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[学位论文] 作者：杨兴清,,
来源： 年份：2005
DF5机车在实际运用中因功率偏小对调车作业造成了一定程度的影响,为解决这一问题,并适应铁路主要技术政策的变化,四方厂决定研制12V240ZJ型柴油机以加大调车机车功率。 在...
[学位论文] 作者：杨兴清,,
来源：重庆交通大学 年份：2004
在交通流量较大情况下,无信号控制环形交叉口行车速度缓慢、交织区冲突等问题导致通行效率降低,无法满足交通需求,综合考虑城市景观、成本等因素,实施信号灯控制是提高环形交...
[期刊论文] 作者：杨兴清,,
来源：内燃机车 年份：2008
分析了内燃机车240/275系列柴油机排气管积油问题的原因,参照黏性液体缝隙泄露原理,对240/275系列柴油机气门导管下油量进行了探讨,分析了影响下油量的主要因素,提出了控制下...
[期刊论文] 作者：杨兴清,
来源：区域治理 年份：2020
在“一带一路”倡议下以及高水平建设国际航运中心背景下,广州市在“十三五”期间航运取得了显著成就,但同时与最终目标也存在一定距离以及存在一些不足,本文在此对“十三五...
[期刊论文] 作者：杨兴清,,
来源：铁道机车与动车 年份：2017
简要介绍了出口斯里兰卡系列新型内燃动车组动车总体布置、技术参数、技术特点和运用情况。...
[期刊论文] 作者：杨兴清, 袁博,,
来源：内燃机车 年份：2005
简要论述了四方机车车辆股份公司研制生产的12V240ZJ型柴油机的情况,然后对该机型于2003年4～6月间按TB/T 2745-2002新标准进行的认证试验情况作了介绍....
[期刊论文] 作者：杨兴清,蒋欣,
来源：山东内燃机 年份：2004
本文简要介绍了南车四方机车车辆股份公司研制生产的12V180ZJC柴油机调速性能方面存在的问题及解决措施,介绍了试验验证的情况....
[期刊论文] 作者：马新露, 杨兴清,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2018
针对传统信号控制四路环形交叉口环内车辆间相互干扰对交叉口延误的影响,本文提出1种多进口协同放行的信号控制方法.首先,基于元胞传输模型建立能描述信号控制四路环形交叉口...
[期刊论文] 作者：高洪镇,杨兴清,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2008
分析了出口纳米比亚内燃机车动力系统的设计要点，对该动力系统的设计研究做了简要介绍。...
[期刊论文] 作者：朱传珊,陆志高,杨兴清,高文汇,
来源：柴油机 年份：1999
本文论述了8240ZJ型柴油机提升功率的研究成果．通过试验研究，对该机增压系统、燃油系统进行了改进，使柴油机的功率得到提高，标定工况下的经济性有明显改善。This article discu...
[期刊论文] 作者：杨兴清,苏晓峰,周少红,邹艳波,,
来源：机车电传动 年份：2014
介绍了出口斯里兰卡铁路高山动车组的技术参数、技术特点和各车型的总体布置,对牵引加速度、最高运行速度、制动距离、长大坡道和连续小曲线通过、坡道手制动驻车能力、单机...
[期刊论文] 作者：高洪镇,李来彬,杨兴清,权光辉,崔秀玲,
来源：铁路技术创新 年份：2014
介绍斯里兰卡内燃动车冷却系统设计中涉及的冷却计算;阐述冷却系统的冷却装置、冷却风扇驱动装置、进气滤清窗、顶百叶窗、膨胀水箱等主要部件结构设计的特点。斯里兰卡内燃...
[期刊论文] 作者：苏晓峰,杨兴清,李国刚,周少红,邹艳波,,
来源：铁道车辆 年份：2014
介绍了出口斯里兰卡豪华旅游内燃动车组的研制背景、运用条件、主要技术特点及总体布置。...
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