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[期刊论文] 作者：曾梁彬,金璟,,
来源：现代制造技术与装备 年份：2016
针对制动夹钳结构刚度的设计,利用弹性动力学方法建立了一个6 单元21 自由度的有限元分析模型,通过求解系统运动微分方程,研究制动夹钳各部分结构对系统整体刚度的影响情况,...
[期刊论文] 作者：曾梁彬, 孟永帅,,
来源：中国铁路 年份：2019
基于模态分析与振型叠加,建立某型动车组制动夹钳单元频率响应分析模型,并通过正弦扫频试验验证该模型的合理性。该模型有效反映出悬吊刚度对制动夹钳低频振动特性存在的重要...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,杜利清,
来源：城市轨道交通研究 年份：2021
利用线性动力学分析方法,获得了随机振动工况下高速动车组制动夹钳结构的应力响应分布并识别了失效风险位置。通过对失效风险位置进行应力功率谱分析,并结合线性累积损伤理论,预测了制动夹钳的失效模式。设计了相应的增强幅值随机振动破坏性实物试验,加速暴露了......
[期刊论文] 作者：彭斌彬,曾梁彬,孙宇,,
来源：锻压技术 年份：2008
基于并联机构设计了一种新型对称式多连杆液压压力机结构，分析了该新型液压压力机的运动原理，推导出其输入输出位移、速度和力之间的关系表达式，同时结合推导公式以及实例说明这......
[期刊论文] 作者：苟青炳,曾梁彬,张洪波,
来源：机车车辆工艺 年份：2018
针对静态分析无法完全满足制动夹钳动态冲击强度设计的问题，提出了一种基于振型叠加法的线性分析模型，通过模态试验的修正和振型阻尼比提取，修正后模型的仿真分析结果与冲击试验......
[期刊论文] 作者：彭斌彬,曾梁彬,孙宇,,
来源：南京理工大学学报(自然科学版) 年份：2010
为设计新型并联式液压压力机,使其获得良好的运动学和静力学性能,提出用杆件无量纲参数建立其尺寸模型,该模型在有限区间内描述了并联式液压压力机所有可能的尺寸组合,模型空...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,孙宇,彭斌彬,,
来源：中国机械工程 年份：2010
针对曲柄式高速压力机动平衡中存在的机身激振力与激振力矩平衡相互制约的问题,提出了一种基于动态响应的综合优化模型。通过有限元模拟获得机身在单位简谐载荷作用下的动态...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,汪鹏,陈炳伟,,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2016
针对传统制动缸在杠杆弹性变形时,间隙调节机构可能出现过度调节而导致盘片间隙减小的问题,提出了能够识别制动缸载荷状态且具有阻调功能的制动缸机构改进方案,最终通过样品...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,吕斐,赵金良,
来源：失效分析与预防 年份：2021
针对轨道交通车辆制动夹钳单元在随机振动工况下的疲劳分析提出频域方法。利用模态分析和随机响应分析,获得关键位置的应力响应功率谱密度曲线,通过Rayleigh模型、Dirlik模型和Steinberg的“三区间”模型,分别计算应力幅值概率密度以及疲劳累积损伤,并通过加速......
[期刊论文] 作者：吕斐,曾梁彬,王贤龙,
来源：轨道交通装备与技术 年份：2022
介绍了轻量化制动夹钳单元开发的必要性,探讨了钛合金在轻量化开发中的可行性.采用钛合金制造制动夹钳单元的吊挂、闸片托、吊座、缸盖、活塞管、缸盖导管、轭和杠杆等零件,夹钳单元质量减轻了17.6 kg.通过有限元分析和试验初步验证了钛合金制动夹钳单元的性能......
[期刊论文] 作者：陈兰, 曾梁彬, 张新洲, 孙宇,,
来源：机械设计与制造 年份：2012
卷板机上辊的挠度对板料的成形质量有着重要影响,为提高卷板过程的加工精度,对大型船用卷板机的上辊系统进行了力学分析,研究了上辊在自重和工作载荷作用下的挠度变化规律;通...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,王贤龙,陈炳伟,
来源：铁道机车车辆 年份：2020
针对制动夹钳单元理论输出力与实际输出力之间存在的误差,利用多体动力学仿真手段,研究了调节轴制动行程和盘片磨耗等因素对制动缸和制动夹钳输出力的影响规律,通过相关试验...
[期刊论文] 作者：赵飞,陈炳伟,汪鹏,曾梁彬,
来源：机车车辆工艺 年份：2017
介绍了气动夹钳单元杠杆的结构特征，针对杠杆比多样化的设计情况，设计了通用的加工工装夹具，采用常规的加工方法进行加工；分析了利用三坐标机测量杠杆同轴度误差的产生原因，改为选......
[期刊论文] 作者：曾梁彬,孙宇,彭斌彬,陈小岗,,
来源：机械科学与技术 年份：2009
提出了一种并联压力机的结构设计，对比传统的液压机，其具有更高的结构刚度和承载能力，更大的增力比以及更高的运动精度。针对机构设计中关键的奇异性问题，在运动学分析的基础上，通......
[期刊论文] 作者：曾梁彬,祝航,汪鹏,梅卓民,
来源：机车车辆工艺 年份：2021
针对高速动车组制动夹钳单元的振动失效问题,借助稳态动力学仿真分析手段和正弦扫频试验,获取了制动夹钳结构关键位置的加速度频率响应曲线,识别了加速度响应峰值特征.通过与模态分析结果的频率匹配,得到了各阶峰值响应频率附近的结构振型和应力分布,并研究了制......
[期刊论文] 作者：陈炳伟,汪鹏,王贤龙,曾梁彬,,
来源：机车车辆工艺 年份：2016
介绍了提速客车用合成闸片在运用过程中出现偏磨的类型,分析了制动闸片偏磨的原因,提出了制动闸片偏磨的改进措施,通过试验验证,制动闸片偏磨改善效果明显。...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,孙宇,彭斌彬,王栓虎,,
来源：中国机械工程 年份：2012
针对一般高速机构的动平衡问题,提出了一种普遍适用的基于振动响应的动平衡优化方法。与传统动平衡方法不同,该方法直接以降低振动响应为目标。通过频域内的振动响应分析,构...
[期刊论文] 作者：曾梁彬,孙宇,彭斌彬,王栓虎,,
来源：南京理工大学学报 年份：2012
为更真实地反映高速机构的动平衡状态,建立了机械系统的等效运动模型,研究了系统等效转动惯量与输入转速波动的关系,进一步分析出输入转速波动的增大会恶化机构的动平衡状态...
[期刊论文] 作者：彭斌彬,曾梁彬,董宏斌,孙宇,
来源：机械科学与技术 年份：2013
为提高机构的刚度，在机构内部常会附加一些过约束结构，这些过约束结构在提高机构的刚度的同时会带来其力学分析时的静不定问题。对一种新型结构的肘杆式压力机进行了动态静力学......
[期刊论文] 作者：陈小岗,孙宇,彭斌彬,曾梁彬,刘远伟,,
来源：机械科学与技术 年份：2011
基于螺旋理论对一种新型6杆空间并联机构进行了自由度分析。该机构由虎克铰构成，力图改善以转动副为主的2自由度平动机构在垂直于运动平面方向上的刚度较差的问题。基于螺旋理......
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