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[期刊论文] 作者：桂长林,,
来源：合肥工业大学学报(社会科学版) 年份：1997
本文讨论了学科建设的含义,讨论了学科建设和重点学科建设的关系,提出了重点学科建设应有阶段目标,不断推进的观点和工科专业阶段目标的考核项目与量化指标。探讨了重点学科...
[期刊论文] 作者：桂长林,,
来源：润滑与密封 年份：1990
本文阐述了磨损设计计算的重要性,提出了磨损设计计算的定义,全面、系统地介绍了世界知名的摩擦学专家J.F.Archard教授提出的磨损设计计算模型及其应用方法。本文参照机械零...
[期刊论文] 作者：Богданов Э.Ф., 桂长林,,
来源：重型机械快报 年份：1963
在计算液压机工作缸时,确定法兰和缸底附近的应力最为复杂。由于压力机横梁作用于支承法兰表面上的反作用力的作用,以及法兰部份的刚性在垂直于缸轴线的平面上比缸筒部...
[期刊论文] 作者：桂长林,
来源：摩擦学学报 年份：1998
阐述了内燃机活塞环－缸套擦伤的机理．分析了磨合，缸套表面形貌，活塞环外形，活塞组件的热变形与机械变形，润滑油，材料和表面覆层等因素对活塞环擦伤的影响．指出可以采用内燃机强化系数......
[期刊论文] 作者：桂长林,
来源：合肥工业大学学报：自然科学版 年份：1997
活塞、活塞环、缸套所组成的摩擦学系统对内燃机的寿命及效率起着重要的影响。基于活塞的运动方程，并与流体润滑理论相结合，研究活塞系统结构参数的变化对活塞系统二阶运动的影......
[期刊论文] 作者：刘琨,桂长林,
来源：西安工业学院学报 年份：1994
提出了一种基于润滑状态分析计算发动机汽缸套－活塞环摩擦力及摩擦功耗的方法，并对现有结构的Ｓ１９５柴油发动机汽缸套－活塞环摩擦副的摩擦力和摩擦功耗进行了计算，为进行低摩擦功耗活塞......
[期刊论文] 作者：桂长林,刘昆,
来源：机械工程学报 年份：1992
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[期刊论文] 作者：桂长林, 沈健,,
来源：固体润滑 年份：2004
本讲介绍采用设计方法学的方法对摩擦磨损试验机设计进行研究的结果,建立了摩擦磨损试验机的要求明细表,功能结构图、设计模幅箱和方案评价目标树。根据本讲所阐述的方法,既...
[期刊论文] 作者：桂长林,沈健,
来源：固体润滑 年份：1990
将设计方法学的一般方法应用于摩擦磨损试验机的设计,这对确定设计方案是科学的和行之有效的。本讲通过一个设计实例说明了设计方法学在摩擦磨损试验机设计中的具体应用问题,...
[期刊论文] 作者：桂长林, 沈健,,
来源：固体润滑 年份：1990
本讲提出了一种按摩擦系统的结构和摩擦副的相对运动形式对摩擦磨损试验机进行分类的新方法(这种分类法将摩擦磨损试验机分为五大类),阐述了摩擦磨损试验的目的和摩擦磨损试...
[期刊论文] 作者：刘焜,桂长林,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：1997
活塞、活塞环、缸套所组成的摩擦学系统对内燃机的寿命及效率起着重要的影响.基于活塞的运动方程,并与流体润滑理论相结合,研究了活塞系统结构参数的变化对活塞系统二阶运动...
[期刊论文] 作者：王虎,桂长林,
来源：机械设计 年份：2005
应用COSMOS/M参数化有限元程序语言及Delphi面向对象高级语言,建立了490型柴油机活塞的参数化三维有限元计算分析模型及其数据输入输出处理接口,对活塞温度场及其影响因素进...
[会议论文] 作者：高家峰, 桂长林,,
来源： 年份：1997
研究探讨了钨钒钛、锡钒钛、硼钒钛、铬钼铜等合金铸铁材料制成的活塞环材质耐磨机理．研究结果表明:合金铸铁活塞环材质具有较好耐磨性主要是由于合金元素对基体的强化作用,而......
[期刊论文] 作者：王虎,桂长林,,
来源：汽车工程 年份：2008
运用ANSYS软件,计算了内燃机整体冷却流场的流速分布,并以此CFD计算结果为基础,针对缸体与冷却液的流固耦合模型,应用共轭传热算法,计算了缸体-冷却液耦合模型的温度场及缸体...
[期刊论文] 作者：王虎,桂长林,
来源：农业机械学报 年份：2005
应用COSMOS/M参数化有限元程序语言及Delphi面向对象高级语言,以4105、490型柴油机活塞的类型和结构为基础,编制活塞参数化三维有限元计算分析程序及建立其数据输入输出处理...
[期刊论文] 作者：解挺,桂长林,
来源：发动机配件技术 年份：1993
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[期刊论文] 作者：李震,桂长林,
来源：机械工程学报 年份：2002
分析了平面连杆机构连杆曲线现有特征参数描述方法及其存在的问题.以数学形态学图像分析为基础,提出并建立了基于连杆曲线数学形态学形状谱的特征参数描述方法.所提取的特征...
[期刊论文] 作者：马争,桂长林,
来源：摩擦学学报 年份：1995
磨合是新机器设备投入使用之前的必经过程，而且对摩件的表面形貌都要发生明显的变化，因此，如何评定磨合表面形貌值得深入研究，实际上，磨合是对摩件的表面形貌由初始状态逐渐趋于相......
[期刊论文] 作者：桂长林,刘焜,
来源：摩擦学学报 年份：1994
以往在计算内燃机活塞环－缸套摩擦副的摩擦功耗时，只是计算活塞环与缸套之间流体润滑剂的粘性剪应力，这显然不能客观地反映出该摩擦副的润滑状态，实际上，活塞环－缸套间的摩力产生于......
[期刊论文] 作者：孙军,桂长林,
来源：内燃机工程 年份：2003
探讨了水冷内燃机风扇的优化设计方法,并对475型柴油机风扇进行了优化设计计算.计算结果表明,优化设计技术的应用可以较明显地改善内燃机风扇性能....
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