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[学位论文] 作者：赵志春,
来源：山东大学 年份：2004
本文在介绍铁路客车修程修制制度、段修工艺流程、车辆段修生产过程的组织特点、段修作业方式的基础上,着重针对济南车辆段客车段修现状的,分析了客车段修生产系统在检修布局...
[期刊论文] 作者：聂星,
来源：铁道车辆 年份：1994
根据当前客车的技术状况和检修能力，提出了改革现行客车段修周期的意见。文章叙述了近年来在客车上进行的各项技术改造，分析了现行检修制度下发生的段修工作量和修车能力之间的...
[期刊论文] 作者：乌晓辉,黄汉卿,
来源：中国铁路 年份：2001
分析了当前铁路货车段修存在的问题,提出了建立货车段修管理信息系统,实现货车段修的科学化管理....
[期刊论文] 作者：温昊,
来源：中国科技纵横 年份：2012
本文阐述了铁路客车段修质量分析。...
[期刊论文] 作者：曹鹤,
来源：科学与财富 年份：2018
摘 要：铁路客车段修效率对客车周转使用有着重要的影响，检修过程中采用不同的生产组织方式都会对客车段修效率造成不同的影响，本章重点分析影响客车段修效率的因素，并对如何提高客车段修效率进行了简要论述，希望作为参考...关键词：铁路客车；段修；效率；原因 随着科技的发展，客运运输形式也逐渐发生了改变，由原来的低等级客车变为高等级客车和高速动车，现在高等级客车和高速动车的配备，使客运运输结构趋向于合理高...
[期刊论文] 作者：雷岗,,
来源：中国高新技术企业 年份：2015
目前,铁路运输的各项工作都获得了较大的重视,货车车辆段修的研究也在增多。由于铁路货车的工作量大,因此需要对其进行有效的维修工作,尤其是在段修方面必须采取一系列的手段...
[期刊论文] 作者：朱春生,
来源：铁道运营技术 年份：1997
客车段修在落成交验时,经常发现下列问题: (1)车体倾斜 (2)转向架前后、左右水平差、同一轴箱簧差。 (3)下旁承体加减垫难以控制。 (4)车钩高度不符合段修要求,调整工作量大...
[期刊论文] 作者：霍育文,
来源：铁道标准设计 年份：1995
客车段修两班制研究探讨铁道部第三勘测设计院机械处霍育文目前，我国铁路的客车段修能力不足，难以满足客运需要。在条件具备的客车段，将客车段修由目前的一班制改为两班制，不失为...
[期刊论文] 作者：骆礼伦,缪东,,
来源：铁道标准设计 年份：2014
阐述客货分线后铁路货运能力增强、货车保有量增长的特征，以及铁路货物高效率高质量的运输需求，必然会对货车段修能力提出新的要求。采用调研货车保有量、货车段修台位方法，结合...
[期刊论文] 作者：徐淑莲,
来源：铁道物资科学管理 年份：2002
通过对近7年来机车段修统计资料的详尽分析、验证,探讨机车段修物资消耗实行动态定额的步骤及方法....
[期刊论文] 作者：张继明,,
来源：科技创新与应用 年份：2018
文章阐述了厂、段修共用的方案和建议,并提出了相应的优化设计.根据沧州车辆检修基地厂、段修共同作业的实际需求, 对厂、段修共线检修的转向架、轮轴流水线进行优化,通过对...
[期刊论文] 作者：王广文,
来源：铁道车辆 年份：1991
本文对青岛车辆段研制的货车段修网络计划微机管理系统作了较全面的介绍。实现货车段修计划的微机管理,可代替繁琐的人工管理,提高管理水平和效率,提供更多更准确的管理信息...
[期刊论文] 作者：骆礼伦,,
来源：铁道工程学报 年份：2013
研究目的：随着客货分线后铁路货运能力增强,货车保有量逐步增长.货车段修能力需要适应客货分线铁路货物高效率高质量的运输需求.本文调研了全路现有货车保有量、货车段修台位...
[期刊论文] 作者：江涛,李云峰,
来源：轴承 年份：2002
通过对多套典型状态货车轴承的试验 ,提出在幅值域用无量纲振幅参数的方法对货车滚动轴承进行段修在线故障检测 ,是一种比较简单易行的检测手段 ,可供段修使用。附图 6幅 ,表...
[期刊论文] 作者：王卓强,,
来源：经贸实践 年份：2016
本文阐述了铁路客车段修质量分析。This article describes the repair quality analysis of railway passenger car segment....
[期刊论文] 作者：江涛,李孟源,李云峰,
来源：轴承 年份：2004
通过对多套典型状态货车轴承的试验,提出在幅值域用无量纲振幅参数的方法对货车滚动轴承进行段修在线故障检测,是一种比较简单易行的检测手段,可供段修使用.附图6幅,表2个,参...
[期刊论文] 作者：刘一勤,许维伟,
来源：铁道车辆 年份：1988
本文对目前客车的厂、段修规程进行了探讨,指出了现用规程的不合理性;并提出了以客车运行的有效辆千公里数,作为制订客车厂、段修周期主要依据的设想。In this paper, the...
[期刊论文] 作者：许立群,李智春,
来源：铁道车辆 年份：1991
根据段修规程,客车段修时间为6天。段修修理时间最长的工种是油漆,主要原因是当前使用的灰色酯胶腻子干燥时间太长。本文介绍青岛车辆段在采用芳烃改性醇酸腻子后,段修时间由...
[期刊论文] 作者：许立群,李智春,王知欣,
来源：铁道车辆 年份：1991
根据段修规程,客车段修时间为6天。段修修理时间最长的工种是油漆,主要原因是当前使用的灰色酯胶腻子干燥时间太长。本文介绍青岛车辆段在采用芳烃改性醇酸腻子后,段修时间由...
[期刊论文] 作者：王宗卿,张玉山,,
来源：铁道标准设计通讯 年份：1991
铁路客车段修目前均采用一班制生产,但随着客运量和客车保有量增长,客车段修能力不足的矛盾将日趋严重,若全部建新段,无论投资还是建设周期都难以解决。为此,客车段修实行两...
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