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[期刊论文] 作者：陆山,李伦未,,
来源：推进技术 年份：2011
转速高负荷重的涡轮盘是发动机重量大户,采用单辐板结构设计难以有效减轻重量。提出并建立了涡轮盘双辐板结构优化设计数学模型及方法,筛选了涡轮盘子午面形状设计参数,建立...
[期刊论文] 作者：李伦未,陆山,,
来源：航空动力学报 年份：2011
基于ANSYS优化平台,建立了风扇盘子午面优化设计模型,筛选了主要的优化设计变量.针对典型风扇盘设计问题,分别进行了单辐板及多辐板结构优化设计.结果表明,在满足轮盘变形、...
[期刊论文] 作者：王刚,李伦未,许多,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2017
基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等...
[期刊论文] 作者：李伦未, 邓迪, 王晶, 许多, 伏宇,,
来源：航空制造技术 年份：2019
针对现有的设计制造协同方案进行优化,重点整合了并行协同研制流程,实现了设计和制造同步开展;进而探讨了该优化方案的若干实施途径。经分析,该优化方案能进一步缩短设计试制...
[期刊论文] 作者：王小瑞,李伦未,蔡祥,许多,,
来源：航空标准化与质量 年份：2018
根据GJB3206A-2010中对于技术状态管理工作内容的要求,结合航空发动机实施技术状态管理工作的现状及问题,阐述实施技术状态标识、控制、纪实、审核工作的要点....
[期刊论文] 作者：李伦未,王小瑞,蔡祥,许多,,
来源：航空标准化与质量 年份：2015
分析了当前航空涡喷涡扇发动机研制WBS的应用现状,阐述了构建通用WBS的作用和必要性,论述了通用WBS的构建思路和构建方案,并针对通用WBS工作实施方案和在实际工作中的应用及...
[期刊论文] 作者：卢川川, 李伦未, 孙文斌, 李华, 许多,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2019
根据军用航空发动机研制特点,初步构建了航空发动机需求管理的总体框架和组织模式,并基于Teamcenter提出了需求数据追溯链管理方案,阐述了具体项目需求管理的实施路径。将其...
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