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[学位论文] 作者：杨科彪,,
来源：山东理工大学 年份：2008
随着产品数字化以及快速制造技术的发展,逆向工程技术在汽车车身造型设计中得到了广泛的研究及应用。在车身逆向设计中,车身数据点云的三角剖分是一个非常重要的环节,研究如...
[期刊论文] 作者：邢建, 高志彬, 刘志红, 杨科彪,,
来源：内燃机与配件 年份：2019
针对某款商用车在怠速工况下方向盘抖动的问题,对转向系统进行优化设计。首先使用Hypermesh软件建立转向系统有限元模型,利用模态分析法求解转向系统一阶模态,通过材料与结构...
[期刊论文] 作者：杨科彪,李旭,张学义,王臣涛,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2008
K-近邻搜索是海量数据曲面重构中构建合理拓扑关系的关键步骤,其效率直接影响到曲面重构的效率。本文主要研究了一种面向逆向工程的k邻域的快速搜索算法,并通过Visual C++ 6.0编程实现,最后结合UG二次开发对车身数据点进行了检验。结果表明该算法稳定可靠,效率......
[会议论文] 作者：尹道志, 张林波, 仰荣德, 杨科彪,,
来源： 年份：2012
本文使用前舱盖系统模型,借助Abaqus有限元软件,对路试反馈的多个强度问题进行研究,分析出与路试相一致的失效结果。通过对结构的改进,成功解决前舱盖锁扣区域强度失效问题,...
[期刊论文] 作者：郑龙月, 王吉忠, 杨科彪, 吕林, 尘帅,,
来源：科学技术与工程 年份：2019
为了研究某微卡汽车在侧面碰撞过程中假人的胸腔与头部指标大于法规约束值的问题,以原方案的侧面碰撞仿真分析结果与海湾地区的法规为依据,选取车门与B柱内外板厚度、防撞杆...
[期刊论文] 作者：郑龙月, 王吉忠, 吕林, 杨科彪, 尘帅,,
来源：汽车零部件 年份：2019
针对某商用车后下防护装置在碰撞过程中钻撞量较大的问题,对后下防护装置的结构进行了改进设计。根据GB11567-2017中对后下防护装置的有关规定,利用LS-DYNA软件对后下防护装...
[期刊论文] 作者：高志彬, 邢建, 刘志红, 王郡成, 杨科彪,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2020
针对某轻卡车型在可靠性路试过程中前保险杠骨架开裂问题,对前保险杠进行了优化设计。利用CATIA软件和HyperMesh软件分别建立了前保险杠3D模型和有限元仿真模型,通过模态和频...
[期刊论文] 作者：邢建, 高志彬, 杨科彪, 王郡成, 刘志红,,
来源：汽车零部件 年份：2019
以某商用车排气系统为研究对象,建立排气系统CATIA三维模型,利用HyperWorks软件和MSC.Nastran求解器对排气系统进行有限元分析,分别计算排气系统的约束模态以及排气支架动刚...
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