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[学位论文] 作者：曹宁博,,
来源：吉林大学 年份：2018
在城市道路环境中,行人过街行为受到机动车、道路设施和周围环境的影响,行人与机动车的相互作用是无法避免的。针对中国特殊的交通环境,建立了城市道路环境中的行人微观仿真...
[会议论文] 作者：曹宁博;,
来源：护士职业发展论坛暨首届两岸四地男护士发展论坛 年份：2012
作者从自身角度分析了作为一名男护士就处在追逐成功人士的路上，为自己选择男护士而感到庆幸，护理能让作者体会到自身的价值，所以选择护理是幸运的。在面对社会对男护士不理解的......
[期刊论文] 作者：刘沛, 曹宁博,,
来源：广州大学学报(社会科学版) 年份：2018
融资融券的杠杆效应以及双边操作的交易模式给投资者提供了看涨、看跌的双重渠道,使得具有私有信息的投资者能够及时通过交易将拥有的公司特质信息充分反映在股票市场上,进而...
[期刊论文] 作者：曹宁博,赵利英,
来源：浙江大学学报（工学版） 年份：2022
为了解决路段自动驾驶汽车的通行权决策问题,提高交通流的运行效率和稳定性,基于可接受间隙模型和谈判理论构建路段自动驾驶汽车通行权决策模型.综合考虑多种因素,基于可接受间隙模型对行人风险进行建模,将行人风险划分为低风险、中风险和高风险.综合考虑风险、......
[期刊论文] 作者：陈永恒,刘芳宏,曹宁博,
来源：吉林大学学报:工学版 年份：2018
针对提前右转信号交叉口,运用视频处理技术对过街行人的各项特征信息进行采集,研究了行人与提前右转机动车的冲突,采用比值比方法分析了行人过街冲突的危险度。结果表明:行人...
[期刊论文] 作者：王占中,赵利英,曹宁博,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2017
传统的危险品运输建模时只考虑危险品货物的配送问题,每次派送危险品货物仅派送一次且不考虑危险品运输需要特定的车辆的情况.本文从实际情况出发,建模时假定危险品运输需派...
[期刊论文] 作者：陈永恒,张虎,曲昭伟,曹宁博,,
来源：西南交通大学学报 年份：2014
针对在信号交叉口提前右转且无信号控制的条件下,直右混行车道上右转车受直行车阻挡的问题,根据混行车道上交通流特性,确定了交叉口信号周期内提前右转机动车无法进入右转弯...
[期刊论文] 作者：陈永恒, 尉明丽, 曲昭伟, 张虎, 曹宁博,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2015
针对无专用左转相位情况,研究了人行横道处左转车干扰下的行人过街特性,采用视频图像处理技术对行人过街过程的全时空信息进行提取,分析了行人过街过程中受到干扰后的轨迹和...
[期刊论文] 作者：王占中, 赵利英, 焦玉玲, 曹宁博,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2018
基于行人仿真的社会力模型,考虑自行车对行人过街的干扰,引入自行车与行人以及自行车与人行横道间的相互作用,提出了一种改进的自行车和行人混合交通流的社会力模型。通过数...
[期刊论文] 作者：王占中,赵利英,焦玉玲,曹宁博,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：
基于行人仿真的社会力模型,考虑自行车对行人过街的干扰,引入自行车与行人及人行横道的相互作用,提出了一个改进的自行车与行人混合交通流的社会力模型,通过数值模拟,分析了...
[期刊论文] 作者：曲昭伟,曹宁博,陈永恒,白乔文,孙磊,,
来源：Journal of Southeast University(English Edition) 年份：2016
为建立快速路入口交织区的经验通行能力模型,首先利用Erlang分布来定义车辆车头时距分布,然后采用间隙接受理论模型推导入口交织区基本通行能力模型.由于并非所有主路车流车...
[期刊论文] 作者：曲昭伟,曹宁博,陈永恒,白乔文,孙磊,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2016
针对信号交叉口行人过街常发的溢出行为,运用视频处理技术对过街行人的全时空信息进行采集,分析了行人溢出行为的内在规律,并提出了限制溢出的优化方法。首先,通过多交叉口行...
[期刊论文] 作者：曲昭伟,曹宁博,陈永恒,白乔文,孙磊,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2016
为建立快速路入口交织区的经验通行能力模型,首先利用Erlang分布来定义车辆车头时距分布,然后采用间隙接受理论模型推导入口交织区基本通行能力模型.由于并非所有主路车流车...
[期刊论文] 作者：曲昭伟,白乔文,陈永恒,曹宁博,熊帅,
来源：东南大学学报：英文版 年份：2018
为了约束许可相位下左转车辆的抢行行为，提出了左转导向线的优化设计方法.对许可相位和保护相位绿灯初期的左转车辆进行数据采集和对比分析.结果表明：许可相位对绿灯初期左转车......
[期刊论文] 作者：孙启鹏, 武智刚, 曹宁博, 马飞, 杜婷竺,
来源：浙江大学学报(工学版 年份：2022
为了解决人工与自动驾驶汽车混行环境下无信号交叉口的通行权分配问题，提出基于驾驶员行为预测的自动驾驶汽车行为决策模型.利用模糊逻辑方法构建驾驶员的风险感知模型.基于风险均衡理论，结合可接受风险区间，预测人工驾驶汽车的行为选择策略.构建自动驾驶汽车的综......
[期刊论文] 作者：魏福禄,刘攀,李志斌,孙锋,郭永青,曹宁博,,
来源：沈阳工业大学学报 年份：2020
针对危险品运输ALOHA算法随着标签数目的增多系统性能逐渐下降的问题,对射频识别系统和固定帧时隙ALOHA算法工作原理进行分析,运用Matlab辅助工具建立了基于动态帧时隙ALOHA算法危险品运输RFID防碰撞模型.实例分析和仿真验证结果表明,基于固定帧时隙ALOHA算法的......
[期刊论文] 作者：曲昭伟,白乔文,陈永恒,曹宁博,康萌,魏福禄,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2017
为了规范无专用左转相位下左转车辆的行驶秩序,建立了针对十字形交叉口的左转导向线计算模型。该模型包括内侧和外侧左转导向线计算模型两个部分。通过视频图像处理技术提取...
[期刊论文] 作者：曲昭伟,曹宁博,陈永恒,白乔文,康萌,陈明涛,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2017
在行人到达分布模型的基础上,利用交通波理论建立行人信号提前（LPIs）计算模型.通过统计多交叉口的行人到达位置,并考虑人行横道几何尺寸和行人密度的影响,建立行人到达分布模型......
[期刊论文] 作者：曲昭伟,曹宁博,陈永恒,白乔文,赵利英,康萌,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
为在仿真模型中更全面地反映行人特性,并研究随机行为对双向行人过街的影响,本文基于社会力模型建立了考虑行人随机行为的仿真模型.分析了随机行为对行人过街的影响,从速度和...
[期刊论文] 作者：曲昭伟, 罗瑞琪, 陈永恒, 曹宁博, 邓晓磊, 汪昆维,,
来源：浙江大学学报(工学版) 年份：2018
针对信号交叉口右转车辆与非机动车冲突问题,提出右转机动车轨迹特性分析方法.对比有无干扰条件下右转车辆轨迹穿越位置分布,分析无干扰情况下轨迹的影响因素,建立轨迹模型,...
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