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[期刊论文] 作者：汪侃磊,,
来源：上海汽车 年份：2014
引入振动载荷传递路径上系统刚度的概念,梳理了车身刚度的分类和物理意义.明确了整体静刚度及连接点的局部静刚度、动刚度是提升系统刚度的关键.并通过介绍某车型的具体案例,...
[学位论文] 作者：汪侃磊,
来源：同济大学航空航天与力学学院 同济大学 年份：2004
铁电薄膜非制冷红外焦平面列阵是最近几年迅速发展起来的先进红外探测器件。然而，从力学角度研究铁电薄膜微桥结构的工作还较少。为此，本文采用数值模拟方法，研究了铁电薄膜微桥......
[期刊论文] 作者：羊军,汪侃磊,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2011
以＂荣威＂某车型的车身轻量化开发为例,介绍了该车型的高强度钢板应用,车身质量、轻量化系数、内部空间尺寸与同级别车型的对比,车身安全性、结构刚度和模态性能水平,以及该车型......
[期刊论文] 作者：邱国华, 汪侃磊, 郭大洲,,
来源：上海汽车 年份：2015
轻质材料的应用是实现汽车轻量化的有效途径之一。通过研究国内外汽车公司在车身领域的最新成果,结合上汽的车型开发经验,提出了车身材料的发展方向:高端产品以全铝车身配合...
[期刊论文] 作者：邱国华, 汪侃磊, 杨亭福,,
来源：上海汽车 年份：2015
从车身结构优化、新型轻量化材料及先进制造工艺3个方面介绍了国内外车身轻量化方面的最新技术进展。从整车性能和成本的角度出发对这3条技术路径的相互关系进行了研究。探讨...
[期刊论文] 作者：羊军,叶永亮,汪侃磊,,
来源：汽车技术 年份：2010
介绍了车身设计评价的关键指标--车身轻量化系数,阐述了车身轻量化系数的优化方法,即减轻车身质量和提高扭转刚度。指出,应主要从钢材选择、结构设计、新技术新材料的选用等...
[期刊论文] 作者：汪侃磊,李尧臣,吴钊,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：2003
通过对试验结果的分析,提出经过简化的压电陶瓷PZT-4的非线性本构关系,建立相应的有限元计算方法.以多重复合式压电材料启动器为例,计算电荷载作用下的电畴翻转、反向极化和...
[期刊论文] 作者：李尧臣,杨昌锦,汪侃磊,孟祥建,孙璟兰,,
来源：计算力学学报 年份：2006
研究了红外探测器中红外焦平面列阵的泉元——铁电薄膜微桥在红外辐射作用下的输出信号。用层合板壳作为微桥结构的力学模型，中间一层为压电材料，上下两层为金属材料电极。采用......
[会议论文] 作者：王玉琴,邓留名,羊军,盛治华,叶永亮,汪侃磊,
来源：2012中国汽车轻量化技术研讨会 年份：2012
本文以有限元仿真模型为基础，通过考核疲劳强度和安全性能，对电动汽车的动力电池连接处进行优化计算，实现电池框架支撑结构的轻量化设计，减轻的质量为原来的骨架梁结构的50％，实车试......
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