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[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：经营者(汽车商业评论) 年份：2014
8月9日,就这一轮汽车业反垄断情况,《汽车商业评论》记者贾可、马蕾在清华大学专访了清华大学汽车工程系博士生导师、汽车发展研究中心主任李显君。李显君长期从事管理理论与...
[期刊论文] 作者：张国锋,,
来源：汽车零部件 年份：2011
李显君曾就学于吉林工业大学管理学院，大学毕业后，被分配到第一汽车集团公司发动机厂（如下简称一汽发动机厂）。在一汽发动机厂的时候，李显君在工厂一线车间当过实习工人。这使他的...
[期刊论文] 作者：秦春花,
来源：荆州师范学院学报 年份：1999
文章针对李显君《“产权崇拜”与“产权神话”》一文提出的“产权改革，不但理论上难以成立，实践上难以使企业摆脱困境，而且对未来危害更大”的观点。从三个方面进行了反驳，并认为...
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：集团经济研究 年份：2001
管理咨询是现代企业成长壮大的必要支撑rn●现代管理包括管理实践、管理理论和管理技术三个层面.管理理论并不能直接服务于管理实践,要靠管理技术及管理咨询来嫁接.rn●世界5...
[期刊论文] 作者：,
来源：软件世界 年份：2002
李显君先生告诉我们“自产业革命以来，企业越来越成为创造国民财...
[期刊论文] 作者：乌家培,安迪,
来源：软件世界 年份：2002
李显君先生告诉我们“自产业革命以来，企业越来越成为创造国民财...
[期刊论文] 作者：郭海涛,
来源：学术评论 年份：1999
吉林大学李显君先生在４月２日的《经济学消息报》上发表了《“产权崇拜”与“产权神话”》一文，对产权改革在我国国有企业改革中的作用提出了质疑，李先生认为产权改革对于国有企业...
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：汽车工业研究 年份：2012
1问题的提出自2001年,中国汽车产业开始起飞,年均复合增长率达到25.6%,被称为"井喷现象"。2009年,凭借金融危机对发达国家汽车产业负面影响、中国政府采取有效产业刺激政...
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：汽车工业研究 年份：2015
自党的十八届三中全会提出混合所有制作为国有企业改革新的方向以来,目前关于加快推进混合所有制改革各界已经达成共识。但关于混合所有制到底要解决什么问题、谁和谁混合、...
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：汽车工业研究 年份：2015
本文分析了我国汽车产业混合所有制现状及存在的主要问题,提出了我国汽车企业集团母公司推进混合所有制的指导思想、重点、目标及推进原则。在此基础上提出并分析了三种设计...
[期刊论文] 作者：李显君,
来源：中国管理科学 年份：2003
本文首次提出了管理结构的概念,把它界定为管理理论、管理技术和管理实践的三维空间结构,并分析了管理结构中三个要素之间的关系,这种分析对管理理论的研究和管理实践水平的...
[期刊论文] 作者：李显君,
来源：企业管理 年份：2002
两家同处于零售业的企业,一个是中国的亚细亚,一个是美国的西尔斯,他们在各自的发展历史上划出了完全不同的轨迹....
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：人民交通 年份：2017
一本《汽车理想国》,谁解其中味?中国汽车产业要想突破“大而不强”的窘境、建立汽车理想国,其前提是必须准确分析和把握大而不强的系统成因,而这个基础是用一个什么分析框架...
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：电力设备管理 年份：2019
10年来中国一直以各项政策措施刺激消费者和制造商涌入新能源汽车市场。在新能源汽车领域,中国的比亚迪和北汽这两个汽车品牌已经占据全世界第一和第二的位置10年来,中国一直...
[期刊论文] 作者：李显君,,
来源：企业管理 年份：2001
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[期刊论文] 作者：李显君,
来源：上海汽车 年份：2005
比较优势与竞争优势是经济或产业发展的不同模式,文章分析了两者的差异以及比较优势的陷阱和比较优势理论对汽车产业的低适应性,提出我国汽车产业应实现从比较优势向竞争优势...
[期刊论文] 作者：李显君,
来源：课程教育研究：学法教法研究 年份：2020
小学阶段的学生正处于智力和能力发育的重要时期，这一阶段的语文教学对学生阅读创造力培养起着重要作用，是促进学生想象力、创新创造力、思维拓展力全面提升的主要途径。所以，培......
[期刊论文] 作者：李显君,
来源：企业管理 年份：1999
企业成败的因素很多，但关键是战略选择。这可以从中国的巨人集团和美国的微软公司发展历程的比较分析中得以验证。这两家企业都是民营或私营企业，都是靠电脑软件起家，具创业时的......
[期刊论文] 作者：李显君,
来源：金融经济 年份：2000
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[期刊论文] 作者：李显君,
来源：企业管理 年份：2000
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