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[期刊论文] 作者：杨世知,,
来源：中国船检 年份：2014
在航运成本不断上升、市场竞争日益加剧的今天，最大程度地实现优化设计，降低船舶建造和营运成本，已经成为行业主流。任何一个影响建造运营成本的技术细节都有可能成为船厂、船东......
[期刊论文] 作者：杨世知,,
来源：中国船检 年份：2012
近来,同密性试验有关的船舶事故接连发生。据了解,舱室密性验收时船舶结构破损、压载管系渗漏造成货损、油舱渗漏引发火灾等时有发生,给船厂、船东造成较大的经济损失,甚...
[学位论文] 作者：杨世知,,
来源： 年份：2010
本论文主要围绕动力定位推进系统水动力干扰以及最优推力分配算法等相关方面展开研究,首先进行了动力定位推进系统的初步设计,为后续工作包括模型试验以及数值研究奠定基础,...
[期刊论文] 作者：杨世知,,
来源：中国船检 年份：2013
环境问题日益凸显，低碳、节能减排已经成为世抖各国天注的焦点。绿色经济证在成为继信息化之后经济领域的又一场重大革命。...
[期刊论文] 作者：杨世知,,
来源：中国船检 年份：2014
2013年12月19日,美国环保署（EPA）2013船舶通用许可（VGP）正式生效。根据2013VGP第2部分第2.2.9条规定：在美国水域,长度超过79英尺（约24m）的所有商船在油水界面上必须使用环保润滑油（En......
[期刊论文] 作者：杨世知,,
来源：中国船检 年份：2011
7月11～15日,国际海事组织（IMO）在其英国伦敦总部召开了海上环境保护委员会（MEPC）第62届会议,以投票方式通过了包括EEDI在内的《国际防止船舶造成环境污染公约》附则Ⅵ有关船舶能效......
[期刊论文] 作者：杨世知,
来源：中国船检 年份：2020
2020年1月1日,限硫令如期生效,低硫燃油迅速成为航运市场的主流。研究表明,不同低硫燃油,特性差异较大,兼容性问题显著。2019年以来,机损事故时有发生。主要表现为分油机、燃...
[期刊论文] 作者：杨世知,
来源：中国船检 年份：2020
近期,中国船级社新加坡分社辖区受理了上百艘船舶的IHM检验,有关欧盟拆船公约(EU SRR)技术条款备受业界关注,笔者将部分技术条款统一梳理,以供业界参考。2020年12月31日以后,...
[期刊论文] 作者：杨世知,
来源：中国船检 年份：2018
前不久在一次船舶检验工作中,我们发现,由于船厂轴系校中工艺精度有限,未能充分意识到自身工艺的局限性,在船舶使用环保润滑油后,之前的轴系校中工艺的局限性被充分暴露出来...
[会议论文] 作者：杨世知,
来源：2016年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会 年份：2016
基于SOLAS第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订.本文结合IACS相关文件,以船舶操纵理论知识为基础,结合模型...
[期刊论文] 作者：杨世知,孙坚,
来源：中国船检 年份：2017
自上世纪90年代以来，国际干散货船事故率居高不下。为加强散货船安全措施，规范航运安全，1MO协同1ACS等国际组织机构，接连修订、更新与完善散货船相关公约规则。...
[期刊论文] 作者：杨世知, 王磊,,
来源：中国海事 年份：2013
2010年4月20日，位于墨西哥湾的“深水地平线”钻井平台发生爆炸并引发大火，随后沉入墨西哥湾，大量原油注入墨西哥湾，油污至少蔓延2000平方英里，生物链几近崩溃，濒危物种或遭灭顶之......
[期刊论文] 作者：杨世知, 刘国立,,
来源：船舶 年份：2015
美国环保署VGP 2013单方面强制生效,要求所有进入美国水域的船舶在其油水界面使用环保润滑油（除非技术上不可行）。国内诸多船厂包括日韩船厂在使用环保润滑油以后,多次发生尾管......
[期刊论文] 作者：刘国立,杨世知,
来源：船海工程 年份：2018
SOLAS78议定书第Ⅱ-1/29条要求的全速操舵试验要求,不能完全满足行业发展需求,且可能存在翻船风险,MSC.365(93)决议对SOLAS有关操舵试验的要求进行了修订。结合IACS相关文件,...
[期刊论文] 作者：沈通,杨世知,,
来源：中国船检 年份：2015
2013年6月28日,欧盟委员会向欧洲会议和理事会提交关于＂欧盟MRV规则＂的立法建议,并于2015年7月1日生效。...
[期刊论文] 作者：杨世知,范强,周逸民,
来源：2013年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会 年份：2013
本文根据船舶能效规则强制生效的时间、背景及适用范围,剖析IMO关于GHG节能减排的相关研究数据,对能效规则的相关概念、EEDI基准值的标定方法及目前暂行性文件进行概括性总结...
[期刊论文] 作者：杨世知,王磊,张申,
来源：船舶力学 年份：2011
文章为动力定位系统执行器的设计提供了两种推力分配最优化的求解方法,旨在寻求一种理想的推力器输出,包括推力与方位角,以维持动力定位系统能力。通过求解非线性约束最优化...
[期刊论文] 作者：杨世知, 王磊, 张申,
来源：船舶力学 年份：2011
...
[期刊论文] 作者：杨世知,郑迎革,王磊,,
来源：船海工程 年份：2013
参照最新生效的国际海事组织决议案等内容,总结归纳不同类型船舶对破损稳性的不同要求以及各公约修正案生效时间,总结假定破损范围、破损部位以及残存能力的最新要求。强调设...
[期刊论文] 作者：杨世知,陆耀辉,王磊,,
来源：实验室研究与探索 年份：2009
阐述了动力定位推进系统中螺旋桨之间干扰的研究方法及研究进展,重点介绍了目前国内外关于螺旋桨与螺旋桨干扰的研究方法与成果,集中对有关经验公式进行总结和分析,得出了一...
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