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[期刊论文] 作者：林孟标,
来源：中国自行车 年份：2003
该文详细介绍了如何对电动自行车电源系统进行改进,使原来已广泛应用的36V串联充电改进为12V并联充电,充电结束自动切换为36V串联供电,使电池组的寿命延长一倍以上....
[期刊论文] 作者：林孟标,
来源：中国自行车 年份：2005
48V电动车电池失效时，大多数均出现充胀，其发生的原因和预防办法如下．...
[会议论文] 作者：林孟标,
来源：第七届全国电动自行车信息交流年会 年份：2003
本文对电动自行车电池组安全放电截止电压应从31.5V提高至34V的情况进行了介绍，分析了选用品质佳的无硫化铅酸蓄电池和选择12V并联充电自动切换为36V串联供电的均衡充电转换器...
[会议论文] 作者：林孟标,
来源：第七届全国电动自行车信息交流年会 年份：2003
电动自行车目前绝大多数采用铅酸蓄电池。本文分析了36V串联充电缺点，影响电池的容量的因素，并就电池组寿命提高提出了建议。...
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