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[学位论文] 作者：殷承启,,
来源：南京林业大学 年份：2003
本课题在总结前人厌氧水处理技术和造纸废水回用技术的基础上，将厌氧处理工艺中的UASB技术应用于造纸废水处理中，并将其作为废水回用系统的中心处理单元，辅以粉煤灰后处理，使废水......
[期刊论文] 作者：殷承启, 洪建国,,
来源：南京林业大学学报(自然科学版) 年份：2004
用上流式厌氧污泥床(UASB)处理二次纤维造纸废水,废水COD浓度达到1100mg/L,UASB水力停留时间4.43h,容积负荷COD约6.0kg/(m3·d).观察了UASB系统启动和运行情况,通过对水...
[期刊论文] 作者：徐霞,殷承启,
来源：环境与发展 年份：2020
线性交通基础设施与生态空间的冲突由来已久且不可避免。新时期交通运输面临着支撑高质量发展兼顾生态保护优先的双重要求。因此,如何协调交通规划与生态空间管控之间的矛盾...
[期刊论文] 作者：徐霞,殷承启,
来源：环境科学与管理 年份：2020
生态保护红线原则上按禁止开发区域的要求进行管理。线性交通基础设施工程通常不可避免地要穿越生态保护红线。因此,对于线性交通工程与生态保护红线之间的协同性成为近年来...
[期刊论文] 作者：傅大放, 殷承启,
来源：公路交通科技 年份：2005
高速公路服务区远离市政给水管网,用水紧张,有污水回用的现实需求.结合江苏省某高速公路服务区研究服务区用水量、污水产生量和污水回用量的构成和关系,对常规三级处理和膜生...
[期刊论文] 作者：鲍琨,殷承启,
来源：华东科技:综合 年份：2021
环境影响评价制度与排污许可制度是我国生态环境保护管理的两项重要制度。为促进两项制度在港口大气环境影响评价中的衔接,基于各自的计算方法,对干散货码头的大气源强进行了...
[会议论文] 作者：刘亮,殷承启,
来源：第四届华东公路发展研讨会 年份：2009
声屏障可直接有效地缓解高速公路交通噪声影响.通过对高速公路声屏障设计现状及问题的介绍,结合沪宁、宁杭二期、宁常高速公路的声屏障设计项目,阐述了与主体、交通安全工程...
[会议论文] 作者：殷承启,李浩,
来源：2008年全国高速公路建设技术创新现场交流会 年份：2008
分析生态环境影响评价的技术要求。讨论江苏省生态环境现状和主要生态功能区,阐述结合江苏省特点进行生态环境影响评价、体现公路“非污染生态型”建设项目特点的途径。...
[会议论文] 作者：殷承启,许雪记,
来源：第三届全国规划环境影响评价技术与管理交流会暨汶川地震灾后重建规划环评研讨会 年份：2008
2004年,江苏省根据环评法的要求,开始组织对新一轮高速公路网规划进行环评影响评价.环评文件系统分析了规划方案涉及的主要敏感目标和制约因素、与其它规划协调性、规划的环...
[会议论文] 作者：许雪记,殷承启,
来源：第四届华东公路发展研讨会 年份：2009
江苏省人口稠密、自然资源相对稀少,环境压力较大.江苏省路网密度居全国之首,公路建设过程中贯彻生态环保理念尤为重要.回顾江苏省近年来若干高速公路的设计过程,总结生态环...
[期刊论文] 作者：张玮, 殷承启, 周超,,
来源：环境保护与循环经济 年份：2019
以南京市主城快速路为例,通过监测分析城市快速路交通噪声对沿线区域新建住宅声环境的影响程度和分布规律,从规划控制、建筑物噪声防护、噪声主动控制角度提出了针对快速路沿...
[期刊论文] 作者：张茂林,傅大放,殷承启,
来源：公路 年份：2004
介绍了公路路域土壤铅污染的现状及铅的危害 ,论述了解决土壤铅污染问题的最新技术——植物修复的原理和技术特点The present situation of lead pollution in soil of hig...
[期刊论文] 作者：朱辰,胡婕,殷承启,
来源：资源节约与环保 年份：2020
公路建设呈线性延伸,跨越区域广、影响范围大,线位不可避免的跨越大型湖泊、水源保护地等具有重要功能等级的地表水体。公路初期径流污染负荷高且难以控制,为控制桥面径流污...
[期刊论文] 作者：鲍琨,徐文文,殷承启,
来源：科学技术创新 年份：2019
山区高速公路的噪声预测受周边地形影响比较明显。研究以开阳至瓮安高速为例,在Cadna/A软件的噪声计算模式基础上,将山区地形资料集成并建立噪声预测模型,对高速周边噪声敏感...
[会议论文] 作者：徐文文,殷承启,周超,
来源：第二届上海城市噪声国际研讨会 年份：2018
以南京市主城应天大街快速路为例，选取沿线典型高层敏感点，通过Cadna/A软件对交通噪声垂向以及水平传播规律进行分析，并将模拟值与实测值进行了对比验证，重点分析不同降噪措......
[会议论文] 作者：张玮,殷承启,周超,
来源：第二届上海城市噪声国际研讨会 年份：2018
以南京市主城快速路为例，通过监测分析了城市快速路交通噪声对沿线区域声环境的影响程度和分布规律，从规划控制、建筑物噪声防护、噪声主动控制角度提出了针对快速路沿线新......
[期刊论文] 作者：张玮,殷承启,徐文文,
来源：环境影响评价 年份：2022
基于土地管理的角度,根据夹心地的定义,归纳得出夹心地具有空间包夹、面积狭小、功能受限和权属独立的特征;基于夹心地的交通噪声污染特征,提出受到交通噪声影响的夹心地的定义和判定方法.当采取噪声防治措施后,两条交通干线之间区域的室外声级无法满足声环境功......
[期刊论文] 作者：殷承启, 徐霞, 李相伯,,
来源：农业灾害研究 年份：2015
铁路建设项目必须穿越自然保护区时,应慎重选线。铁路建设前应对保护区范围内的工程内容做深入分析,根据保护目标、保护功能,制定全面科学的生态调查方案。在工程分析和生态...
[期刊论文] 作者：黄峰, 吕相龙, 殷承启,,
来源：环境与发展 年份：2019
近年来,南京市在应对城市交通噪声方面做了诸多努力,但由于交通量的快速增长、噪声控制工程技术手段的局限性等原因,交通噪声影响日益增加,城市居民对交通噪声污染的投诉也日...
[期刊论文] 作者：徐文文, 许雪记, 殷承启,,
来源：能源环境保护 年份：2019
以江苏省非道路移动源为研究对象,通过文献资料调研、问卷调查等方法获取非道路移动源活动水平数据,分析了2015年度江苏省非道路移动源大气污染排放情况。结果表明:非道路移...
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