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[期刊论文] 作者：武晓俊,,
来源：文教资料 年份：2006
本文从美术教育的素质教育作用角度出发,通过美术教育对学生人生观的引导激励作用,美术教育对学生想象力和思维方式的启迪、开发作用,以及学会审美对学生创新创造能力的促进...
[学位论文] 作者：武晓俊,
来源：华北电力大学(保定) 华北电力大学 年份：2010
分析了某电厂600MW超临界锅炉汽温调节及影响因素和各受热面的传热特性。过热汽温采用煤水比调节,再热汽温采用改变烟气挡板开度调节。针对煤水比变化以及工质热物理特性的变...
[期刊论文] 作者：武晓俊,
来源：市场周刊·理论版 年份：2021
随着“财政是国家治理的基础和重要支柱”论断的提出,财政在国家治理中的重要作用日益凸显。 分税制改革至今,地方政府承担了大部分的支出责任,但是其自身财权非常有限,“营改增”之后地方更是面临主体税种缺失的问题,因此越来越多的研究呼吁通过建立地方税主体......
[期刊论文] 作者：武晓俊,
来源：品牌研究 年份：2004
近些年,在国内全面深化改革大背景下,财税体制改革迎来新浪潮,资源税因其承担着矫正负外部性与筹集财政资金等职能,一度成为学界关注的焦点.本文通过检索近几年有关资源税制...
[期刊论文] 作者：武晓俊,崔鹏,,
来源：应用能源技术 年份：2009
过热器超温爆管是造成火电机组非计划停机的重要原因之一。通过对600MW超临界机组的前屏过热器进行分析,计算25MPa、22MPa、19MPa的壁温、吸热量以及传热系数,优化过热器管的...
[期刊论文] 作者：崔鹏,武晓俊,
来源：山东电力技术 年份：2009
通过对存在热偏差的管子分别进行压降计算，得出压降特性随管子吸热量的变化关系，进而确定水冷壁的流动特性是自然循环特性还是直流特性。...
[期刊论文] 作者：武晓俊,孙刚,杨琦,,
来源：山西电力 年份：2014
针对山西某发电厂600 MW超临界发电机组点火初期,等离子燃烧器筒壁超温和挥发分低、着火困难的问题,提出一些燃烧调整措施,如更换燃烧器中心筒、改变磨煤机入口一次风风压、...
[期刊论文] 作者：崔鹏,武晓俊,王琼,
来源：发电设备 年份：2010
对超临界压力直流锅炉中间点温度的控制进行了深入的分析。针对传统的煤水比控制的缺点,提出了比热量控制的方法。实践证明,对不同煤质,一定负荷下的比热量几乎是相同的,可以...
[期刊论文] 作者：武晓俊,孙刚,吴明锋,,
来源：山西电力 年份：2016
主要针对等离子点火技术在循环流化床锅炉上的应用以及存在的一些问题,进行说明分析。为研究循环流化床机组的经济运行提供借鉴方法,以期做到更好地节能减排。...
[期刊论文] 作者：李彦庆,程卫国,武晓俊,
来源：山西电力 年份：2015
通过对国电榆次热电有限公司2号炉安装余热利用装置前后参数的对比分析，得出安装余热利用装置有很好的节能效果，并对该装置存在的夏季加热风造成送风机轴温升高、复合相变换热......
[期刊论文] 作者：刘众元,武晓俊,房玲,
来源：山西电力 年份：2016
随着循环流化床技术的发展,流化床机组在电网中占比越来越高.为了研究超临界流化床锅炉的运行特点,对某350MW超临界循环流化床发电机组进行一次风量阶跃扰动试验,并分析了一...
[会议论文] 作者：陈辛波,武晓俊,梁栋,
来源：中国机构与机器科学应用国际会议(2013 CCAMMS) 年份：2013
为了消除车轮跳动中转向杆系与悬架导向机构之间的干涉,实现精确独立转向,并提高系统集成度,提出了一种一体化线控独立转向-悬架导向机构系统,并在Adams-Car下建立三维参数化虚拟样机,运用Design-Object和Adams-Insight模块进行优化设计,得到理想合理的运动学参......
[期刊论文] 作者：原耀斌,景江峰,武晓俊,,
来源：山西电力 年份：2013
针对某电厂1 060 t/h锅炉运行1年来主要存在着燃烧器烧损、一次风管道积粉等问题,在一次风风粉特性试验的基础上进行了不同程度的分离器挡板调整和调节装置的调整,并且通过一...
[期刊论文] 作者：来鑫,陈辛波,武晓俊,梁栋,,
来源：汽车工程学报 年份：2015
介绍了一种四轮独立驱动与转向(Four-Wheel Independent Driving and Steering,4WIS-4WID)电动车辆的结构和原理,对其电子操纵系统进行了设计,在此基础上构建了一种基于CAN总...
[期刊论文] 作者：来鑫,陈辛波,武晓俊,梁栋,,
来源：机械科学与技术 年份：2016
为了提高四轮独立转向（4WIS）车辆的转向控制性能，建立4WIS车辆的二自由度动力学模型，求解4个车轮与参考轮之间的转向角关系。在车辆坐标系中建立车轮的运动学模型，通过对车辆瞬时......
[期刊论文] 作者：陈辛波,梁栋,武晓俊,黄露,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2014
为了消除车轮跳动过程中悬架导向机构与转向杆系的干涉,实现精确独立转向,提高系统集成度,使无驱动半轴传动的全轮线控独立转向电动汽车前后轮采用相同的独立悬架-转向轮模块...
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