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[期刊论文] 作者:杨延功,, 来源:工程机械与维修 年份:2010
1.未熔合或未焊透未熔合缺陷是指熔敷的焊缝未完全填满接头坡口,或在焊道与焊道之间留有空隙,未熔合一般产生于紧接熔合线处,是一种几乎没有厚度的面状缺陷,如图1所示。1....
[会议论文] 作者:杨延功;, 来源:中国金属学会轧钢学会钢管学术委员会五届五次年会 年份:2009
本文对焊接裂纹强度的有限元数值分析问题进行了探讨。在疲劳载荷的作用下,焊接缺陷往往会引发疲劳裂纹。在建立模型时裂纹间断采用一种变指数奇异单元,从而更好地反映裂纹尖...
[学位论文] 作者:杨延功, 来源:华东交通大学 年份:2018
[期刊论文] 作者:杨延功,平学成,, 来源:内燃机车 年份:2011
针对内燃机车传动轴的断裂故障,利用有限元对其焊接处的焊接缺陷进行力学研究。以子模型为研究对象,对传动轴的焊接处的缺陷进行应力集中系数的计算,为更好地解决传动轴的断...
[期刊论文] 作者:杨延功, 赵锦,, 来源:课程教育研究 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者:杨延功,平学成,, 来源:化工设备与管道 年份:2009
通常采用实验的方法,包括机械方法和物理方法,测定构件中的焊接残余应力。对于前者,应区分构件是完全破坏还是部分不破坏;后者包含构件表面开小孔或环形槽的测量方法,并允许...
[期刊论文] 作者:平学成,杨延功, 来源:安阳工学院学报 年份:2009
由于复合材料层与层之间的弹性常数的不匹配,复合层板自由边沿附近层间应力将急剧上升,从而表现出三维应力状态.、层间应力的出现能使层合板在较小的面内载荷作用下出现脱层和失......
[期刊论文] 作者:杨延功,焦启林,, 来源:工程机械与维修 年份:2009
1.高温回火法消除焊接残余应力的高温回火分整体和局部两种方式。(1)整体高温回火。将整个焊件放在炉中加热到一定温度,然后保温一段时间再冷却。同一种材料,回火温度越高、...
[期刊论文] 作者:杨延功,张瑞清, 来源:新课程·中旬 年份:2019
小学生认知能力和理解能力不高,学习中一时间难以理解抽象的数学知识,因此,为了帮助学生奠定坚实的数学基础,教师在教学中应积极运用信息技术,利用信息技术演示问题、展示诸...
[期刊论文] 作者:杨延功,张海旺,, 来源:现代焊接 年份:2009
本文介绍了焊接热源随电弧移动,其温度分布因瞬间热源形态不同而有所差异。对于快速焊接的薄板,热源后方温度分布可以近似为瞬间面热源;而对于厚板而言,当焊接速度非常快时,...
[期刊论文] 作者:张瑞清,杨延功, 来源:黑龙江科技信息 年份:2018
鸡西矿业集团公司张辰煤矿西三采区3...
[期刊论文] 作者:许玢,杨延功,平学成,, 来源:安阳工学院学报 年份:2010
利用ANSYS对内燃机车传动轴空心轴焊缝的等效分析得出了塞焊圆孔周边最薄弱的环节。借助于Miner理论得到传动轴变幅载荷谱下的寿命预测。通过雨流计数法,将传动轴的扭矩载荷...
[期刊论文] 作者:聂文武, 肖雨, 毛洪海, 杨延功,, 来源:机械设计 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者:杨延功, 张钦超, 张立常, 杨东升,, 来源:农业装备与车辆工程 年份:2019
针对《客车前部结构强度要求及试验方法》征求意见稿,对亚星某11米全承载客车分别进行初速度为30 km/h,35 km/h,40 km/h正面碰撞有限元分析。经分析,驾驶区位置受到不同程度...
[会议论文] 作者:武彦习,路斌,段然,杨延功, 来源:中国客车行业发展论坛暨2014中国客车学术年会 年份:2014
本文结合一款18m BRT铰接客车3万km可靠性试验的结果,应用有限元分析方法对该车进行了6种典型工况的整车强度分析,理论与实验结果相吻合。在此条件下,对危险区域进行了结构改进,......
[期刊论文] 作者:初士雨,杨延功,李军,庄明兴,, 来源:客车技术与研究 年份:2014
客车上部结构强度越来越引起客车行业的重视。通过建立有限元模型,对某客车上部结构强度进行仿真分析,找出骨架薄弱结构并予以改进,并依据ECE R66法规进行侧翻试验,验证了改...
[期刊论文] 作者:于翰林,毛洪海,李福军,杨延功, 来源:机械设计 年份:2020
以某大VAN车型为例,采用CFD分析方法,研究其内循环吹脚模式下乘员舱热舒适性性能,研究了底暖及HVAC前暖总成出风口风量分配比例,分析了乘员舱内流场状态,包含假人模型表面风...
[期刊论文] 作者:于翰林, 毛洪海, 杨延功, 张钦超,, 来源:机械设计 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者:毛洪海, 杨延功, 张钦超, 聂文武,, 来源:机械工程与自动化 年份:2019
在现代中卡车的设计开发过程中,驾驶室关键点动刚度设计是否合理,对乘坐舒适性和驾驶室的疲劳寿命有着重要影响。利用模态频率响应分析法,对某中卡驾驶室进行动刚度分析,将计...
[期刊论文] 作者:杨延功,毛洪海,于翰林,王广通, 来源:农业装备与车辆工程 年份:2020
研究了能量包线随机平均法在汽车单自由度悬架迟滞非线性系统的应用。首先,建立了悬架单自由度迟滞非线性系统的动力学方程;其次,利用能量包线随机平均法得到关于哈密顿函数...
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