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[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：航空发动机 年份：2014
航空发动机结构完整性包含发动机结构的功能、强度、刚度、振动、疲劳、蠕变、寿命、损伤容限,以及发动机结构可靠性,对于满足发动机综合性能(如推重比)的要求和保证发动机的...
[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：水利电力机械 年份：1992
高速旋转机械,如航空燃气轮机、轴流式和离心式压缩机、给水泵、风机等,其运行工况一般郝跨转子系统一阶临界转速,有的甚至跨转子系统二阶乃至三阶临界转速。对这类旋转机械,...
[期刊论文] 作者：李其汉,,
来源：新闻战线 年份：1984
在报刊上,有时可以发现错用分号的现象。下面,我想对错用分号的几个句子作简略的分析。先看第一个例句: ①宣汉县从实践中总结出农民家庭养鱼有六大好处:一是可以充分利用闲...
[会议论文] 作者：李其汉,
来源：中国航空学会21世纪航空动力发展研讨会 年份：2000
在航空发动机研究和发展中， 一定要把结构强度的研究工作放到足够重要的位置。结构强度研究工作应遵循加强预研，打好基础、突出重点的发展思路和原则，对部分需要重点加强预研的......
[期刊论文] 作者：王建军,李其汉,
来源：力学进展 年份：2003
对近10年来国内外关于具有分支电路的可控压电阻尼减振技术研究的进展进行了较为详细的评述和讨论.文中首先说明了具有分支电路的压电阻尼减振技术的基本原理和基本形式,然后...
[会议论文] 作者：王建军,李其汉,
来源：中国航空学会第十三届机械动力传输学术会议 年份：2007
本文较为详细地讨论了圆锥齿轮传动啮合动力学和系统动力学两方面的基本理论和研究进展。首先介绍了基于齿面接触分析(TCA)的啮合动力学研究；然后讨论了圆锥齿轮传动系统动力...
[会议论文] 作者：王建军,李其汉,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
叶片-轮盘结构失谐导致结构振动局部化和周期性丧失,使结构分析和研究过程对结构振动的分析模型提出了特殊的要求.本文对失谐叶片-轮盘系统模态子结构分析模型的类型和特点进...
[会议论文] 作者：王建军,李其汉,
来源：2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份：2010
文章在讨论了失谐叶盘振动局部化所涉及的基本问题后，对失谐叶盘结构振动局部化的正问题、反问题和流固耦合振动问题等方面的研究进展进行了较为详细的讨论说明。...
[期刊论文] 作者：王建军,李其汉,等,
来源：力学进展 年份：2000
对近20年来国内外关于失谐叶片-轮盘结构系统振动局部化问题研究的进展进行了较为详细的评述和讨论。文中首先说明了振动局部化问题的基本概念，然后对失谐叶片-轮盘结构系统模......
[期刊论文] 作者：孟越,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：2003
整体传递系数法是近年来发展起来的计算大型复杂转子系统动力特性的新方法.本文应用整体传递系数法分别对单转子、双转子系统碰摩故障进行数值模拟,计算碰摩现象的瞬态响应,...
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
根据某核心机转子支承系统动力特性的理论分析结果，为其设计了弹性支承和多孔质挤压油膜阻尼器，以调整其临界转速并控制振动。将弹性支承和ＰＳＦＤ安装在该核心机上进行试车的结果表明......
[期刊论文] 作者：周明,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器减振机理，以ＥＲＳＦＤ和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从广义不可压Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程出发建立ＥＲＳＦＤ减振机理模型，推导出了描述ＥＲＳＦＤ减振机理模型的微分方程，并由ＥＲＳＦＤ与ＳＦＤ的减振机理模型......
[期刊论文] 作者：余树海,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1996
采用子结构传递矩阵－模态综合法研究了航空发动机整机的瞬态动力特性及稳定性。分析了各种因素（突加不平衡大小及位置、转速、油膜间隙等）对瞬态响应和稳定性的影响规律，得到一些......
[期刊论文] 作者：李其汉,赵福安,
来源：航空动力学报 年份：1992
本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器 (SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平...
[期刊论文] 作者：李辉,李其汉,
来源：航空发动机 年份：2001
论述了稳定性、复特征值、复模态的基本理论,并详尽地描述了应用MSC/NASTRAN求解带阻尼的振动系统的复特征值、复模态的方法,并依据复特征值判定系统的稳定与否,在工程应用中...
[会议论文] 作者：周明,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
理论上计算分析了弹性环式挤压油膜阻厄器的油膜力特性，从求解ERSFD油膜力控制方程出发，数值分析了油膜刚度和油膜阻尼特性，并与SFD的油膜刚度和油膜阻尼特性进行了分析比较，结果......
[会议论文] 作者：周明,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器（ERSFD）减振机理，以ERSFD和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从广义不可压Reynolds方程出发建立ERSFD减振机理模型，推导出了描述ERSFD减振机模型的微......
[会议论文] 作者：华明达,李其汉,
来源：全国第三届转子动力学学术讨论会 年份：1992
...
[会议论文] 作者：李其汉,华明达,
来源：中国航空学会第六届发动机结构强度振动学术会议 年份：1992
...
[期刊论文] 作者：李其汉,张世平,
来源：航空动力学报 年份：1992
本文对带弹性阻尼支承的转子系统由于丢失叶片产生的瞬态响应给出了系统的实验研究结果。进行了不同转速和不同挤压油膜阻尼器 (SFD)油膜间隙情况下转子上施加不同的突加不平...
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