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[学位论文] 作者：沈旭奎,
来源：河北工业大学 年份：2011
随着技术进步和社会发展,产品的功能和结构越来越完善。大型复杂产品的开发需要更多的人员和组织部门参与,并且能够在企业内及企业之间共享产品各个阶段的信息。因此,建立集...
[期刊论文] 作者：郭 斌,曹俊涛 ,沈旭奎,,
来源：城市建设理论研究 年份：2016
车身结构对于整车性能起着举足轻重的作用，因此对车身结构n设计的研究显得十分重要。目前我国客车工业的整体水平得到极大的n提高，客车的整车质量也得到了稳步发展，但与国际上先......
[期刊论文] 作者：刘凯,朱戡,刘洋,沈旭奎,张小龙,
来源：科技创新与应用 年份：2021
文章以铰接装置为研究对象,依据轻轨车辆的设计要求,分别对铰接装置在不同工况下的载荷进行受力分析,计算出铰接装置的极限载荷和疲劳载荷,根据车体和转向架的接口要求建立三...
[期刊论文] 作者：苏强,罗超,臧晓艳,刘洋,沈旭奎,
来源：城市轨道交通研究 年份：2020
介绍了100%低地板有轨电车车辆的编组形式,进行了车辆轴重及轴重平衡仿真计算。通过分析得出利用铰接调节车辆轴重均衡的措施,这些措施能满足车辆轴重平衡的要求。...
[会议论文] 作者：杨雪峰,沈旭奎,马亮,宋炭,陈登生,
来源：第八届中国智能交通年会 年份：2013
随着我国高速铁路和客运专线建设，移动目标检测及定位技术(GPS)在高速列车上的应用得到迅速发展,同时也带来了一些亟需解决的问题。由于列车的运行速度快、穿越不同地域地貌的切换频率高等特点，精确捕捉列车的空间定位对列车的服务质量和行车安全有很大的影响，尤其......
[期刊论文] 作者：郭斌,李喜辉,李东锋,李志申,沈旭奎,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
以出口孟加拉国的米轨内燃动车组为研究对象,列举动车组动车底架钢结构设计难点,介绍国内首创无中梁动力集成米轨动车组底架钢结构的结构特点,列举了车体静强度仿真的计算工...
[期刊论文] 作者：沈旭奎,张道刘,陈永盛,郭斌,董长禄,,
来源：机械研究与应用 年份：2016
牵引梁是25 型铁路客车中传递纵向力的关键部件,此结构通常采用槽钢拼接结构,制造工艺复杂,焊接变形大.引进折弯型牵引梁结构,从设计结构、工艺流程两个方面与传统结构对比分...
[期刊论文] 作者：沈旭奎,计梦男,苏强,韩绍华,史英礼,
来源：中国高新科技 年份：2021
文章致力于为速度160km/h的市域快轨车辆提供轻量化车体的解决方案,研究车体断面和各部位模块结构的优化方向,提出了一种可行的轻量化铝合金车体结构,并通过仿真分析和试验,验证了车体结构的合理性.......
[期刊论文] 作者：沈旭奎,闻兴业,陈永盛,李东锋,李志申,郭斌,,
来源：铁道车辆 年份：2013
介绍了出口孟加拉动车组的主要技术参数、动车车体钢结构主要部件的特点及设计难点,并根据有限元分析计算结果对车体结构进行了优化。...
[期刊论文] 作者：宋会平,穆俊斌,周继超,郭勇,高兴华,沈旭奎,,
来源：机车电传动 年份：2016
针对轻轨车列车网络控制系统(TCMS)的实时故障检测和诊断问题,阐述了基于C++编程语言的实时故障诊断系统研究。该方法通过循环检索故障列表实时获取当前故障状态信息,按照故...
[会议论文] 作者：杨雪峰[1]沈旭奎[1]马亮[2]宋炭[1]陈登生[1],
来源：第八届中国智能交通年会 年份：2013
随着我国高速铁路和客运专线建设，移动目标检测及定位技术(GPS)在高速列车上的应用得到迅速发展,同时也带来了一些亟需解决的问题。由于列车的运行速度快、穿越不同地域地貌的...
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