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[会议论文] 作者：朱苍晖,,
来源： 年份：2013
为了解决传统系统布局规划方法(SLP)应用到物流园区内部功能区布局存在局限性问题,本文通过对物流园区周边交通设施对内部功能区影响进行分析,提出将外部交通控制点(或控制线...
[学位论文] 作者：朱苍晖,
来源：东南大学 年份：2004
本文以高速公路网为研究对象，对交通事故发生后救援资源调度方法进行研究，充分考虑了影响调度决策的潜在事故，目的是提高救援效率、降低人员伤亡和财产损失，为低成本、高效率地制......
[期刊论文] 作者：朱苍晖,柴干,程琳,,
来源：交通科技与经济 年份：2008
城市道路网络容量是判断现状城市道路网是否处于一种平衡稳定状态的重要决策变量。在对路网容量影响因素进行分析的基础上，将路网容量计算方法按照微观和宏观2个层面划分。针......
[期刊论文] 作者：柴干,朱苍晖,沙海云,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2009
非接触式交通检测技术具有检测范围大，安装维护方便等优点，在高速公路动态交通数据采集中不断得到应用。本丈在分析各种非接触式检测技术特性和精度的基础上，通过现场实验，研究了......
[期刊论文] 作者：朱苍晖,黄琪,柴干,,
来源：中国安全科学学报 年份：2009
为降低高速公路交通事故人员伤亡和财产损失、提高指挥调度中心救援效率,将适合高速公路交通救援资源派遣的匈牙利法、直接成本法和机会成本法,分别从基于资源派遣方法的数学...
[期刊论文] 作者：朱苍晖,李兴华,柴干,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2011
为了解决高速公路网多救援点出救，多种类、多数量救援车辆处置多起交通事故问题，应用agent方法建立了救援车辆动态派遣模型．模型将事故作为任务agent，救援车辆作为资源agent，将任......
[会议论文] 作者：朱苍晖,李兴华,柴干,
来源：第二十二届中国过程控制会议 年份：2011
为了解决高速公路网多救援点出救、多种类、多数量救援车辆处置多起交通事故问题，应 用agent 方法提出建立了救援车辆动态派遣模型。模型将事故作为任务agent，救援车辆作为资源 agent，将任务延时损失最小和派遣资源成本最少作为系统性能指标。针对多agent 协作性特......
[期刊论文] 作者：朱苍晖,李鹏林,王压帝,,
来源：交通信息与安全 年份：2016
为了确定综合客运枢纽分级标准、指导不同等级枢纽的建设,基于既有各交通方式场站规范和枢纽换乘量矩阵,提出枢纽对外运输方式旅客发送总量和枢纽总换乘量作为分级指标,体现...
[期刊论文] 作者：柴干,朱苍晖,过秀成,,
来源：公路交通技术 年份：2008
在分析高速公路各种交通动态数据检测技术特性和精度的基础上，通过现场调研与试验，分析交通检测技术的应用特性，重点研究超声波与微波非接触式检测技术的应用功能；通过建立交通数......
[会议论文] 作者：朱苍晖,徐维祥,方然,
来源：第八届中国交通高层论坛 年份：2013
为了解决高速公路网交通救援资源派遣问题,根据交通事故所需救援车辆的满足程度,将救援过程划分为三个阶段,并应用补货策略建立多目标双层规划模型.模型从区域路网范围内派遣...
[会议论文] 作者：朱苍晖,徐维祥,柴干,
来源：2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 年份：2013
为了解决高速公路应急救援过程中多救援点、多种类救援车辆、多起交通事故问题,针对路网中潜在事故对车辆需求的不确定性,本文应用模糊理论建立基于模糊需求的高速公路救援资...
[报纸论文] 作者：刘晨, 李悦, 张立彬, 朱苍晖,,
来源： 年份：2004
物流枢纽是物资运输的核心节点,也是医疗及生活物资及时送达防疫一线和百姓手中的关键保障。新冠肺炎疫情暴发以来,习近平总书记多次就疫情防控应急物资运输作出重要指示批示...
[期刊论文] 作者：朱苍晖，李兴华，柴干，ZhuCanghui，LiXinghu,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2011
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：柴干,朱苍晖,万水,濮居一,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2009
为了解决高速公路路网潜在事故的救援问题，应用机会成本方法建立资源派遣决策模型．该模型能够调度区域路网的救援资源，获得用于潜在事故救援的救援点与救援车辆数．针对模型的计算......
[会议论文] 作者：朱苍晖[1]李兴华[1]柴干[2],
来源：第二十二届中国过程控制会议 年份：2011
为了解决高速公路网多救援点出救、多种类、多数量救援车辆处置多起交通事故问题，应 用agent 方法提出建立了救援车辆动态派遣模型。模型将事故作为任务agent，救援车辆作为资源...
[期刊论文] 作者：柴干,朱苍晖,万水,濮居一,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2009
为了解决高速公路路网潜在事故的救援问题,应用机会成本方法建立资源派遣决策模型.该模型能够调度区域路网的救援资源,获得用于潜在事故救援的救援点与救援车辆数.针对模型的...
[会议论文] 作者：朱苍晖[1]徐维祥[2]柴干[3],
来源：2013年全国博士生学术论坛——交通运输工程领域拔尖创新人才博士生学术论坛 年份：2013
为了解决高速公路应急救援过程中多救援点、多种类救援车辆、多起交通事故问题，针对路网中潜在事故对车辆需求的不确定性，本文应用模糊理论建立基于模糊需求的高速公路救援......
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