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[学位论文] 作者：杨健维,,
来源： 年份：2011
电网规模的不断扩大,联网程度的增强可以提高电网的可靠性与供电质量,但同时也带来了潜在的危险。为了降低或避免事故所带来的影响,需要及时检测电网的各种故障,快速准确地分...
[会议论文] 作者：杨健维,
来源：第二届(2015年)全国高等学校电气类专业教学改革研讨会 年份：2015
目前,在电气工程及其自动化专业的专业课教学中,传统的教育观念、手段及方法影响学生学习的积极性和兴趣,不利于激发学生们学习的主动性与创造性.本文从提升任课教师自身素质...
[期刊论文] 作者：杨健维,何正友,
来源：电力系统保护与控制 年份：2012
充分利用警报信息的时序属性和保护断路器动作的逻辑规则，提出了一种基于时间约束Petri网的电网警报处理及故障诊断方法。介绍了电力系统警报信息间的时序关系，以及常见警报差......
[期刊论文] 作者：杨健维,何正友,
来源：电网技术 年份：2004
提出一种基于混合模糊Petri网（hybrid fuzzy Petrinets，HFPN）的电力系统故障暂态信号识别新方法。该方法将小波变换特征提取、模糊逻辑和模糊Petri网相结合构成混合模糊Petri网，...
[期刊论文] 作者：杨健维,何正友,
来源：电力系统自动化 年份：2004
提出了基于时序模糊Petri网的电力系统故障诊断方法,重点分析了故障诊断模型的特点,给出了电网拓扑结构发生变化时模型的快速修正方法,充分合理地利用了保护和断路器动作信息...
[会议论文] 作者：杨健维;何正友;,
来源：2008全国博士生学术论坛——电气工程 年份：2008
针对电网故障诊断问题的特点，考虑到保护和断路器动作的不确定性，本文以模糊Petri网为基本工具，在研究模糊Petri网的基本结构及概念的基础上，提出了一种基于模糊Petri网规则推理......
[期刊论文] 作者：马子钦,廖凯,杨健维,
来源：四川电力技术 年份：2020
分布式电源大规模接入城市电网会给城市电网的故障特征带来一定的影响,其出力的随机性会引起故障特征的不确定。针对现有故障分析方法未考虑出力随机性的影响,提出一种基于蒙...
[会议论文] 作者：黄宇;杨健维;王湘;,
来源：中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会 年份：2014
规模化电动汽车并网后的无序充电行为将增加电网运行中的不确定影响因素,给电网的经济调度带来新的挑战.因此,有必要建立电动汽车充放电概率模型,研究电动汽车有序充电策略,...
[会议论文] 作者：杨健维,何正友,赵静,
来源：中国高等学校电力系统及其自动化专业第二十三届学术年会 年份：2007
输电线路故障暂态信号的小波变换研究较多，但对暂态数据小波变换的结果模式空间研究较缺乏，从而导致输电线路故障性质识别、故障相识别等故障诊断应用不够准确，没能得到很好应用。本文探讨了模糊C均值聚类算法的基本原理以及聚类能力，在研究模糊C均值聚类算法在输电......
[期刊论文] 作者：杨健维, 李爱, 廖凯,
来源：电网技术 年份：2020
针对大规模电动汽车在城际间出行时的充电问题,提出了城际光储充电站的定容规划方法。首先,通过构筑城际高速路网充电引导系统架构,从而实现对电动汽车和光储充电站信息的实时有效耦合。其次,基于城际高速路网车流量的统计分布数据,结合电动汽车利用充电引导系......
[期刊论文] 作者：王湘, 杨健维, 何正友,,
来源：电网技术 年份：2004
基于配电网的有向网络模型,提出了一种V2G模式下计及设备开断概率和负荷转移概率的配电网可靠性评估算法。首先分析了网络中元件故障后的传播路径和传播特性,引入期望对可靠...
[期刊论文] 作者：黄宇, 杨健维, 何正友,,
来源：电网技术 年份：2015
综合考虑电动汽车的行驶特性、电池特性等约束条件,建立了计及峰谷差、日负荷率、负荷均方差和用户电费的多目标智能小区车辆与家庭互动(vehicle to home,V2H)调度策略。为求...
[期刊论文] 作者：刘超,何正友,杨健维,
来源：电网技术 年份：2008
传统的人工智能方法处理电网故障诊断中交叉数据模式识别问题的效果不甚理想。为此，作者提出运用量子神经网络进行故障诊断的算法，借鉴量子力学的相关概念，不断更新各层神经元的......
[期刊论文] 作者：张夏霖, 杨健维, 黄宇,,
来源：电网技术 年份：2004
考虑光伏预测、气温预测偏差对智能小区内电动汽车、可控负荷协同调度的影响,提出了日前协同规划与实时动态修正相结合的两阶段优化调度策略。首先,基于住宅区面积、可控负荷...
[期刊论文] 作者：杨健维, 何正友, 臧天磊,,
来源：中国电机工程学报 年份：2010
针对复杂电网故障诊断的模糊Petri网模型不能适应网络拓扑变化且未考虑保护和断路器信息对故障影响程度等问题,提出了基于方向性加权模糊Petri网的电网故障诊断方法。首先通...
[期刊论文] 作者：杨健维,麦瑞坤,何正友,,
来源：电力自动化设备 年份：2007
对电磁暂态分析程序PSCAD／EMTDC与数学模型软件包Matlab之间的接口进行了研究。充分利用了PSCAD／EMTDC与Matlab2款软件的优点，用PSCAD建立接口模型，启动Matlab数据引擎调用M文件，...
[期刊论文] 作者：郭东, 杨健维, 何正友, 赵静,,
来源：继电器 年份：2007
在采用AT供电方式的交流高速铁路系统中，当有列车快速通过相邻的两个AT时，分析牵引网的电压是非常困难的。在此背景下，探讨了一种在AT（autotransformer）供电方式下，高速铁路牵引供......
[期刊论文] 作者：郭小敏, 杨健维, 何正友,,
来源：电网技术 年份：2015
传统基于确定性潮流和静态概率潮流的电压质量评估方法无法考虑到城市电网中不确定因素的时变性,因此将动态概率潮流应用于电动汽车与电网双向能量传输(vehicle to grid,V2G)...
[期刊论文] 作者：曾庆锋, 何正友, 杨健维,,
来源：电力系统保护与控制 年份：2010
现有的基于Petri网的电网故障诊断模型通用性不强,针对大电网建模时模型结构较复杂。建立了一种基于有色Petri网的电网故障诊断模型,用不同的单色代表保护类型、断路器和电网...
[期刊论文] 作者：李欣,杨健维,戎骏,何正友,,
来源：铁道学报 年份：2017
首先总结分析高速动车组牵引传动系统结构、谐波产生机理及低次谐波、高次谐波的分布特性;然后在大量CRH380A型高速动车组实测数据的基础上,利用不同方法分别对动车组的低次...
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