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[学位论文] 作者：朱黄石,,
来源：北京建筑大学 年份：2019
随着社会经济的发展,重载运输的需求日益增加,各国学者对重载铁路的研究越来越多。道岔作为铁路运输的三大薄弱环节之一,其结构复杂,使用频繁,容易磨损,成为了研究的重点。随着重载列车轴重加大、速度增加,对辙叉的结构、服役寿命都提出了更高的要求。通过研究......
[期刊论文] 作者：朱黄石,张军,陈杰,刘学,
来源：中国科技论文 年份：2019
随着列车提速,车轮磨耗问题日益严重,车轮磨耗会影响列车动力学性能。基于FASTSIM算法,利用S1002CN和现场实测不同运行里程的车轮,建立高速列车动力学模型,研究车轮型面演变...
[期刊论文] 作者：朱黄石,张军,马贺,封全保,
来源：北京建筑大学学报 年份：2017
针对大秦重载线路道岔辙叉区疲劳伤损、裂纹、剥离掉块等问题，利用JM3机车车轮型面和标准75kg／m钢轨12号辙叉型面，建立机车车轮和辙叉区三维有限元接触模型，对辙叉等效应力、表面......
[期刊论文] 作者：王雪萍, 张军, 朱黄石, 孙传喜,,
来源：北京建筑大学学报 年份：2018
保证准确有效的制动是列车安全运行的重要保障，踏面单元制动器中闸瓦过度磨损、不缓解及零件损坏等故障成为事故发生的巨大隐患．针对机车用单元制动器的悬挂连杆断裂问题，建立车......
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