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[学位论文] 作者：汪健夫,,
来源：浙江大学 年份：2004
土的沉积固结特性一直是土力学以及岩土工程中备受关注的话题,它决定了土的固结沉降等工程性质。深入理解粘土颗粒的沉积、悬浮特性和固结机理,可以更完善解决工程中土的沉降...
[期刊论文] 作者：汪健夫,
来源：传动技术 年份：1990
齿轮安装中心距的选取、总变位系数的确定与分配、齿轮精度等级的选择是汽车变速器齿轮设计时较难处理又缺少适用性资料的三个问题。文章从实际使用情况出发,以力求经济合理...
[期刊论文] 作者：汪健夫,
来源：綦齿传动 年份：1989
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[期刊论文] 作者：刘振,汪健夫,
来源：铁道标准化 年份：1992
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[期刊论文] 作者：汪健夫,刘振,
来源：铁道标准化 年份：1992
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[期刊论文] 作者：汪健夫, 章建民,,
来源：传动技术 年份：2004
齿轮安装中心距的选取、总变位系数的确定与分配、齿轮精度等级的选择是汽车变速器齿轮设计时较难处理又缺少适用性资料的三个问题。文章从实际使用情况出发,以力求经济合理...
[期刊论文] 作者：陈仁朋,彭春银,汪健夫,姜正晖,
来源：土木工程学报 年份：2021
高速公路、高速铁路桩承式路堤中桩的累积沉降发展规律对路基沉降控制具有重要意义.通过在浙江湖州软黏土地基中对2根29.5m长预应力混凝土管桩进行竖向循环加载现场试验,研究...
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