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[学位论文] 作者:朱新潮,, 来源:中国石油大学(华东) 年份:2016
井壁稳定问题是钻井技术界一直坚持不懈努力攻关的重要内容,而准确建立三压力剖面是保持井壁稳定的科学依据。以往研究大都只给出单井三压力随井深的变化曲线,在对整个研究区...
[期刊论文] 作者:朱新潮,管迪华, 来源:汽车工程 年份:1994
本文在建立鼓式制动器高频噪声问题的结构闭环耦合计算模型的基础上,对某国产车的高频噪声问题进行了计算。分析中所用的制动底板,鼓和蹄的结构参数均取自实际结构。计算分析的......
[期刊论文] 作者:管迪华,朱新潮, 来源:汽车工程 年份:1993
本文阐述了制动器制动噪声发生的一般机理,给出了鼓式制动器低频(发啃)和高频(尖叫)振动噪声的实际结构闭环耦合模型,较为完善地考虑了各种结构系数的影响。模型的仿真分析结...
[期刊论文] 作者:朱新潮,廖权来, 来源:华南理工大学学报:自然科学版 年份:1994
旋转机械是化工、发电、高速运输工具动力系统的关键设备,为减少因定期维修或突发故障造成的经济损失,需对其进行实时状态监测,建立特定机组的历史故障或状态数据库。本文把旋转......
[期刊论文] 作者:黄榕清,朱新潮, 来源:机械开发 年份:1997
本文通过汽车制动时的前、后车轮的动力学方程,推导出汽车前后车轮滑移率趋于相同,且在最大附着系数附近时,车轮对地相对速度与轮缸压力的控制方程。提出设置电感式;加速度传感器......
[期刊论文] 作者:黄榕清,朱新潮, 来源:机械工程学报 年份:1997
通过汽车制造时的前、后车轮的动力学方程,推导出汽车前后车轮滑动率趋于相同的和在最大随着系数附近时车轮地地相对速度与轮缸压力的控制方程。提出了设置电感式加速度传感器......
[期刊论文] 作者:朱新潮,管迪华, 来源:清华大学学报(自然科学版) 年份:1994
试验研究制动器结构参数对制动噪声的影响,建立鼓式制动器高频噪声问题的结构闭环耦合模型,运用Hamilton变分原理推导该问题的结构闭环耦合动力学方程。并针对某车通过改变制动底板的结......
[期刊论文] 作者:管迪华,朱新潮,成波, 来源:汽车工程 年份:1993
本文阐述了制动器制动噪声发生的一般机理,给出了鼓式制动器低频(发啃)和高频(尖叫)振动噪声的实际结构闭环耦合模型,较为完善地考虑了各种结构系数的影响。模型的仿真分析结...
[期刊论文] 作者:朱新潮,王正,廖权来, 来源:华南理工大学学报(自然科学版) 年份:1994
旋转机械是化工、发电大型企业的关键设备,为减少因定期维修和突发故障造成的经济损失,需在实时状态监测的条件下进行状态预报.目前一般通过对机组振动的时域信号预报机组的运行......
[期刊论文] 作者:汪天行,王升虎,朱新潮, 来源:景德镇陶瓷 年份:2002
一、置镇千年庆典是弘扬悠久陶瓷文化和建设现代瓷都的迫切呼唤中国是陶瓷之国,景德镇是中国瓷都.早在汉代景德镇就开始制陶,其时为"新平镇",故有"新平治陶,始于汉世"的记载....
[期刊论文] 作者:朱新潮,廖权来,黄榕清, 来源:华南理工大学学报(自然科学版) 年份:1994
旋转机械是化工、发电、高速运输工具动力系统的关键设备,为减少因定期维修或突发故障造成的经济损失,需对其进行实时状态监测,建立特定机组的历史故障或状态数据库。本文把旋转......
[期刊论文] 作者:黄榕清,朱新潮,吴思光,马越, 来源:机械工程学报 年份:1997
通过汽车制动时的前、后车轮的动力学方程,推导出汽车前后车轮滑移率趋于相同和在最大附着系数附近时车轮对地相对速度与轮缸压力的控制方程。提出了设置电感式加速度传感器可......
[会议论文] 作者:朱新潮, 王怀栋, 仲志超, 程远方,, 来源: 年份:2015
Python语言是一种应用广泛、面向对象的高级程序设计语言。利用Python,能够快速获得可交互的油气井及地层信息的3D视图,如井眼轨迹(直井、定向井、水平井等),随井深变化的测...
[期刊论文] 作者:吴诰珪,黄榕清,朱新潮,吴思光,马越, 来源:机械开发 年份:1997
本文通过汽车制动时的前、后车轮的动力学方程,推导出汽车前后车轮滑移率趋于相同,且在最大附着系数附近时,车轮对地相对速度与轮缸压力的控制方程.提出设置电感式加速度传感器,可......
[期刊论文] 作者:朱新潮,朱小龙,桑芾生,李立忠,林健,倪斌,潘国扬,张燕凤,赵刚,来安东,莫春峰,胡寒飞,阮仕文,朱敬生,, 来源:中国科技成果 年份:2012
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