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[期刊论文] 作者：蔡金狮,
来源：航空学报 年份：1983
在最近的《航空学报》第3卷第3期中,江权伟等同志提出在没有轨道观测数据的情况下,仅凭借飞行器上过载和角速率测量数据,确定再入体空气动力系数的卡尔曼滤波方法。对此我提...
[会议论文] 作者：江权伟;,
来源：中国航空学会飞行力学专题会(原飞行驾驶技术会) 年份：1985
该文对某一弹道式零升力飞行器，在再入飞行中，缺少外轨道观测，如何利用飞行器上的过载、角速率观测数据和已知的大气模型来辩识气动轴向力系数和外轨道参数，进行了理论分析。提出......
[期刊论文] 作者：江权伟,张慧,,
来源：空气动力学学报 年份：1982
在文献[1]的基础上,本文给出一种换算再入体配平攻角和小不对称气动力矩系数的方法。模拟了各种因素对换算精度的影响,如数学模型、过载与角速率数据之间的时差、过载传感器...
[期刊论文] 作者：江权伟,周淑英,
来源：力学学报 年份：1984
国内用激波风洞做动稳定性导数试验已有几年的历史。这类设备的特点是试验时间短,振动周期数少,采样点子较密。测量仅限于一个方向的姿态角θ。数据分析采用WOBBLE技术中的...
[期刊论文] 作者：江权伟,陈琼康,
来源：宇航学报 年份：1987
本文提出一种6自由度动力学模型,结合广义卡尔曼滤波(EKF)算法,对实时辨识再入体气动特性的问题进行了研究,作了广泛的数值仿真。 本文的动力学模型与某一常规模型进行了详细...
[期刊论文] 作者：江权伟,周淑英,
来源：宇航学报 年份：1983
本文利用卡尔曼滤波算法,对从飞行数据辨识再入体的空气动力系数问题,进行了参数研究,归纳出两条规律性的现象:在缺少可靠的轨道和气象数据的情况下,凭借飞行体上的过载和角...
[期刊论文] 作者：江权伟,许金智,周淑英,
来源：航空学报 年份：1982
本文用广义卡尔曼滤波方法来确定再入体主要的空气动力系数。重点解决在没有轨道观测数据的情况下,如何利用再入飞行中的测量数据进行状态和参数估值。数据包括体轴角速率和...
[期刊论文] 作者：江权伟,尚永善,宋潮清,张淑英,,
来源：空气动力学学报 年份：1980
本文提出一种从再入体的飞行观测数据(角速率、过裁等)识别出压力中心、攻角和气动力系数的方法。该法利用变化较慢的体轴周转国模型的幅值特性进行换算,它与文献[1]、[2]提...
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