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[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：世界汽车 年份：2008
对于长城此次车对车碰撞试验,朱西产教授结合道路交通的实际情况谈了自己的看法:'在实际交通事故中,两辆车之间的碰撞占有很高的比例,并且大部分都是不同质量的车发生碰...
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：汽车技术 年份：2001
实车碰撞试验法规主要有美国的 FMVSS和欧洲的 ECE两大体系，正面碰撞试验法规为 FMVSS208、 ECER94，侧面碰撞试验法规为 FMVSS214、 ECER95。在我国，汽车被动安全性一直是汽车产...
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：世界汽车 年份：1998
巨大的电池质量使电动汽车在碰撞中需耗散的动能明显大于相同尺寸的内燃机汽车,所以要求重新设计电动汽车的碰撞能量管理系统,以满足电动汽车的安全性要求。本文讨论了电动汽...
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：世界汽车 年份：1998
1 概述 汽车碰撞事故可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾和翻滚等几种主要类型。在实验室真实地再现典型的碰撞过程是分析和评价汽车碰撞中乘员保护能力的基础。早在30年代...
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：世界汽车 年份：1997
在安全汽车开发中，计算机模拟是经济、有效的分析方法。在汽车被动安全性研究中，计算机模拟广泛应用于交通事故再现分析，汽车、安全装置和道路设施碰撞响应的设计及其碰撞中人体......
[期刊论文] 作者：朱西产,,
来源：汽车与安全 年份：2017
从公安部开放的部分事故数据看，目前事故的主要原因基本都是驾驶人的交通违法行为。言下之意，是不是交通安全出现的问题都是由于交警没管好呢？答案是否定的，我认为减少交通事故，人......
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：世界汽车 年份：1997
混合技术的原理是使用很少量的固体推进剂将存储的惰性气体加热、释放出来,用于展开气袋。使用混合式气体发生器的新型气囊具有适应性广、充气温度低、充气特性易于调节和控...
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：世界汽车 年份：1996
安全气囊系统是当今汽车被动安全性能的标志之一，近几年在美国和欧洲迅速发展，正面碰撞防护气囊系统已具有较高的装车率，实践证明，安全气囊与三点式安全带一起构成的乘员约束系统......
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：汽车工程 年份：2002
本文介绍了国内外汽车正面碰撞试验方法、现有试验方法存在的问题及今后在碰撞相容性方面的发展趋势....
[期刊论文] 作者：朱西产,
来源：中国汽车市场 年份：2008
多年前，倡导新能源汽车技术的专家们已经对石油资源发出了警告，面对60美元一桶的国际油价，人们一直以为这只是专家们为了获得科研资助的文字游戏，耸人听闻而已。 但是自2007年以来，国际石油价格一路高歌猛进，迅速飙升到了140美元一桶。当中国汽车工业进入高速发展......
[会议论文] 作者：朱西产,
来源：中国汽车工程学会第六届汽车安全技术学术会议 年份：2001
中国政府部门1999年10月颁布实施了CMVDR294,要求M1类乘人客车满足正面碰撞法规.由于各国正面碰撞试验方法存在一定差异,主要有100﹪重叠率的刚性固定壁障碰撞试验和40﹪重叠率的...
[期刊论文] 作者：朱西产,,
来源：中国汽车市场 年份：2012
中外乘用车安全标准差距不大目前我国乘用车在安全、环保、节能领域的标准体系基本与欧洲差别不大。参考欧洲ECE法规,中国建立了汽车产品认证制度。与欧洲ECE法规相对应的是,...
[期刊论文] 作者：唐国强,朱西产,,
来源：公路与汽运 年份：2009
论述了安全气囊点火算法的理论依据,讨论了点火条件和最佳点火时刻与实际点火时刻的确定方法;分析了碰撞感应系统的研究进展,指出了正面碰撞和侧面碰撞感应系统传感器布置的...
[期刊论文] 作者：刘瑞, 朱西产,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2019
为提高智能汽车的类人驾驶能力,使用自然驾驶数据(NDD)研究了驾驶员的加速行为特性。利用约5 800万观测数据组成的数据库,探讨了驾驶员加速度分布的收敛性;使用多维核密度估...
[期刊论文] 作者：朱西产,刘鑫,
来源：世界汽车 年份：2002
机动化是社会发展现代化程度的重要标志之一,我国随着现代化发展进程的加快,机动车辆保有量剧增。1995年全国机动车保有量约3180万辆,有机动车驾驶执照者约3502万人;199...
[期刊论文] 作者：许委,朱西产,,
来源：现代工业经济和信息化 年份：2016
对于小型汽车上的外后视镜而言,其作用就是方便驾驶人员观察后方的车辆和道路情况,有内后视镜和外后视镜之分,对后视镜进行布置时,一定要考虑到人视觉的特点,一般都遵循靠近...
[期刊论文] 作者：李霖,朱西产,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2015
结合驾驶员在紧急工况下的驾驶行为以及不同避撞方式的避撞效能,对以自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking,AEB)为代表的控制策略进行分析,发现当前的紧急制动控制...
[期刊论文] 作者：朱赟,朱西产,,
来源：汽车科技 年份：2009
目前保护儿童乘员的主要方法就是推行儿童约束系统的使用。当前市场上的儿童约束系统多为跨组别的，这类产品在经济性和使用便利性方面有较大优势，但在动态性能方面却没有单一组......
[会议论文] 作者：李霖,朱西产,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
本文基于智能汽车安全技术的原理分析和已有的智能汽车安全技术的评价方法总结，提出了一种系统的评价方法，该方法将从FOT中得到的危险场景库用于智能汽车安全系统的仿真测试、......
[期刊论文] 作者：陈弘,朱西产,
来源：汽车技术 年份：2000
汽车磁撞牵引设备是进行磁撞试验的基础。通过对实车磁撞试验过程的分析，从控制系统设计的角度出发，介绍了其牵引控制系统的基本设计构思，该系统采用了双电机双转鼓主从控制方案......
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