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[学位论文] 作者：欧阳志高,,
来源：湖南大学 年份：2017
乘员约束系统是汽车安全技术挽救乘员生命、降低乘员损伤的最后一道屏障,主要作用是在碰撞事故中约束乘员,防止乘员被抛离车外或与车内部件发生“二次碰撞”。在绝大多数碰撞...
[期刊论文] 作者：欧阳志高,
来源：求索 年份：1981
关于财政科学属性问题,早有三种不同观点:一种认为财政科学是属于上层建筑范畴;一种认为属于经济基础范畴;一种认为既属于上层建筑范畴,也属于经济基础范畴,有两重性。我赞成第三种意见。我认为第一种观点过分强调国家意志,忽视经济规律,易犯主观主义错误;第二......
[期刊论文] 作者：欧阳志高,,
来源：财政研究 年份：1984
【正】 国民收入是工业、农业、建筑业、运输业和商业等物质生产部门所创造的净产值之和,是一定计划期内物质生产部门新创造的价值,是衡量一个国家国力大小的尺度。用马克思...
[期刊论文] 作者：欧阳志高,
来源：中国地方志 年份：1986
《湖南省志·财政志》是从1979年第四季度开始搜集资料，于今年三月才印成约八十余万字的《送审稿》的。编写工作分三步进行：第一步，组织“财政志》编写班子，搜集整理了从1840......
[期刊论文] 作者：欧阳志高,缪合,
来源：财经理论与实践 年份：1984
【正】 要不要一个投资性货款的合理限度?在经济理论界和实际工作者中有两种不同的意见:一种意见认为,投资性贷款是一种经济杠杆,对于搞活经济、发展生产大有好处,多多益善,...
[期刊论文] 作者：欧阳志高,缪合,
来源：财贸经济 年份：1984
【正】 针对当前投资性贷款发放额度过大、增加速度过猛这个主要问题,从理论与实践的结合上,探讨投资性贷款发放的合理限度,这对于控制基建规模,保证重点建设,提高投资效益,...
[期刊论文] 作者：欧阳志高;缪合,
来源：金融研究 年份：1984
固定资产投资总额由三大部分资金组成:一是财政拨款,二是预算外资金,三是银行贷款。固定资产投资,无论是用财政资金还是用银行贷款,都必须有一个总的控制。有一个合理的额度。在这个总的控制规模下,财政资金、银行贷款谁多谁少,主要根据一定历史条件下国民经济......
[期刊论文] 作者：欧阳志高,田均耕,
来源：财政研究 年份：1984
【正】 党的十二大提出,要把全部经济工作转移到以提高经济效益为中心的轨道上来。当前,有不少县办企业生产上不去,经济效益还在下降;有的由于经济效益不好,已经难以正常生产...
[期刊论文] 作者：欧阳志高,田均耕,,
来源：民族论坛 年份：1986
最近,国务院发出了《关于进一步推动横向经济联合若干问题的决定》,赵紫阳总理在今年三月召开的全国城市经济体制改革工作会议上也曾经强调:从现在起,应该把横向经济联合作...
[期刊论文] 作者：欧阳志高,田均耕,,
来源：财政 年份：2004
正确处理国家、局部(地方、部门、企业)、个人三者利益关系,集中财力物力保证国家重点建设,是实现今后二十年战略目标的客观要求,是四化建设的一条重要方针。《邓小平文选》...
[期刊论文] 作者：刘金龙, 冯建文, 欧阳志高,,
来源：航空动力 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：于晶,张琴,欧阳志高,
来源：装备制造技术 年份：2020
通过对双合金整体叶盘的结构和工艺特点的分析,对不同止裂孔结构特征参数下的双合金整体叶盘进行强度计算,从而确定出最优的止裂孔结构参数。此类型整体叶片盘的设计具有较强...
[会议论文] 作者：欧阳志高,徐哲,曹立波,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
基于主/被动安全集成一体化理念,开发了一套汽车事故预警系统与主动预紧式安全带相匹配的安全系统.事故预警系统由前碰撞预警系统(Front Collision Warning,FCW)、车道偏离系...
[期刊论文] 作者：任锡娟,曹立波,欧阳志高,,
来源：汽车工程 年份：2009
提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅。该座椅位于汽车后排中间位置,增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节。相对于常规使用的附加式儿童安全座椅,该座椅无须安装,避免了...
[会议论文] 作者：任锡娟,曹立波,欧阳志高,
来源：2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 年份：2009
本文提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅。该集成式儿童安全座椅位于汽车后排中间位置，不影响两侧成人使用，增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节。相对于常规使用的附......
[期刊论文] 作者：曹立波,欧阳志高,郜亢,陈凯,,
来源：汽车工程 年份：2016
主动预紧式安全带在接收危急信号时,可在碰撞前有效地消除织带松弛量,从而降低乘员在正面碰撞中的损伤,降低乘员发生二次碰撞的风险。本文首先在建模仿真的基础上验证了主动...
[期刊论文] 作者：曹立波, 陈杰, 欧阳志高, 刘适,,
来源：中国机械工程 年份：2012
提出了基于耐撞性能和行人保护性能的保险杠横梁轻量化设计要求,以某量产车型的保险杠系统为研究对象,对保险杠横梁进行轻量化设计。以质量最小为优化目标,采用中心复合试验...
[期刊论文] 作者：曹立波,欧阳志高,徐哲,张冠军,,
来源：机械工程学报 年份：2016
针对可逆约束系统中可逆预紧式安全带与安全气囊优化匹配的问题,建立某车型驾驶员侧约束系统仿真模型,分别对碰撞前自动紧急制动作用下乘员动态响应,以及碰撞中乘员损伤指标...
[期刊论文] 作者：曹立波,宋志强,欧阳志高,隆旭,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：2018
随着汽车主动安全技术的发展,为了进一步推动集成预紧式安全带(Integrated Active and Passive Seatbelt,IAPS)技术的发展和产品的广泛应用,本文研究了IAPS对乘员的防护性能,...
[期刊论文] 作者：欧阳志高,李坚,吴立强,艾兴,章的,
来源：中国机械工程 年份：2020
航空发动机机匣属于典型薄壁框架结构,针对断轴后其承受的由涡轮转子的轴向冲击与周向扭转冲击构成的复杂冲击载荷,建立了包含涡轮转子与排气机匣等关键部件的数值仿真模型,...
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