搜索筛选:
搜索耗时0.3760秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 7 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：金康,李德敏,汤海涅,李彤,,
来源：计算机工程与应用 年份：2016
停车难是各大城市亟需解决的热点问题,而目前对停车位算法的研究都在理想模型下进行,对实际场景中存在的很多重要问题没有加以考虑。对停车位发现问题中车辆位置信息不完全的...
[期刊论文] 作者：汤海涅, 李德敏, 张光林, 王小明,,
来源：黑龙江大学自然科学学报 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：王小明,李德敏,汤海涅,张光林,,
来源：Journal of Donghua University(English Edition) 年份：2016
Seismic cluster nodes can be monitored by monitoring system,but thresholds for link failure alarm in monitoring systems are not determined presently,especially...
[期刊论文] 作者：金康,李德敏,汤海涅,李彤,,
来源：微型机与应用 年份：2015
利用车载自组网方便、灵活、成本低的特点，使用机会通信扩展车辆通信范围，提出一种基于停车位可用概率的停车位发现算法来解决分布式网络中信息不完全下的停车位发现问题。通过......
[期刊论文] 作者：汤海涅,李德敏,张光林,王小明,
来源：黑龙江大学自然科学学报 年份：2018
为解决乘客根据最优策略进行选择乘坐出租车的问题,提出了一种基于方格道路网络的乘客效用函数模型。假设出租车司机和乘客在网上都可以清晰地看到和知道彼此的地理位置和目...
[期刊论文] 作者：汤海涅,章瑞,李德敏,汤兵勇,
来源：黑龙江大学自然科学学报 年份：2021
不同类型企业跨界协同、合作创新是保障智能网联汽车产业健康和谐发展的内在要求,也是推动我国汽车工业应对增速放缓的有效措施。从探寻智能网联汽车市场稳定的合作发展机制出发,引入政府部门的经济激励因素,构建传统制造车企与互联网企业的非对称演化博弈模型,......
[期刊论文] 作者：刘潇,李德敏,张光林,汤海涅,
来源：计算机工程与应用 年份：2016
现有的共乘路径算法只专注优化路径总权值而很少考虑到达时间准确性，针对这一现状提出一种预约机制下的共乘路径最优算法。采集乘客的预约搭乘信息，引入分类的概念对乘客信息进......
相关搜索：
