搜索筛选:
搜索耗时0.7024秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 32 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：曹兴松,,
来源： 年份：2006
碎裂状岩体路堑高边坡的稳定性目前已成为工程界非常关注的问题,特别是在地质条件复杂的山区,该问题尤其突出。目前对于该问题的研究成果主要是设计和施工期间的稳定性分析和...
[会议论文] 作者：曹兴松,
来源：第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会 年份：2005
公路建设是国民经济发展的基础支柱产业,交通规模的大小,在很大程度上决定了国民经济发展的规模,而公路建设又必然会引起环境的污染和破坏,环境保护的好坏又是衡量一个国家或...
[会议论文] 作者：曹兴松,
来源：中国岩石力学与工程学会第八次学术大会 年份：2004
高边坡工程的质量问题目前已越来越受到人们的高度重视,本文建议建立组织机构、制定规章制度、完善质量保证体系,以及抓好施工过程中的质量管理等措施来提高工程质量.此...
[会议论文] 作者：曹兴松,
来源：第二届全国公路科技创新高层论坛 年份：2004
目前已提出了多种预应力锚索抗滑桩的设计计算方法,由于软弱岩体的变形特征,这些方法难以直接应用于软岩高边坡工程,需要加以改进.应该根据预应力锚索抗滑桩的施工顺序和实际...
[期刊论文] 作者：曹兴松,郑治,,
来源：西南公路 年份：2006
针对目前山区高填软基路堤预估计算方法存在的缺陷,通过西南山区某公路高填路堤和软基路段工后沉降观测数据进行反分析,首次提出了改进的S曲线指数法分析模型,并通过实例验证...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2004
边坡开挖影响范围和潜在滑面的确定是工程界一直关注的重要课题.边坡开挖实际上是坡体内应力调整和位移变化的过程,因此,分析边坡开挖导致的应力和位移的变化规律就可确定其...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：公路交通科技 年份：2004
目前已提出了多种预应力锚索框架梁的设计计算方法,由于软弱岩体的变形特性,这些方法难以直接应用于软岩高边坡工程,需要加以改进。通过预应力锚索框架梁的施工顺序和实际受...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：岩土工程学报 年份：2005
边坡加固技术是工程界一直关注的重要课题,边坡开挖后坡体内应力调整和位移变化的复杂性,对加固技术有了新的要求,而在此方面国内起步较晚,且多数采用拉力(分散)型锚索对岩体...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：工程地质学报 年份：2003
通过四川成南高速公路NO .E4合同段振动沉管粒料桩、塑料排水板与砂粒垫层综合处治法在高填路堤软基处理的施工实践 ,总结出在山岭重丘区高填路堤软基处理的施工工艺、质量控...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2004
成南高速公路K28是地表汇水面积大、岩体破碎、强度低的滑坡地段,在这种不良地质地段修建以半挖半填为主的高边坡路基工程,工程难度很大.在分析滑坡成因的基础上,提出了防排...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：公路交通科技 年份：2004
通过四川成南高速公路嘉陵江大桥(西引桥)普通钢筋混凝土连续箱梁顶、底、翼板出现裂缝的问题,根据现场检测资料分析,就其裂缝产生的原因,裂缝对桥梁结构的影响及裂缝处治和...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,
来源：山地学报 年份：2005
目前已提出了多种预应力错索抗滑桩的设计计算方法,例如按Winkler弹怀地基梁的方法、错索与桩的协调变形的方法等.由于软弱岩体的变形特征,结构与岩体的相互作用机理较为复杂...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,,
来源：西南公路 年份：2005
结合国道318线二郎山至康定公路高边坡锚索加固项目,对压力分散型锚索在破碎岩体高边坡加固中应力和应变进行现场测试,试验结果表明,在破碎岩体边坡加固中采用压力分散型锚索...
[期刊论文] 作者：曹兴松,周德培,,
来源：西南公路 年份：2004
通过成南公路 K73路堑高边坡(高度83.3m)现场施工实践,结合边坡开挖过程中岩体内部和关键部位应力场、位移场的变化情况,对边坡可能失稳的部位和危险程度进行划分,通过三维有...
[期刊论文] 作者：曹兴松, 刘鸿雁, 冯君,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
滑移-弯曲型破坏是顺层岩质边坡失稳的一种破坏模式,而以往对这类破坏模式的边坡均采用弹性理论中的压杆失稳理论来进行稳定分析,即假定边坡的长度无限沿伸,按平面应变问题的...
[期刊论文] 作者：吴梦军,曹兴松,方林,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2014
陡倾岩层隧道由于层状结构的存在,在开挖过程中,围岩的破坏机理与方式、围岩与结构的变形、受力等特征明显不同于其它岩体隧道。本文在陡倾岩层隧道开挖破坏机理探讨的基础上...
[期刊论文] 作者：刘世雄,杨晓强,曹兴松,,
来源：重庆建筑 年份：2016
排水沥青路面结构可提高路面安全性、环境友好型等道路新功能,即将成为我国第四代功能性沥青路面发展的重要方向。以宁靖盐高速公路运营13年的罩面工程为依托,结合旧路面残余...
[期刊论文] 作者：曹兴松, 肖世国, 何洪, 刘世雄,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2015
多级框架锚杆是加固高边坡的一种常用工程结构,合理确定其在边坡分级开挖过程中所承受的坡体压力荷载是设计计算的关键环节之一。依托遂资高速公路一路堑高边坡多级框架锚杆...
[期刊论文] 作者：曹兴松,刘鸿雁,赵其华,刘世雄,,
来源：山地学报 年份：2010
天然边坡在开挖过程中，由于爆破动力作用破坏了原岩的完整性，造成边坡岩体发生局部或整体层裂而形成边坡岩体松动带，使岩体的自稳能力降低（边坡抗滑力减小），甚至可能导致路堑滑坡或......
[期刊论文] 作者：曹兴松,赵其华,周德培,冯君,,
来源：山地学报 年份：2009
目前，岩体边坡稳定性的分析多数采用极限平衡法将边坡一律按照刚体进行分析，没有考虑软弱夹层的影响，但对于岩体内部存在多个软弱带（层）的边坡看做是一个刚性体是不切合实际的，那如......
相关搜索：
