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[期刊论文] 作者：林桐藩,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：2004
一、前言活塞环与气缸套配合起密封作用,是活塞式发动机中最重要的也是最具有特性的摩擦付之一。发动机的机械摩擦力约有60～70％产生在活塞环与气缸套之间。有人指出,若能把摩...
[期刊论文] 作者：林桐藩,李保民,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1991
磨损预测是个极为复杂的问题。完全依赖实验方法进行预测不仅耗资而且费时,因此需要理论计算与实验相结合,来解决机械设计中零部件磨损的预测问题。根据上述思想,作者研究了...
[期刊论文] 作者：林桐藩,李保民,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1991
该文提供了一种喷油器驱动电路及脉冲计数器,并在理论分析的基础上对电子控制喷油器进行了喷射特性试验。...
[期刊论文] 作者：林桐藩,巩建兴,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1990
在发动机功率损失中,摩擦损失占相当大的比例。掌握摩擦力的分布规律是降低摩擦损失、提高发动机燃油经济性的基础。本文通过实验分析,得到了气缸——活塞组瞬态摩擦力,并按...
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