽车驾驶员眼睛位置在车身坐标系中的分布图形呈椭圆形。并说明驾驶员眼椭圆视切比与包含比之间的内在联系。...
[期刊论文] 作者：温吾凡,杜子学,
来源：汽车工程 年份：1991
驾驶员手伸及界面与驾驶员的手伸、能力及驾驶室内部尺寸有关。驾驶员手伸及能力的统计性可通过身材百分位和男女比来反映。而驾驶室内部尺寸对手伸及界面的影响应以多元统计...
[期刊论文] 作者：温吾凡,李卓森,,
来源：国外汽车 年份：1978
在汽车车身总布置中所采用的平均人体及眼睛所在位置的方法已属陈旧,因为它只适合于中等身材的驾驶员。并不能回答汽车车身总布置设计能否适应于大多数驾驶员的问题,而 SAE...
[期刊论文] 作者：林逸,张洪欣,温吾凡,
来源：汽车工程 年份：1990
多刚体系统动力学是近二十年发展起来的力学新分支。本文利用该领域中的R-W方法来建立一种适用于各式独立悬架空间运动分析的通用方法。全文分两部分:第(一)部分对可简化为树...
[期刊论文] 作者：林逸,张洪欣,温吾凡,
来源：汽车工程 年份：1992
本文以滑柱摆臂式悬架为主要对象,利用计算机模拟及试验方法对汽车悬架的顺从性进行了初步研究。文内首先给出了悬架顺从性的定义和评价方法,接着介绍了悬架顺从性的计算程序...
[期刊论文] 作者：温吾凡,王玉林,林逸,
来源：吉林工业大学学报 年份：1990
本文根据Lagrange运动方程建立了受约束机械系统的运动方程。由于系统是受约束的,这类运动方程通常是一组代数-微分方程。对于含有弹簧-阻尼器-动作缸组件,或者扭簧-阻尼器-...
[期刊论文] 作者：林逸,张洪欣,李润,温吾凡,
来源：吉林工业大学学报 年份：1987
本文根据多刚体系统动力学中的R-W方法,应用图论的概念推导出汽车斜置单臂悬架的运动学关系式;给出了相应的计算程序及计算实例;分析了汽车单臂悬架运动过程中车轮倾角、轮距...
相关搜索：
