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[期刊论文] 作者：段进宇,,
来源：规划师 年份：2003
北京城市规划延续至今的人造太阳系模式,目前已经进入了非良性的红巨星期,难以胜任为城市长远发展提供健康的基本空间框架的职能。为使相对的衰落和绝对的兴起达成辨证的统一...
[期刊论文] 作者：段进宇,,
来源：公路交通科技 年份：1999
本文试图以软件工程的思维来逐步描述一个高速道路入口匝道附近交通微观仿真模型／ 软件系统的分析、设计和实现。预期本文的内容将有助于更好地理解复杂交通现象的计算机语言......
[期刊论文] 作者：段进宇,,
来源：科学中国人 年份：2012
一、问题之析随着我国城市的快速发展,北京、上海、广州和全国很多大城市在2010年下半年都陷入了严重的、全面性的、常态性的交通拥堵困局中,这种困局,引发了全国广泛的...
[期刊论文] 作者：段进宇,,
来源：科学决策 年份：2006
（1）具有传统惯性的大院式开发带来路网结构失衡和公交服务可达性差的先天缺陷，而且以常规方法改善困难极大：...
[期刊论文] 作者：段进宇,
来源：公路交通科技 年份：1998
本文简单阐述了名为ＭｉｃｒｏＳｉｍ的高速道路微观交通仿真系统中的车辆生成模型和车辆一般行驶模型，这两类模型构成了ＭｉｃｒｏＳｉｍ系统完整的交通模型。着重讨论了应用ＭｉｃｒｏＳｉｍ仿真高速道路一般路段所得到的交通......
[期刊论文] 作者：段进宇,
来源：科学中国人 年份：2004
一、问题之析随着我国城市的快速发展．北京、上海、广州和全国很多大城市在2010年下半年都陷入了严重的、全面性的、常态性的交通拥堵困局中，这种困局．引发了全国广泛的对我国城......
[会议论文] 作者：段进宇,张旭,
来源：2018年中国城市交通规划年会 年份：2018
交通设计正由粗放式向精细化转变.但是目前精细化的交通设计在日益复杂的交通环境下,需要进一步优化.传统的交通设计大多站在“上帝视角”进行平面图设计,所以存在交通设计与使用者体验“割裂脱节”的现象.本文提出以使用者视角为核心的交通精细化设计理念,通过......
[期刊论文] 作者：段进宇, 梁伟,,
来源：城市规划学刊 年份：2007
提出一套适用于控规层面的交通约束应用程序框架,以尽可能充分利用控规一级所能掌握的关于土地使用、交通需求和交通设施方面的信息,协调这三者的关系,从而改变传统控规在这...
[期刊论文] 作者：梁伟, 段进宇,,
来源：城市规划 年份：2006
对国内外先进的交通理念进行了总结和介绍,进而从停车控制管理的角度对控制性详细规划编制的方法进行了研究,形成了一套全新的指标体系。...
[会议论文] 作者：段进宇, 邹庆,,
来源： 年份：2004
交通规划环境影响评价属于战略环境评价(Strategic Environment Appraise)的范畴,我国的战略环评和交通环评研究均处于起步阶段,且从已有的应用看,交通环评还没有落实到城市...
[期刊论文] 作者：缪立新,段进宇,
来源：道路交通与安全 年份：2000
1.概述 基于路径选择行为特性的动态交通仿真模型(RDTS)用动态模型描述交通供需双方的交互作用。模型中交通需求方面通过一系列代表驾驶员在出行路径选择行为的规则来体现;而...
[会议论文] 作者：段进宇,梁伟,
来源：2006中国科协年会 年份：2006
交通问题是影响北京市未来宜居性的关键，本文从6个基本面阐述了北京城市交通的困难局面，并指出了未来交通面临的挑战.针对这些困难和挑战，在分析现存主要城市交通方式特性的基础上，应用要素优化组合思维，提出了独立式BRT系统的原型，描述了其关键特性并分析了其独到优......
[会议论文] 作者：段进宇, 杨晓光,,
来源： 年份：2004
本文从交通工程学的系统思想和基本理论出发,在广泛参照国内外已有经验和研究成果的基础上,全面科学地分析了城市道路信号控制平面交叉口的交通设计问题,提出了一套严密而应...
[期刊论文] 作者：段进宇,刘俊丽,,
来源：城市交通 年份：2010
我国大型游乐场所停车场规划设计缺乏科学、有效的规范指导及实践经验。通过收集已成熟运转的全球各地迪斯尼乐园地面停车场数据,探讨大型游乐场所停车场规划设计的相关因素,...
[会议论文] 作者：刘晓玲, 段进宇,,
来源： 年份：2004
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[会议论文] 作者：张朝峰, 段进宇,,
来源： 年份：2004
地铁换乘站作为大量行人的集散场所,相对封闭、密集且流动性大,使得行人在换乘过程中非常容易受地铁设施和密度不同的影响,降低整个换乘过程的舒适性和快捷性。本文在观察和...
[期刊论文] 作者：段进宇,杨佩昆,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：1995
应用跟车理论中的刹车应模式，引入不同车型刹车反应时间及制动距离不同的概念，分析了以大车和小车两种代表车型组成的混合车流，在高速汽车专用道的平直段上行驶时，为保证紧急刹车......
[期刊论文] 作者：李强,缪立新,段进宇,
来源：公路交通科技 年份：2001
描述一个基于路径的动态交通仿真模型(RDTS),它使用一个微观交通流仿真器结合一个驾驶员路径策划器来实现路网中每辆车从出发地到目的地行程的模拟.应用开发的时间相关最短路...
[会议论文] 作者：蒋冰蕾;段进宇;,
来源：中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会 年份：2010
低碳智能交通系统是低碳交通系统的组成部分，是智能交通系统的发展方向，其概念目前还没有正式的定义。结合城市规划实践，低碳智能交通系统的规划对构建低碳城市具有重要的意义。......
[会议论文] 作者：段进宇, 姚雪娇, 陈琳,,
来源： 年份：2004
随着我国工业化与城镇化进程的加速,"大城市病"也在逐渐凸显,城市交通拥堵是城市病的突出现象。城市道路交叉口作为道路交汇节点,集中了不同方向的转向与通行需求,常是路网中...
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